一汽-大众探歌280TSI舒享智联版车型上市，ACC3.0驾控体验再升级
一汽-大众探歌280TSI舒享智联版车型现已正式上市，官方指导价169300元。新车型标配ACC3.0高级自适应巡航系统和真皮方向盘换挡拨片两大配置，在减轻用户驾驶负担的同时着重优化了车辆整体驾控体验。
ACC 3.0高级自适应巡航系统
本次上市的探歌280TSI舒享智联版新车型搭载了先进的ACC 3.0高级自适应巡航系统，具备定速巡航和跟车巡航两种模式，通过采集车头雷达传感器信号，可实现自动跟随前车行驶，更有STOP&GO功能，既能跟起又能跟停，高速路况与城区跟车均能轻松应对。不仅大幅减轻用户的驾驶负担，让高速长途驾驶变得更轻松自如，也能智能应对多种突发路况，提高行车安全性，让驾驶体验更愉悦。
真皮方向盘换挡拨片
此外，探歌280TSI舒享智联版车型采用真皮多功能方向盘，手感更佳，配备换挡拨片设计，让换挡更高效，带来更加动感、灵活的驾控体验。
探歌自上市以来作为15-20万SUV市场的引领者，月均销量一直处于细分市场领先地位。除了时尚的外观和同级最大的“净值空间”设计，超越同级的科技配置和极致的操控体验也是让用户对探歌情有独钟的原因。
Front Assist预碰撞安全系统
作为大众品牌全球SUV战略的重要车型，探歌配备了多项先进的主被动安全系统，为用户提供细分市场最高标准的安全防护。车型搭载了先进的Front Assist预碰撞安全系统，可自动探测前方车辆或障碍物，提前发出警报并适时介入制动辅助，避免突发事故发生。Park Assist 3.0自动泊车系统支持倒车入库、侧方及正向停车，能够帮助新手司机有效提升泊车效率，保证泊车安全。Pre-Crash预碰撞保护系统采用雷达、激光、声纳等技术，能主动识别紧急碰撞危险，在发生危险时提前为车内乘客做好防护准备，并及时提醒驾驶者进行操作，尽可能减少车内成员的伤害，全面提升车辆主动安全等级。BSD盲区监测范围高达20米，可通过微波雷达探测车辆两侧后视镜盲区的来车情况，并对驾驶席进行提醒，避免变道时事故发生。
EA211涡轮增压发动机
探歌全系率先搭载了EA211涡轮增压发动机，并首次引入DQ381湿式双离合变速器，在动力性能和燃油经济性上都超越同级。专业级SUV底盘调教，不仅最大程度地保持了大众原汁原味的德系操控基因，也让探歌兼具越野车的爆发力，是圈内少有可以跑拉力赛的SUV。得益于4MOTION智能四驱系统和BorgWarner博格华纳第5代中央差速器的高效控制，探歌可根据不同路况自动实现前后轮扭矩分配，实现更加智能与个性化的四驱驾驶体验。配合Active Control驾驶模式选择功能，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随心切换，帮助用户轻松应对各类路况，提供更佳的驾控体验。
“型格美学”设计理念
在外观设计上，探歌采用了“型格美学”设计理念，新X型前脸和环形LED日间行车灯设计让探歌整体造型显得更年轻、时尚，加上靓丽的车身颜色和恰到好处的镀铬亮条衬托，尽显探歌出众的颜值魅力。探歌“短悬长轴”的设计也颠覆了“车长定空间”的传统认知，带来全新的“最大净值空间”设计理念，引领了新的尺寸设计潮流。
上市三年来，探歌一直深受年轻消费者追捧，稳居紧凑型SUV销售榜单前列。此次280TSI舒享智联版车型上市，不仅是对用户驾控品质升级需求的积极响应，也进一步提升了探歌整车价值及市场竞争力，树立了紧凑级SUV市场的价值新标杆。
目前，探歌280TSI舒享智联版新车已陆续到达一汽-大众全国各地4S店，首付3万起/日供35元起，就能把新车开回家。现在下订，最高可享3000元置换补贴，还可低价享5年5次基础保养（含首保）+500元续保代金券的超值双保套餐福利，感兴趣的用户可以到店预约试驾体验。
23款大众途锐升级自适应巡航ACC有哪些作用
23款大众途锐升级自适应巡航系统（ACC）通常具有以下作用：
自动跟车：ACC系统可以根据车辆前方车辆的速度和距离，自动调节车辆的速度，保持与前车的安全距离，并跟随前车的速度行驶。
自动加减速：当前方车辆速度变化时，ACC系统会自动加速或减速，以保持设定的跟车距离，提高驾驶舒适性和安全性。
预警功能：ACC系统通常配备预警功能，当检测到前方车辆急刹车或有障碍物时，会发出警示提醒驾驶员及时做出反应。
停止启动功能：在交通拥堵情况下，ACC系统可以实现车辆的停止启动功能，自动跟随前车行驶，减轻驾驶员的疲劳程度。
可调节跟车距离：ACC系统通常允许驾驶员根据自己的喜好和驾驶条件调节与前车的跟车距离，以满足不同驾驶风格和道路情况的需求。
途锐3.0 TSI 锐尊版深谙百尺竿头的进阶之道，升级而来的Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统为车辆的智能装备库再添砝码，该系统集成了自适应巡航（ACC）、车道保持辅助系统等功能，用户点击多功能方向盘上的专属按键，系统即可自动激活所有的传感器，在0-250公里/小时的全速范围内，帮助驾驶员自动实现车辆的加速、制动以及转向等操作，一定时间内无需驾驶员主动干预。
