人事|大众汽车在华新高层任命:吴博锐接任技术研发负责人
文:懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 1月29日,大众汽车集团宣布在华新的高层任命:从2024年4月1日起,吴博锐(Thomas Ulbrich)将接任韩鸿铭(Marcus Hafkemeyer)负责集团在中国的研发工作,继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。
吴博锐(Thomas Ulbrich),图片来源:大众汽车中国
公开资料显示,吴博锐毕业于德国汉堡应用技术大学汽车工程专业。1992年,吴博锐在沃尔夫斯堡从事工厂物流工作,由此开启职业生涯,并于1995年晋升至管理层。2010年,吴博锐回到中国,加入上汽大众,担任技术执行副总裁。
吴博锐此前还曾在大众汽车集团(中国)担任重要职务,现为大众汽车品牌管理董事会成员,负责新移动出行业务。
吴博锐还将担任大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官
此外,吴博锐还将担任大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官。位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司聚焦智能网联电动汽车领域,是集团在德国以外最大的研发中心,同时也是大众汽车集团(中国)的核心研发机构。
按照计划,2026年起,大众汽车集团将以该(VCTC)平台为基础,为中国客户开发大众汽车品牌全新纯电动车型。大众汽车品牌“新移动出行”业务部门将按计划移交品牌技术开发部门(TE),在“新移动出行”部门,吴博锐已经建立并测试了基于MEB平台的电动汽车软件开发流程,并按计划将其推广至MQBevo平台。
上汽官宣!上汽大众、智己、飞凡“一把手”升任上汽集团副总裁
12月22日,上汽集团正式官宣,为进一步加快新赛道创新转型步伐,推动新能源三年行动计划扎实落地,上汽大众总经理总经理贾健旭、智己汽车CEO蒋峻、上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车CEO吴冰正式升任上汽集团副总裁。
事实上,早在一周前,业内就传出了贾健旭、蒋峻、吴冰升任上汽集团副总裁的消息。如今正式官宣,同时从集团主要乘用车板块升任三位副总裁,可以发现,上汽集团对于本次人事调整显然已经准备已久。
根据今年上汽集团在上海车展发布的“新能源汽车发展三年行动计划”,到2025年,上汽新能源车年销量达到350万辆,较2022年增长2.5倍,年复合增长率达到50%,其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%;基本完成新老赛道的发展动力切换。
根据最新的销量数据,今年1-11月,上汽集团新能源汽车累计销量为90.4万辆,其中上汽乘用车贡献了31.7万辆,上汽大众贡献了11万辆,智己品牌贡献了2.8万辆。到2025年达成350万辆,这也就意味着接下来,上汽集团将实现翻倍式的增长。
挑战压力不小。而为了实现这一目标,从飞凡到智己,再到上汽大众,显然都将扮演重要的角色。今年11月份,上汽大众和智己汽车都已经创下了销量新纪录,其中,智己LS6销量达到了8158台,12月份有望“破万”。
上汽大众ID.家族也实现了1.56万辆的单月交付记录,成为了合资品牌中唯一新能源破万的车企。而新款飞凡R7上市两周,大定订单量也已经突破了1万台。基于这一系列数据和此次人事调整,也不难看出上汽集团对于重点新能源品牌的重视。
上汽集团新聘三名“70后”副总裁,分别来自上汽大众、智己和飞凡
(文/潘昱辰 编辑/张广凯)12月22日,中国最大的汽车制造商上汽集团披露公告称,集团第八届董事会第十八次会议表决通过了《关于聘任公司副总裁的议案》:经公司总裁提名,集团同意聘任贾健旭、蒋峻、吴冰担任公司副总裁,任期与本届董事会任期一致。
其中,贾健旭现为上汽大众总经理,蒋峻现为智己汽车首席执行官(CEO),吴冰现为上汽乘用车分公司总经理兼飞凡汽车CEO。
此前于12月12日,一份名为《贾健旭等同志任职前公示》的文件已在网络上流传。文件内容显示,贾健旭、蒋峻、吴冰成为上汽集团副总裁候选人。此后上汽集团方面回应称,网传文件内容属实,但并未透露更多细节。
上汽集团官方信息显示,集团目前共有五位副总裁,分别为周郎辉、蓝青松、卫勇、祖似杰和杨晓东。其中周郎辉、卫勇和杨晓东均为70后。
而此次被聘为副总裁的贾健旭、蒋峻、吴冰也均为70后,且贾健旭、吴冰均为75后。
根据上汽集团公示的简历,新聘的三名副总裁分别为上汽大众、智己汽车和飞凡汽车的主要负责人:
贾健旭生于1978年,曾任延锋饰件系统副总经理(主持工作)、总经理、上海实业交通电器总经理。现任上汽大众总经理、党委副书记。
现任上汽大众总经理贾健旭
蒋峻生于1970年,曾任上汽乘用车副总经理兼营销部执行总监、上汽通用党委副书记、纪委书记,上汽L项目(即智己汽车的前身)组执行组组长。现任智己汽车CEO。
现任智己汽车CEO蒋峻
吴冰生于1976年,曾任上汽保险销售公司总经理、党支部书记,上汽网约车项目组组长(厂部级正职),上海赛可出行科技服务有限公司总经理、党总支书记,现任上汽乘用车总经理、飞凡汽车CEO。
现任上汽乘用车总经理、飞凡汽车CEO吴冰
目前,上汽集团旗下各整车品牌正面临汽车“新四化”转型的关键时刻。今年1-11月,上汽集团累计销售汽车438.39万辆,同比下降8.02%;新能源汽车累计销售90.36万辆,同比下降2.87%。
其中,贾健旭负责的上汽大众是上汽集团主要的利润来源之一,今年1-11月累计销量为107.3万辆,同比下降10.59%;
蒋峻负责的智己汽车是上汽集团与阿里巴巴、张江高科等方面合资成立的高端新能源汽车品牌,今年凭借智己LS7、LS6等新车的上市,1-11月累计销量为2.78万辆,同比增长512.56%;
吴冰负责的上汽乘用车今年1-11月累计销售汽车84.91万辆,同比增长12.87%;旗下飞凡汽车则是由上汽集团和员工持股的新能源汽车品牌,于广州车展期间对飞凡R7、飞凡F7两款车型进行了改款。
除此之外,上汽集团董事会第十八次会议还审议通过《关于国际业务部更名为国际业务事业部暨调整公司组织机构的议案》,同意将公司“国际业务部”更名为“国际业务事业部”,并进一步强化“国际业务事业部”在国际经营总体发展战略规划、海外产品与品牌战略规划、海外重大项目规划和管理、海外基地推进发展与管控等方面的管理职能,通过组织机构的扁平化,进一步提升组织效能,推动海外业务高质量发展。
今年1-11月,上汽集团出口销量达到106.69万辆,同比增长20.78%。
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