#黑色魅力#大众CC改装AIRBFT空气悬挂案例

#黑色魅力#大众CC改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享CC改装案例，由改装店提供，轿跑的外观加上无框车门，受到了不少用户的喜爱的，这款CC是旅行猎装版，主要改装了AIRBFT空气悬挂系统，前后下铲套件，车顶行李箱等等，让HF风格姿态更加完美。

在当今的改装市场中，大众CC猎装是一款备受追捧的车型。它的优雅线条和独特设计使其成为许多改装爱好者的首选在。这篇文章中，我们将探讨如何将大众CC猎装改装成低趴姿态风格的代表之作了解低趴姿态风格的特点和精髓是关键。低趴改装强调车辆的宽体造型和降低车身高度，使车辆看起来更加稳定和具有运动感。这种风格通常伴随着定制的轮毂、刹车卡钳和车身套件，以增加整体的视觉效果。

低趴姿态改装的关键是将车身高度降低。大众CC猎装原车高度可能略显偏高，因此可以选择气动减震器来达到降低车身的目的。建议将车身高度调整至离地距离约30厘米左右，以呈现出优美的低趴姿态。

大众CC顶棚翻新包麂皮及方向盘改装，我又在这条道路越走越远了

闲话不多说，这次动手翻新大众CC顶棚得ABC柱，全车内饰、方向盘改碳纤维加回正标。由于都是自己单人操作，所以很多细节照片没拍，加上拍照技术不好，请各位车友见谅，不足得地方大家请指正，希望在改装路上，结识更多拥有同一梦想的兄弟，一起交流，一起进步！

先上一张还没开拆的内饰照

门板未拆照

各位车友如果自己动手拆的话，最好拿封口袋把拆卸下来的螺丝卡扣装，做上标记，事无巨细，以免最后安装还要到处找螺丝和卡扣

把内饰要做碳纤维的铝条面板全拆了，大家记住，内饰都是卡扣的（补分车型有螺丝）从边角用平口轻轻的敲就能敲出来

把档把也拆了

拆门板

拆

继续拆

各位我放?有?照片顺序可能会有点乱，自行脑补吧。。。

内饰件改拆了都拆了

中控面板

4个门把手

来个合影

后视镜盖板也拆了做碳纤维

拆完以后的样子

大写的尴尬

接下来就是体力活了--打磨，磨磨磨，不停得打磨

顶棚也拆了

这里看到了白色包着是安全气囊

CC的做工还是很不错得

拆顶棚的时候要先拆A柱，再拆B柱，最后拆C柱，然后把遮阳板，顶灯这些拆了

最后就可以把顶棚取下来了

由于这是10年的车，所以顶棚老化有点严重，很多地方都脱落和鼓包了

也难怪，原厂用的是黄胶（比较差的一种内饰胶）

要把原厂黄胶全部刮干净，然后用60的砂纸打磨

打磨的时候千万记住别打磨得太厉害，不然就把顶棚给磨坏了

裁翻毛

比一比合适不合适

把边角裁到位，很漂亮，比原厂的档次不知道提高多少

遮阳板打板缝线

看看细节，给自己一个大拇指~哈哈

ADB柱全部包住，细节真的很重要

先把顶棚的ADB柱装车看效果

很漂亮，真的很漂亮

我用的是棕色翻毛皮，有的人喜欢用黑色的，如果用黑色的，我觉得会太压抑，灰色也是个不错得选择

大家请忽略我的天窗遮阳帘，在轨道上卡着，很多CC车友都有这毛病，或许已经是CC的通病了，由于拆遮阳帘需要拆天窗，所以暂时先不管它了（我只想说，CC得设计师真是脑残，遮阳帘需要拆天窗才能拿下来？）

拆方向盘

拆下来以后做好标记，千万别把螺丝弄错位了，不然很麻烦

拆完~

把原厂的皮子取下来

撕！！！

气囊盖准备包翻毛走个双线

把气囊盖拆了

把气囊拿出来

小心翼翼

怎么样

效果还是挺不错

圆形方向盘改D型的

圆形方向盘改D型的

内饰面板做碳纤维

很漂亮

细节处理的比较到位，档把是比较难处理的一个部件，但还是做得很完美~~~~得意中、、、、

停了这么几天居然没电了

大哥，借点电打个火