大众(进口)ID. ROOMZZ:定价不高,产品力出色,适合家用
对于大众(进口)的车型,大家可能都不怎么陌生,旗下有着许多出色的车型,深受国内消费者的喜爱。今天给大家带来的是大众(进口)ID. ROOMZZ,于2019年12月上市,该车目前有1款车型,售价为0-0万元,那么这款车有什么亮点呢?我们一起来看看。外观方面,ID. ROOMZZ设计感很强,车头大气而利落,采用了较长的轴距和前悬,更加稳重。车侧身特点(外观特点),视觉感较强。车身腰线十分飘逸。车尾方面,车尾高度可通过调整座椅高度、位置和靠背角度,同时确认后视镜能够准确地观察到车后方的情况。动力方面,ID. ROOMZZ搭载永磁/同步电机,电机布局为前置,电动机总功率为250kW,电动机总扭矩为400N·m,最高车速为160km/h。空间方面,该车定位于大型SUV,轴距为3000mm。座椅的布局为2+2+2,调整好前排座椅位置,身高176cm的体验者,在前排可以获得1拳的头部空间,座椅宽大,舒适度不错。前排座椅保持不变,同一体验者进入后排,头部有4指空间,腿部空间超过2拳,空间表现不错。内饰方面,大众(进口)ID. ROOMZZ,中控台比较简洁,设计感较强。座椅宽大,包裹性不错。另外,该车配备了可开启全景天窗,整体感较强。整体来说,该车的综合表现不错,外观设计时尚,空间宽敞,座椅舒适,动力充沛,操控性不错。该车的指导价为0-0万元,是一款价格不高,但产品力出色的车型,值得考虑。新车 | 纯电MPV/上汽大众进口引入,大众ID. Buzz将于第四季度上市
文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从上汽大众官方获悉,大众ID. Buzz将于第四季度上市,并将由上汽大众进口引入。此前,大众ID. Buzz在广州车展已经亮相,该车基于大众MEB平台打造,定位于纯电MPV。
大众ID. Buzz
左:ID. Buzz客运版,右:ID. Buzz Cargo货运版
大众ID.Buzz LWB版(长轴版)
早在2017北美车展上,大众已经发布了ID. Buzz概念版。而量产版在2022年推出,提供ID. Buzz(客运版)和和ID. Buzz Cargo(货运版),外观基本延续概念车风格,并且复古的造型也能看到经典大众T1的设计元素。与传统MPV较长的前部机舱不同,大众ID. Buzz前部机舱较短,这也使得车内空间进一步提升。值得注意的是,大众ID. Buzz LWB版(长轴版)今年已经发布,相比标轴版车型,轴距增加250毫米。
大众ID. Buzz前脸具有类似大众T1的V字形元素,前灯组之间使用LED灯带连接,采用侧滑门设计。据悉,大众ID. Buzz风阻系数为0.285。
车身尺寸部分,大众ID. Buzz长宽高分别为4712/1985/1937毫米,轴距为2988毫米;大众ID. Buzz LWB版造型保持不变,不过轴距增加了250毫米。
大众ID. Buzz内饰造型延续了大众ID.家族风格,采用悬浮式液晶仪表盘和多媒体显示屏。此外,大众ID. Buzz采用双排5座布局;大众ID. Buzz LWB版在轴距加长之后,增加了第三排座椅,并提供6座、7座车型可选。
动力方面,ID. Buzz搭载后置电机,电机功率150千瓦,最大扭矩310牛·米。结合大众德国官网显示,ID. Buzz提供容量77千瓦时的电池组,WLTP纯电续航里程416公里。此外,ID. Buzz还将推出GTX四驱版车型,预计2024年发布。
目前大众ID.家族在国内已经推出有ID.3、ID.4 X/ID.4 CROZZ、ID.6 X/ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION车型,并且以上车型均已实现国产。而ID. Buzz定位于纯电MPV,未来将以进口身份引入,大家觉得售价多少合适呢?欢迎在文章后留言!
2023广州车展探馆 | 进口方式引入国内,大众ID.BUZZ亮相
11月16日,买车网Buycar广州车展探馆小分队拍到了一组大众纯电MPV车型ID.BUZZ的实车图。据悉,该车基于MEB平台打造,致敬了诞生于1950年的大众经典面包车T1,未来将由上汽大众引进国内。
外观方面,ID.BUZZ前脸采用封闭式格栅设计,硕大的品牌LOGO于两侧大灯组中间的贯穿式的LED日间行车灯相连接,拓展了车头的视觉宽度。前脸下包围采用了菱形网格状布局,彰显出电动化的属性。
新车侧面线条平直,能够最大程度保证车内空间。隐藏式的A、B、C柱的设计让车顶出现悬浮式的设计,加上双色车身,使得整车更加时尚,贯穿式腰线设计则让视觉效果更为修长。值得一提的是,新车左右两侧均配备电动滑门,新车的长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm,轴距为2988mm。
新车内饰采用ID.家族设计风格,配有悬浮全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏,前排座椅除电动调节外,还具备座椅记忆和加热功能,后排储物空间达1121L。
动力方面,新车搭载净容量77kWh,总容量 82kWh的电池组,WLTP工况下综合续航里程为423km。其采用后轮驱动,电机最大功率150kW,峰值扭矩 310N·m。充电方面,新车快充功率可达170kW,30分钟即可从5% 充电至80%。