23款15自吸大众朗新锐变速箱是干式还是湿式？

大众自己的油..尊选。

大众朗巡四驱落地价？

客观的说，这两种油无论那种都是相当的好了，如果一定要选一种，美孚1号应是不二选择。

徒有其表，还是富有内涵？简评大众朗动态感受

如果你关注汽车圈的话，相比一定听过"德原朗"这个段子。做一款中国特供车，上汽大众朗逸除了品牌是大众的之外，剩下得都是土生土长的中国车。但是，这并不能妨碍中国消费者对它的热情，去年5月完成升级换代的上汽大众朗逸，几乎每月销量都在3万台以上，可以说是卖疯了！

上汽大众全新朗逸的外观相比老款更加简洁，有一种不怒而威的气势。这得益于大众最新的家族化风格，大量横向镀铬饰条的出现，以及相比老款更加宽大的前进气格栅，都让这辆车看起来更加扁平化，实际上的新车重心也更低，更利于操控。

"德原朗"能赢得中国市场的一个重要原因就是空间大。新车长宽高4670/1806/1474mm，轴距2688mm，这极大的保证了车内乘客的乘坐空间。具体来看的话，身高1米75的体验者，前排调整好合适的坐姿，头部会有一拳4指的头部空间，后排腿部也仍有两拳多的空间，头部空间也有1拳。这样的空间表现，说不上超越同级，但绝对属于主流水准，能够满足日常家庭使用。

另外一个能够赢得中国市场的而原因在于，全新朗逸的动力系统。新车配有1.5L、1.2T以及1.4T的不同发动机，匹配5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。最大功率由低到高分别是83千瓦、85千瓦以及110千瓦，最大扭矩由低到高分别是145牛·米、200牛·米以及250牛·米。

其中，我们以1.4T+7速双离合变速箱为例，这一套经典的动力总成已经成为大众新一代的"黄金动力组合"。内部代号为EA211的发动机，相比于老款的EA111发动机，在轻量化、模块化、平台化几个层面，全面超越老机器。目前，大众品牌旗下的高尔夫、凌渡、奥迪A3、斯柯达明锐均搭载这一款发动机。未来，在大众定位中低端的车型上，我们会看到越来越多的车子配备这一款发动机。

三大件皮实，后期省心，保值率高，动力较差，实拍阅朗

三大件皮实，后期省心，保值率高，动力较差，实拍阅朗

国内的合资汽车在完成之后，又能更进一步的减少造工费用，成为了众多消费人群的第一选择。而今天带来的阅朗，是同级别中非常有特色的一款车型。下面就让我们一睹为快。

阅朗车头呈现出运动中带点内敛的设计风格，格栅采用了矩形的设计搭配盾形前别克标浓浓的家族风格，进气格栅旁边是金属镀铬包边，搭配精致的头灯造型，给人的视觉效果相当不错。

侧面来看，该车的车身长宽高为4539/1798/1475mm，轴距为2640mm，轮为固特异品牌，轮胎尺寸为205/55 R16。车侧线条的律动得到了很好凸显，车顶行李架使其更加实用的同时还更加美观。

车尾部分，阅朗带给人一种平庸的视觉感受，但平庸中带着些许动感。排气管采用当下流行的隐藏设计，尾灯显得十分圆润，非常有个性，且具有一定的辨识度。

来到阅朗车内，该车内饰简约大气，向驾驶员一侧倾斜，配合镀铬装饰条，座椅颜色为棕色。非常适合需要兼顾生活和工作的刚需用户，一切以简单实用为主，没有过多花里胡哨的设计。

阅朗三辐式方向盘采用了真皮材质，视觉上中规中矩，符合该车型定位，方向盘为上下手动调节，并不支持前后。阅朗的仪表使用双炮筒式设计，并没有什么设计和科技感，是大众水平。

来到前排，该车的座椅用黄色皮革包裹，座椅上的缝线修饰提升了其内饰质感，更显档次，座椅的舒适性也挺好，软硬适中，且坐垫长度足够承托大腿部分。

此车的后排空间还算宽敞，头部和腿部的空间都有着一定的余量，足够日常家用了，后排配备了空调出风口，后排乘客的舒适性也得以保障。

搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速195km/h，工信部综合油耗为5.9L/100km。

最后，阅朗最令人满意的地方就是它的外表。整体车身看起来很协调，轮毂看起来很大气，内饰配色看起来时尚大气，空间很大。总结：阅朗拥有丰富的安全配备，也是其显著的优势。