华为智慧屏推摩卡金新配色，颜值实力双双在线

今年9月26日，华为在上海召开发布会，在国内正式推出了华为智慧屏，一时间成为了时尚家居新宠，不少人纷纷下手购买，截止目前，京东好评率高达98%。今日，华为智慧屏更是迎来了全新的摩卡金新配色。

入手智慧屏的朋友，大多都表示这款大屏设备外观“高大上”，边框窄，大屏幕带来的视觉震撼体验不凡；而在工能方面，华为智慧屏的鸿蒙OS更是带来了强大的系统支持，配合AI功能的加持，高智商的智慧屏可以成为你家客厅的智能控制中心，也可以成为健身时的好私教。

而随着摩卡金新配色的华为智慧屏亮相，这款你家中客厅内的互动大屏设备，能更好的融入千家万户的生活。相比黑色的智慧屏，摩卡金配色更显高贵的气质，尤为符合现代年轻人对审美标准的高要求。

当然，华为智慧屏倍受欢迎，除了震撼的大屏和轻薄的机身设计之外，强大的性能表现和多场景功能应用也是原因。这一次，华为为智慧屏配备了一枚自动升降的摄像头，全新的AI慧眼让一块65英寸的大屏设备变得更加聪明、懂你，而在设计上，10°恰好好处的倾角，也帮助智慧屏更好的取景。

利用这枚AI慧眼，用户可以直接在智慧屏上自由的进行1080P视频电话，尤其是和家人在一起的时候，宽屏带来的广角取景，能把更多人尽收眼底；而配合智慧屏内置的健身应用，这枚摄像头还能识别你运动时的姿态，帮助你一边对比一边学习正确的动作。

华为智慧屏的神奇，还在于其支持和手机的闪投功能，只需要将手机和遥控器轻轻一碰即可；60帧高帧率，给用户带来的是几乎无延时的同步投屏体验，音画合一，更加适合投屏游戏。相比5、6英寸的手机屏幕，在65英寸的智慧屏上不论是看电影、看电子书还是玩游戏都更加享受。

相比目前市面上的智能电视，华为智慧屏在音效系统上更胜一筹。华为智慧屏还配备了“8+1+1智慧音响系统”，6个全频喇叭单元+2个高音喇叭单元+1个低音喇叭单元+1对无源辐射器的组合，带给用户的是震撼的立体声，表现力满满。

有颜值，有实力，华为智慧屏自然成为大家都希望给自己客厅配上一台的好产品。并且，摩卡金新配色的推出也满足了大众对于机身外观更多的选择，相信在智能万物互联的今天，智慧屏联动手机和智能家居设备会为我们带来更丰富的体验。

越级的本田凌派，配混合动力系统，B级车后排带主动降噪，4个油

前言：虽然现在消费者对于车型的要求是越来越高了，但对于一款合格家用轿车来说那么必须得满足的三个要素就是耐用省油空间大，当然像整车智能化程度高，配置丰富等则是加分点，也是提升竞争力的部分。而接下来要说的就是市场一款家轿：本田凌派，它不仅拥有一款家轿必须具备的要素甚至还表现出了越级的产品力。

10万也能“越级”，配王牌发动机，B级车后排带主动降噪，4个油！目前市场在售的本田凌派分为燃油版和混动版，售价区间为：9.98万到16.98万，不足10万的价格符合很多消费者对于一款家轿的购车需求。而今天要介绍的是其中的混动版凌派，相比于燃油版价格会更高，售价13.98-16.98万元，共提供4款配置车型。

首先在外观设计上，眼前所示的就是混动版凌派，整体的设计和燃油版基本是一样的，仅仅是细节上面的不同，比如前翼子板和尾部HYBRID的代表身份字样，而且这套旋风式的轮毂设计也是混动专属。而对于前脸的设计该车被称为小号雅阁，三横幅式黑色装饰的前进气格栅顶部一条宽幅式的镀铬条很好地提升精致感，其中大灯标配了LED远近光灯，LED日间行车灯和雾灯都具备。而且为了丰富选择，冰河银、塔夫绸白、极光蓝、奥夫特黑、星曜红、摩卡金六种颜色消费者可以随意选择。

在内饰设计上，混动版的凌派同样是在细节上和燃油版不同。就整体的内饰风格而言其实是比较中规中矩，标准的T字造型中控台，功能区第一次操作就没有难度，配备了8英寸的中控显示屏，内置的是Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持蓝牙车载电话，Carlife等实用性功能，而且辅助有触摸式和物理按键式操作。值得一提的是混动车型拥有SBW按键式电子换挡装置，方向盘减速拨片等，并且整个内饰采用了大量的软质材料包裹，营造出不错的豪华感。

而尺寸上，燃油版和混动版凌派的长宽高都是4756/1804/1509mm，轴距达到2730mm，相比于大众朗逸，日产轩逸都更具有优势，而且在本田魔术级的手法下表现出了越级的空间体验感，特别是腿部空间可以媲美B级车，而且带有全车ANC主动降噪，电动天窗和后排空调出风口等，保证足够的舒适性。在配置上面同样表现得很厚道，像一键启动，无钥匙进入，胎压报警，车道保持辅助系统和车道偏离预警系统，自动驻车，上坡驻车，主副安全气囊，前排侧气囊，Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统等都出现在配置表中。

最后在动力上，混动版凌派搭载的是本田1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统，这是本田的王牌动力系统也是首次将该套动力系统引入到国内来。其综合最大功率达到了154马力，与之匹配的为E-CVT变速箱，表现出了越级的燃油经济性，凌派锐·混动百公里综合最低仅4个油，达到了很出色的水准。并且在驾驶时驱动力主要来自于电机，因此它拥有比燃油车更好的静谧性和畅快的加速体验性。而且其EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式三种驾驶模式可以适应不同的路况。

综上所示，对于混动版本田凌派，这对于凌派家族来说是一个丰富式的补充，可以更好满足消费者的需求，当然其自身的产品力也表现得很扎实，特别是轴距2730mm的越级空间体验，以及百公里仅4.0L的超低油耗，这都让混动凌派成为家用好选择。