我发现在头条，写文章的不如发图片的，发图片的不如拍视频的，大家觉得呢?

书法有门槛，审美是关键。提高审美比是否会写更重要，否则你连老师都挑不对。

我一邻居书法作品水平如何，想向各位书法家请教要不要跟他学?

学习书法，首先要找个好老师。好老师的标准是：

第一理论要好。

第二实践要好。

第三人品要好。

理论好是指懂得学习书法的基本规律。实践好是指参加书法展取得好成绩，应该是省市级书法协会的会员。如果你是省级书协会员，你找的老师应该是中书协的会员。人品好是指，老师有本事，他得愿意教你。

以上三条是选老师的标准，缺一不可。

单从你鄰居的字来看，看不出他学的什么帖子，作品不太靠谱。

以上意见，仅供参考。

下边是我的作品，与你分享。

济南槐荫：纵横通衢畅达八方

一条京沪线南北贯通，一条济郑线东西纵横，地铁、高架、高速在这里“牵手”，便捷的公交线路织密了城市路网，这里是济南槐荫。作为“齐鲁门户”，也是省内首个实现高铁、高速、长途客运、市内地铁、公交“零换乘”的交通枢纽，槐荫不断彰显着拥抱未来的气度与胸怀。

每天近400趟高铁带你走向全国

2008年，济南西站开工建设，京沪铁路，这条贯穿南北的交通大动脉，在槐荫纵贯而过。最快1小时22分钟到达北京，2小时59分钟到达上海，每天近400趟高铁在这里汇聚，依托这条“黄金通道”，槐荫的“朋友圈”越来越大，一天可以到达全国300多个城市。

登上了舞台，就要唱好这一曲发展的高歌。面对京沪高铁带来的机遇，槐荫区整合各类资源，在西站片区打造了“京沪会客厅”，旨在构建集商务洽谈、人才交流、产业总部、会议会展、商务服务和文化旅游为一体的服务平台，做好集聚“京沪资源”、招引“京沪财智”的文章，最终形成北京非首都功能疏解重要承接地、央企和跨国公司北方总部基地。

如果说贯通南北的京沪线，为槐荫带来了第一重发展良机，那么当前已全线运营的济郑高铁，则又一次眷顾了这片充满希望的热土。一条铁路横跨东西，连接起了山东半岛城市群与中原城市群，也牵起了槐荫与沿黄9省兄弟区县之间的“姻缘”。槐荫立足现有优势资源，打造了“齐鲁之窗·省市区一体化宜商服务中心”，目的就是让来槐的每位朋友，都能享受到便捷高效的服务，感受家的温暖。如今，槐荫已与沿线49个城市完成了签约，彼此之间形成政务服务“跨域通办”，围绕工商、教育、建筑、医疗等领域，实现了100余项省市级事项“帮代办”、800余项区级事项“一窗办”、806项省市区三级政务事项126项民生事项“自助办”。

体验好不好，企业最知道。承担着交控科技华北区域业务的总部型企业——山东交控科技有限公司，自2020年11月落户槐荫以来，已负责了北方多地20余条在建线路和23条维保线路，并开发研制10项软件系统，获得发明专利6项，实用新型专利6项，软著25项，正在参与制订2项行业标准。“落户槐荫，最大的感受就是‘便捷’。”该公司总经理毛新德说道，“我们公司距离济南西站只有10分钟路程，公司很多员工都住在北京、天津，周一到周五在单位宿舍住，周末买张高铁票，很快就能到家。就像我，周五5点半下班，2个小时的车程，到家7点多，正好吃晚饭，一点都不耽误。”

地铁、公交通达泉城

在地图上看，济南东西长、南北窄，就像一条玉带，在泰山和黄河间穿过。过去，西部的槐荫，与东部城区因路途遥远、交通不便，也曾“望洋兴叹”。然而，近年来高架、地铁以及公交的发展，让济南“越变越小”，通勤也愈发便捷。

