撸车笔记：13年大众途观翻新修复，匠心施工，找回当年逝去的爱

大家好，这期我们将要为大家呈上的是一台13年的大众途观SUV整理作业，这也是我们目前整备的首台10后车型。“途有境，而观无耕”这是“途观”在10年进入国内市场所做的广告语，寓意希望这台车可以怀揣传递人生境界，能者千里，跨度无限的精神，步入大众视野。当然“人无完人，车无完车”。那么这台车又有哪些缺陷？大家可以跟随我，一同寻找答案及解决方案。

从之前的聊天记录来看，车主应该是19年联系的我们，中途由于各种琐事，一直拖到现在又再次找到我们。通过聊天得知车主即将步入婚姻殿堂，希望在结婚前可以把自己的爱车做一番修整。车主是河南商丘的，在施工前一周就和我们预约了时间，并按预定计划把车开过来，不过，因为地域交通管制，他们当地刚好赶上限号，所以只能在晚上开过来了。

这是车主在来之前对已知车况和施工项目的简单描述。

车开过来后，我们对全车进行了检查和路试。

外观有几处破损，雾灯框破损严重

由于这台车之前做过多处局部补漆，车身的钣金有些地方已经开裂。

橘皮纹严重，除了车顶，整车都是这样的，并且，同一个车门，侧光下，可以出来三个颜色，原计划是通过镜面还原去解决橘皮问题的，可从目前情况来看，整车油漆必须从新做了。

车门内部锈迹，德系车原车漆，这个情况几乎不会出现，但是这台车显然是后喷漆。而且细节部分完全没有覆盖。

缝隙拼接处，宽窄不一，虽然问题不大，但是整车质感会严重下滑。

大灯已经开始氧化，德系大灯通病

轮毂磨损，看来只能上机床了

天窗漏水，导致遮阳板生锈损坏，像这样的问题，我们每年都要处理十多台。下面文章中会对天窗漏水进行详细解剖以及根治方法。所以学会，你也可以搞定的。

门拉手掉色，看看你的还好吗？

油底上面满是油污

变速箱附近也有漏油迹象

底盘胶套磨损严重

情况大概就是这个样子，接下来我们就要对这台车进行复原施工。

拆除座椅，由于天窗漏水，地毯已经开始发霉，并且打开空调会有一股霉味，这样时间久了，真的会受不了啊！

拆除内饰板，这个过程一定要小心翼翼，不然卡扣很容易断裂。

拆除车顶，准备处理天窗漏水。

这就是导致天窗漏水的接口处，两个管路之间属于硬性连接，只要角度稍有不对，就会出现漏水情况。像这样的接口处，全车共有8处，其中4处分别是在天窗的四个角上，剩下的4处是在前仪表台两侧，以及后备箱两侧。

这是车顶的四个管路（天窗四个角落蓝色的就是）

这是前仪表台的连接处（那个黑色圆孔就是）也是最容易脱落的地方。

在仪表台和后备箱的连接处都有一个橡皮的出水口，这个设计真的不能理解，因为管路中一旦有泥水等杂物进去，很容易造成堵塞或者不通畅，从而使管路中的水越积越多，无法排出，最后就会从接口和天窗顶部进入顶棚和地胶里面。

所以我们的解决办法就是改变以及加固原车管路。首先对出水橡胶口进行更改，剪掉最容易堵塞的那部分。

并对上面所说的8个连接处，要用卡轱进行加固。最后安装好，就可以把天窗漏水，彻底扼杀掉啦！

由于天窗漏水，导致地毯受潮，所以我们对内饰做了大量的清洁以及高温杀菌施工。

清洗原车密封胶条

不放过每一个角落

内饰底盘也要白白净净

清洗车上拆下来的饰件，并挑出有磨损和有瑕疵的部件进行修复。

破损件修复中

更换顶灯饰板

后出风口和顶灯饰板破损严重，已经超越了修复范围，所以我们进行了更换。

原先的遮阳板已经损坏，更换新的，尽然遇到主驾驶侧国内严重缺货，预定了整整十天时间才到。要知道对于无法修复的部件又找不下货源，是最头疼的一件事，所以收到货的刹那间心情美美哒。因为在规定时间内我们要完成整车的修整工作，并且不想留下任何遗憾。

