10万提了辆大众朗逸手动挡，开了5个月后，车主表示后悔了

10万提了辆大众朗逸手动挡，开了5个月后，车主表示后悔了。大家好！我是朗逸车主，车型是"2019款 朗逸启航 1.5L 手动风尚版 国VI"，购车价6万，目前开了10000公里。

一、选择这款车的理由

这台朗逸启航是家里的第二台车，因为老婆的单位和单位一个东面一个在西面平时上下班不顺路，再加上老婆不太擅长开手动档的车子，所以就将家里原来那台自动档的车子给她开，在和老婆商议以后打算买台10万以内的车平时代步上下班使用，在对比了价格、空间、等一些因素后最终选定了朗逸启航。

二、外观与内饰的感受

在外观方面朗逸启航和上一代朗逸比较相似，车身修长前脸比较圆润贯穿式的进去格栅和大灯相连相连在了一起属于一个大众家族式的设计很有辨识度的离远就可以认出是一台大众车，同时搭配着15寸的轮毂让车子看起来也更稳重一些。

内饰这一块毕竟是10万以内的小家轿也不能有太高的要求，没有中控屏前台主要是以黑色和银色的亮条搭配的，针织的座椅做工比较精细，整体设计说不上漂亮还算耐看。

三、舒适性感受

空间上平时带父母和孩子出去游玩，我身高175体重140坐在前排空间比较宽敞同时也可以跟自己对空间的需求进行调节，父母和孩子坐在后排刚好可以乘下三个身材匀称的人腿部空间也比较宽敞，其次是后备箱可以放进去两个后备箱和俩大一些收纳箱。舒适性的话座椅比较柔软可以减少长途驾车的疲劳感，空调制冷效果不错一打开冷风乎乎的就来了，悬架有点硬过一些坑洼的道理颠簸有点明细，其次就是隔音一般速度快了可以明显的听到胎噪。

四、驾驶感受

动力上车子是1.5L自然吸气的发动机提速不是太快但是足够我平时的使用了，在日常上下班的时候因为都是一些城市道路也都比较拥堵所以在动力上没什么太高的要求，但是平时外出跑高速或者要超车的时候有显的有些力不从心了。在车子的整体驾驶中所给我感受就是车子的稳定性不错，不用担心跑高速或者路况较差的道路时车子不稳当或者发飘的情况，其次呢转向系统操控起来比较灵活不笨重，平时出行的时候开着油门刹车反响应也都比较快。油耗方面，油耗的话我平时上下班的话在6.7个左右，如果路况比较拥堵走走停停的话在7.5个左右再者天气较热开空调的话油耗在8.5个左右。平时匀速行驶再者跑高速的话在5.5个左右。

五、总结

我买的这款1.5L手动风尚作为一款10万以内的家用轿车说到最喜欢的地方就是它的外观和操控了，在外观方面朗逸启航和上一代朗逸比较相似，车身修长前脸比较圆润贯穿式的进去格栅和大灯相连相连在了一起属于一个大众家族式的设计很有辨识度的离远就可以认出是一台大众车，同时搭配着15寸的轮毂让车子看起来也更稳重一些。其次就是操控在车子的整体驾驶中所给我感受就是车子的稳定性不错，不用担心跑高速或者路况较差的道路时车子不稳当或者发飘的情况，其次呢转向系统操控起来比较灵活不笨重，平时出行的时候开着油门刹车反响应也都比较快。

不满意的地方有这几个方面吧，第一点是车子悬架记得之前有一次陪父母去看乡下的亲戚路过一段乡村道路时路况啃啃哇哇比较差，行驶的时候可以明显的感觉到车子上上下下的颠簸感，第二点就是车内异味比较明显是一种说不上来气味反正闻起来不舒服，刚在网上买了一些车内除味炭包希望会有所改善吧。

我认为性价比不错，因为我买这台的主要原因就是上下班代步使用的，第一点是银这款车价格比较便宜，第二比较省油，第三操控也不错，平时维修保养成本也比较低换成的时候在卖也能买个不错的价格。最后是让我后悔的地方是，手动挡开久了太累，而且老婆也不怎么会开。

大众手动挡档把更换教程来了，其实大部分大众车型都可移植

大众手动挡的换挡十分流畅，完全没有卡顿和生涩感，档位清晰，吸入感十足。但我不太喜欢这个造型的挡把，于是我选择了AD家的真皮挡把，可以直接替换，效果非常出色。不过，更换过程有些麻烦，需要花费很多时间和精力。

首先需要拆除旧的挡把，因为它已经有些磨损了。为了避免损坏，我使用了全胶材料进行修复，同时准备了各种工具。接着，我拆下了旧挡把的固定卡扣，然后直接向上拔起。

接下来，我需要拆除挡把周围的钉子，但我没有破坏它们，而是将它们全部拆下，并将AD家的挡把也拆下。然后，我需要裁剪掉挡把边缘的边角，再用钉子将底框固定住。最后，我需要将AD家的挡把移植到原车挡把上。整个过程非常耗时，但效果非常出色，几乎可以让人误以为在驾驶AD车型。

挡把和方向盘是汽车中使用最频繁的部件之一。一个好的手感可以让每次换挡都成为一种享受，而一个莫名其妙的水杯架则可以为我们提供更多的便利。

前车主在这个位置安装了许多螺丝，我不知道原因，但我决定更换一个新的挡把，以确保车辆的正常运行。最终的效果非常出色，让我非常满意。