2019年1月1日，济南轨道交通1号线建成通车，济南正式步入了地铁时代，槐荫作为中心城区之一，同样走在了前列。2020年底，济南轨道交通2号线通车试运行，连接1号线和3号线，槐荫再次成为首批纳入地铁换乘时代的片区。无论是去东部的济南东站、奥体中心，还是去北部的济南火车站、北园，再或者来西边济南方特玩一玩，来王府庄赶个大集，如今地铁都成为了市民的“不二选择”。当前，济南地铁4号线、6号线正如火如荼建设，两条线路也都途经槐荫，相信未来，槐荫的地铁版图将越来越完善。

不仅地铁快速便捷，高架、高速、公交也不遑多让。如今，二环西高架已与其他高架相连通，真正意义上实现了“高架走济南”，特别是1小时内到达济南机场，大大缩短了市民通勤时间；自经十路向西而行，上了京台高速便一马平川，无论是近郊游，还是中远途旅行，都为市民提供了另一套出行方案。更重要的是，110余条公交线路在此汇聚，49条始发路线从这里昼夜不息地驶向东西南北，通达泉城。

村村通公路畅游美丽乡村

如果说交通“大动脉”是发展壮大内畅外联的命脉所在，那农村公路就如毛细血管延伸至大小村落。

席家庄村位于槐荫区吴家堡街道，紧邻黄河，是闻名天下的黄河大米产区。一走进村庄，首先映入眼帘的便是干净整洁的道路。“如今村里环境整洁，越变越美，但过去可不是这样，我们也一度被生活垃圾堆、柴火堆、建筑材料这‘三大堆’包围。”村支书王道坚介绍道，现在他们将道路的“颜值”和两委的“颜面”绑在了一起，包干到了具体人，这样既明确了责任，也提高了工作效率。如今在席家庄村，村民们都说，看着道路两旁养眼的绿树花丛，自己的家园越变越美，打心眼里有了一份自豪感和荣誉感……

去年，随着吴家堡街道中韩路项目路面标线施划完成，2023年槐荫区“四好农村路”建设任务在全市率先完成。

近年来，槐荫先后投入了约6800万元，完成41条“四好农村路”提升改造，完成45个村庄通户道路硬化工程，完成乡村两级农村公路安全生命防护工程全覆盖，增设和改造农村公路公交点候车亭43处，实现了通村道路硬化率100%、通户道路硬化率100%、农村公路列养率100%、农村公路生命安防工程覆盖率100%、行政村通公交率100%、县乡路三级及以上道路里程比例100%、村级物流网点覆盖率100% “七个100%”，基本建成路网结构合理、交通组织顺畅、安全保障有力、生态环境友好的农村公路交通服务体系。

如今，一条条“四好农村路”串联起城市和乡村，越来越多的市民走进乡村游玩，让村民吃上了“旅游饭”，农村路成了农民向着美好生活阔步前进的幸福路。

通衢广陌，畅行无阻，在交通这篇大文章上，槐荫书写得灵动通达、苍劲有力。

（大众日报·大众新闻客户端记者 王健 通讯员 韩宏伟 栾中铭）

10.98万起！2023款全新大众宝来到底怎么样？

2023款大众新宝来。

2023款的全新大众宝来到底怎么样？现在值不值得入手？多少入手才不算吃亏？不妨今天来一起探讨一下，看看到底多少落地才合适。

新款的大众宝来与它的大哥速腾几乎相同，尤其是新车中配和高配车型。

·配置方面，升级感是非常的不错的。全新车身的设计语言使整车长4米672，宽1米815，高1米478。相对于老款而言是增加了9毫米的长度，使整车看起来更加时尚运动。

·动力方面则是推出了四款不同型号的发动机供你选择，分别是1.2T和1.4T，1.5升自然吸气跟1.5T的发动机，可以根据日常用车的需求来进行选择。

·内饰配备也是做到了非常的时代化，像皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘加上8英寸多媒体中控屏，支持手机互联映射、车联网、自动大灯、外后视镜加热、全车一键式车窗起降等一系列基本配置都是有给到的。

·另外整车质保三年或者是十万公里，根据官方给出的新车价格则是从7.38万至13.20万左右。

推荐热门配置2023款200TSI DSG畅行版，官方指导价为10.98万。