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体验大红色雅阁：外观溜背颜值高，内饰设计真没劲！这优惠咋样？

这段时间受到芯片的影响，很多汽车的价格纷纷上涨，其中本田inspire车型面临改款，没有太多的现货，结果导致本田雅阁的新车价格一路上涨。毕竟这两款是姊妹车型，很多购买inspire的消费者将目光瞄准了雅阁，今天我们到店体验了本田雅阁车型，一起来看一看它到底是不是各位的菜。

老规矩，我们先来看一下本田雅阁的价格部分，厂家指导价17.98万元~25.98万元，目前的优惠幅度在1万元左右，原先本田雅阁优惠最大的时候可以优惠到1.8万~2万元左右，一些低中配置的车型只优惠了5000元。这样的价格，你说是不是变贵了呢？

从外观设计上来看，今天我们体验的是红色的本田雅阁，可以说红色的雅阁其实在市面上是比较少见的，绝大部分的是黑色，白色，而红色的本田雅阁倒也是比较的时尚。来看它的前脸设计，采用的是矩阵造型的刀锋设计，颜值上还是特别犀利的，并且中网也采用了粗壮的镀铬饰条进行连接。不知道大家有没有发觉，日系车特别喜欢使用镀铬件，从丰田的埃尔法到亚洲龙，也几乎是这样的设计。此外，本田雅阁的日间行车灯采用的是条状的设计，再加上低趴的设计感，颜值其实还是不错的。

从侧面来看，车身漆是真的营造得相当不错，整个车头很有力量感，再加上溜背的设计，显得整个车身特别的修长。此外，还配备了刀锋轮毂，有一点点乌光的视觉感，颜值比较丰富。

来看尾部设计，本田雅阁的尾部设计有的人说比较漂亮，也有的人说过于短小，看起来不协调，仁者见仁智者见智吧。它的尾部采用的是比较夸张的尾翼设计，尾灯则是C字造型的设计，这都很有家族辨识度。看它的排气管部位的设计显得比较“糊弄”，只用了一点镀铬饰条进行简单的装饰，其实排气管是隐藏式的设计。车身数据部分，这辆本田雅阁的长宽高分别为4893/1962/1449mm，轴距是2830mm，这是一辆中级的溜背车型。

内部设计，这辆雅阁的内部设计整体上来说还是比较工整的，但是也有明显的不足。车内采用的是纯黑的内饰风格，中控部分的屏幕确实比较偏小一些，仅仅只有7英寸的普通液晶屏幕。此外，车内的装饰面板采用的是偏灰黑色的设计，看起来不是很明亮。除此之外，这辆雅阁并没有值得吐槽的地方，比如档位部分采用的是按键式的设计，很省空间；还拥有七英寸的彩色液晶行车电脑屏幕，黑色的打孔皮质座椅，而且座椅乘坐起来的感觉真的很柔软，和德系车的感觉完全不一样。

至于后排空间，本田雅阁的后排空间大家可以感受一下，空间感确实很强烈，而且配备了分区的后排空调出风口，地台隆起程度也不是很高，总体上来说舒适度完全有保障。但是天窗的尺寸偏小一些，只使用了单片天窗。当然了，如果你购买的是中高配车型，将会拥有全景天窗，但是指导价也会贵不少。

我们这辆车型小伙伴们应该可以看得出来，这是一款1.5T的动力系统，如果购买到混合动力版本的雅阁，车标是会有一点发蓝光的。我们这款1.5T的发动机最大功率194马力，峰值扭矩260N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。之所以本田雅阁这款车型驾驶起来的平顺性比较好，其实和它的变速箱设计有着相当大的关联性。在这里，我个人并不推荐购买入门版本的雅阁，因为它的动力系统实在过于残弱了，最大功率只有177马力，峰值扭矩只有230N·m，和很多1.4T的低功版发动机动力差不多。

总结：我个人觉得这辆红色的本田雅阁其实整体造型还算不错，但是与它鲜艳的外观相比，内饰又显得有些不足，特别是纯黑的内饰氛围，基本上看不出太多的豪华感。当然了，乘坐的舒适度依然是很不错的。至于性价比，你觉得如何呢？

极速红车漆+黑红运动内饰，全新雅阁仅售16.98万，还买啥新思域？

在全新中期改款雅阁实车图被曝光多时后，近日终迎来上市。新车以燃油版和混动版两种动力版本共计推出9款车型，售价区间为16.98-25.98万元。

新车除了较旧款起售价下降1万外，主要体现在配置方面的升级。

外观上，新车作为中期改款并没有进行过大调整，仅针对前后杠灯组、中网及轮毂进行微调，整体趋于年轻化。

车身尺寸方面，仅对车长进行微调，较旧款车型（4893mm）增加了15mm达4908mm，其他数据未有变化，这主要因套件升级，所以相当于未做调整。

值得注意的是，新款雅阁还提供幻夜版车型，主要对外后视镜壳进行黑化处理，并在小鸭尾处增加扰流板条，使得新车更具运动感。

内饰方面，新车变化同样不大，在保留原本的造型下，仅对中控屏进行升级，除了将尺寸调整的更大，还取消了物理按键改为触摸方式。另外，也对系统进行了更多升级。

动力方面，新款雅阁沿用老款车型的动力传动系统，其中燃油版搭载的是一台1.5T发动机，但取消了低功版的230TURBO车款，最大功率为143千瓦。

而混动版车型搭载2.0升发动机+电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为158千瓦。传动系统分别匹配CVT与E-CVT变速箱。

作为“老牌”日系三大神车，雅阁竞品无疑是丰田凯美瑞和日产的天籁，当然也包括德系“大哥”帕萨特。

日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

丰田凯美瑞

指导价：17.98-26.98万元

大众帕萨特

指导价：17.99-25.09万元

对于中期改款的雅阁来说，外观上没有很明显的变化，可以看出新车上市更多是为了提高雅阁的产品竞争力，毕竟新款在价格未变的情况下还进行更多配置的升级。

当然，这也得益于本田雅阁本身就是一款备受市场认可的车型，官方也懂得提高车型性价比才是对新款最大的提升。

网友1：在科技飞速发展的今天，老款车型配置明显落后。

网友2：配置似乎是升级了不少。

网友3：竟然没加价，还降价了！

网友4：雅阁加量不加价，竞品优惠要增加了吗?

网友5：豪华对旧款精英加了3000块，定速巡航还没了！

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