大众CC：颜值高动力足，还是无框车门，这台运动轿跑真香

外观方面，2021款大众CC延续了此前的设计语言，向前俯冲感的车头，营造向前的强大动势。U型的前脸将张力与精致完美结合，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合，视觉效果更加舒展。从柔和形面的前保险杠，到角度上扬向外发散的车身色飞翼，立体感和力量感十足。

一汽-大众-一汽-大众CC

大众CC全系使用的是LED光源照明。值得表扬的是全系车型都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能和车内环境氛围灯。

车身侧面完美的侧身比例，提升了整车的张力和表现力。当然，让人为之迷恋的无框车门也一样没有消失。流畅的溜背造型加上低矮的车身姿态很符合其运动轿跑的定位。贯穿式腰线连接前后尾灯，联动车身曲面，弧形腰部姿态，呈现精致、运动的细腻美感。后尾灯采用了LED光源，造型凌厉。黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。车身尺寸方面，夺目版长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm。

内饰设计方面延续了大众家族式风格，豪华典雅的气息扑面而来。T型布局的中控台层次分明，碳纤维、镀铬、高亮黑材质增强豪华气息，全系标配9.2英寸触控液晶屏，且均支持GPS、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等主流功能。

多功能方向盘采用了三辐平底式的设计，采用真皮材质包裹，并支持方向盘换挡。并且全系均配备了10.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘中间的显示屏内包含多种车辆的信息，看起来科技感不错。

座椅方面，低配车型配备的是皮/Alcantara混搭座椅；而中高配车型则使用的是真皮材质包覆，填充物厚实，座椅的包裹性和支撑性都很不错。且全系车型都配备了前排座椅多向电动调节及加热功能。中高配车型还带有驾驶位电动座椅记忆功能以及前排座椅通风功能。后排座椅同样比较平整并支持按比例放倒。

动力方面，大众CC搭载一台2.0T发动机，分为高低功率两种动力可选，并均已满足国VI排放标准。低功率版本车型最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；高功率版本车型最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m。与之相匹配的均是一台7挡湿式双离合器变速箱。

推荐车型：2021款 380TSI 夺目版

“十年磨一剑，一朝试锋芒”。一直以来，人们都说大众懂中国人，这虽是句调侃，但似乎也是不争的事实。深耕中国市场数年，成为消费者主动口耳相传的神车，口碑毋庸置疑。这款车是2021款车型的中配车型，要比入门版车型贵了1.8万元，增加的配置项目也是非常的多，在安全、舒适和实用性三个方面的提升都是十分的明显。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有1.8万元左右的优惠力度，性价比不错，值得推荐。

全新一代CC内饰部分详解

三辐式多功能方向盘为大众家族样式，略向驾驶员一侧倾斜的10.3英寸全液晶仪表盘为其提供了一些科技感。在科技感的营造上，全新CC搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，界面设计美观、清晰明了，可显示的行车信息也十分丰富。

进入车内，新车依然是熟悉的“大众味”，但平直线条的使用令内饰更具层次感。中央空调出风口采用了贯穿式的设计，有着十足的大众家族气息。在中控屏下方依旧保留有一些空调的控制按钮，这种设计还是比较保守，但在驾车过程中可以盲操作。

而全新CC的内饰虽说没有外观那样令人惊艳，但整体布局、设计还是很符合当下的潮流，同时科技配置方面的提升也比较明显。贯穿中控台的红色饰板也能点燃起驾驶者的激情。而且中控台上方的面板也是软性材质包裹，加上中控和门板内侧的黄色色块和外侧的白色部分，让整个内饰看起来也是活泼了起来。进入车内，全新一代CC内饰与迈腾基本相同，都采用T字形布局，中控台微微向驾驶员一侧倾斜。

在科技感的营造上，全新CC搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，界面设计美观、清晰明了，可显示的行车信息也十分丰富。而进入车内之后，便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。

而内饰设计来说，大众CC就很有大众的家族化特点了，跟迈腾、途岳、探岳的设计如出一辙。贯穿式出风口是时下最流行的设计元素，全新CC的中控台采用了倾向于驾驶者一侧设计，方便行车过程中驾乘者操控。全系车型座椅采用了仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，能够给身体提供不错的承托效果和包裹感。全新一代CC内饰部分也采用了大众家族全新的设计语言。在配置方面，大众CC还搭载了10.3英寸的全液晶仪表以及9.2英寸中控屏。

内饰上，大众CC的内饰同样非常时尚、大气，最值得一说的就是它采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏的一体式设计，整体科技效果爆棚。

在用料方面，大众CC的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。贯通式出风口，中控台整体向驾驶位倾斜，便于驾驶员操控。贯穿式的空调出风口、中控的软料材质，配上全新的电子档杆以及周边的仿碳纤维饰板，都让它的内饰质感得到了提升的同时，也更符合它运动轿车的身份。

全新一代CC内饰采用大量的软质材料，中控台上还加入了钢琴烤漆材质，整体的质感还是非常不错的。在座椅设计方面，大众CC全系采用仿皮材质包裹，而且座椅的舒适度和包裹性很不错，尤其是腿部空间，长时间乘坐并不会感觉到疲劳。而贯穿中控与副驾驶位置的出风口则令整体车内的视觉效果达到了完美的平衡。

在配置方面，大众CC全系标配10.3英寸全液晶仪表盘，显示效果不错，高清，细腻。在内饰上，全新一代的CC采用了很时尚的设计，新车也是基于大众全新的横置发动机平台打造的。

内部，新车同样采用最新设计，液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到9.2英寸，看起来更加时尚。进入车内，全新一代CC就能给你带来强烈的科技感和豪华感。内饰也是大众的传统风格，但是中控台上的贯通式显示屏以及液晶的仪表盘，又让这台车多出了一点科技的元素。三辐式多功能方向盘搭配10.3英寸液晶仪表盘，中控屏幕为嵌入式设计，下方空调控制区域采用实体旋钮和按键相结合的设计。

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