于此同时，内饰已经清理完工

看看细节处

后备箱顶部

车门内侧

侧气囊

原车线束

为了更好的布线，在安装内饰板前，把原先老旧的CD机更换成了原厂的187B主机

安装好后对主机进行测试

开始回装

安装顶棚，白手套伺候，脏了可就得不偿失了

油水以及配件已经全部安排

开始底盘施工

顺便对机械以及电子部件进行修整

对拆下来配件进行清洗，待休整完后的回装

加注冷却液，真空加注

变速箱油水更换，滤网就在油底壳内，所以必须拆掉才能看到

油底壳内部，喜欢这样的一尘不染，擦干净准备回装

回装过程中按标准打好扭矩，这个可是很容易漏哦！

减震更换，这个还是麻烦一点的，需要对角度，不然很难装合适

同样对拆下来的部件进行清洗和润滑

后弹簧托臂，安装弹簧需要一定的技巧

安装半轴油封，漏油就是因为密封圈老化导致，发动机的运行温度还是很高的，所以你的爱车请定期检查

对回装螺丝二次确认，这个是由我亲力亲为

刹车盘除锈，从此告别一脚踹

拆下来的轮毂也已经修复完工，焕然一新，拉丝轮毂，修复起来还是比较费事的，但结果很喜人

漆面凹陷的无损修复工作也在有条不紊的进行

全新巴斯夫鹦鹉漆安排

喷涂施工，这个必须零灰尘施工，对环境要求很高

对原先大灯外壳的氧化层也做了处理，光亮如新

发动机舱污垢高温软化，做最后的收尾工作。

整台车整备施工18天，每当这个时候内心世界总是释怀的，满足的。“释怀”是因为每台车在施工的过程中，我和我的团队都要高度集中的去做好同一件事情，并且每晚都要加班到深夜，难得轻松。“满足”是因为，每台车完工后，各项指标都达到了我们的预期效果，终于可以坐下来，听着音乐，静静的欣赏，欣赏它的线条，欣赏它的美。接下来，我将带大家一起去看它最终的效果。

发动机舱

机舱盖

机舱管路

发动机

机舱饰板

中控仪表台

187B时钟

扶手箱

拉手处

内饰门板

轮毂也挺帅

外观漆面

好了，这台十年前途观的修整工作到这里就结束了，感谢大家的观看，记得点个关注哦！老车重生记将不定期更新，我们下期见！

5年车4W多公里，8.6W买几乎原漆的大众途观

“路感太清晰了！”卖方摘下了墨镜，感慨了一句。“这个我知道，我之前开的是POLO，听人说这就是大号的POLO。” 客户黄先生点头道。“欸，对。跟开高底盘的轿车驾驶感差不多，细微的颠簸路段都给过滤了。”卖方把墨镜插进了衬衫口袋。“早就想买这车了，觊觎了好几年，据说动力系统跟Q3是一套？”黄先生问道。“这我不清楚......”卖方边说边摇头。“先让这位兄弟看看车况吧，没问题的话价格就按咱之前谈的那个来？你看怎么样？”田先生把我介绍给卖方。“喔！看吧，这车一点问题没有。”卖方看了看我，一副恍然大悟的模样。

接过卖方递过来的车钥匙，我先围着这车转了一圈，到主驾的位置时，把机盖拉开了。

找到车辆铭牌，先读取下车辆信息。大众途观，上汽大众2018年3月制造，发动机排量1.4，最大净功率110KW。上牌日期2018年8月，售价8.6W。

整车线条流畅，前保险杠与翼子板、大灯缝隙均匀。前格栅缝隙处有白色漆雾现象。可判定前保险杠有过喷漆。

机舱干净，有清洗痕迹。前大灯、水箱框架日期与整车出厂相符，没有更换、修复情况。

车头纵梁、防火墙等骨架正常。发动机、变速箱没有修复、渗油情况。机油油液正常。

对全车覆盖件以及骨架进行检测。

车身骨架正常。右车门有钣金喷漆，其余覆盖件为原漆。

后备箱盖无拆卸。后备箱内部没有锈蚀、发霉痕迹。后围板、后底板正常。

内饰、座椅没有破损、烧烫痕迹。顶棚无拆卸、松动等异常。

安全带、气囊正常。

车内各项电子功能均正常。表显里程42332KM，与内饰磨损和原车胎使用情况相符。

OBD检测，车辆没有故障码。

座椅滑轨、地胶、仪表台骨架等车内金属件没有泥沙、发霉、水渍、熏黑等异常痕迹，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。

悬架、减震正常，没有更换、破损、渗漏油情况。

底盘没有托底、变形。

全车检测完成，除了前杠、右前门外，全车原漆。检测过程中，黄先生全程在旁边跟随，时不时的询问一些关于这辆车的情况，卖方也时不时的插话表述着这辆车的优势。

“它这个后排是可以向前移动的，你看看。”卖方在打开后门，用实际行动为黄先生演示。“这么大距离！”黄先生感慨了下接着道：“那后备箱可以放的东西更多了，我正好准备下周出去玩。”“在看看这行李架的材质，合金的。”卖方关上车门，拍打着车顶。“我一直以为是塑料呢。”黄先生也抬起手摸了摸。“不是......”卖方尾音拔高，右手摸向了衬衫口袋。

“出去玩的东西还得再置办点儿，车顶再绑个帐篷啥的。”黄先生的喉结动了下。“这车耐躁，爬山、泥土路随便跑。”卖方掏出了墨镜拿在手上。“这车行，我以为了解的够透彻了，回去还得再研究研究。”黄先生决定购买。“到手不用收拾，连保养都不用。今天弄完你直接开走。”卖方回应道。“签个合同吧。”黄先生提议。“去里边办公室。”卖方指了指不远处的霓虹招牌。黄先生抬眼看了看长出了口气。卖方把我递过去的钥匙揣进了裤兜，缓缓的戴上了墨镜，昂首阔步向前走去，刚才还闹哄哄的场景刹那间冷却了下来。“路感太清晰了。”只留下这句话在我脑海中久久回响。