你还不知道刹车油应该多久更换？不要花冤枉钱了！刹车油能混加吗

刹车油是关系到行车安全的重要产品，由于刹车油有吸水的特性，它能够吸附空气中的水蒸气，当吸附的水蒸气过多时，会导致刹车泵锈死，影响汽车制动效果。

以大众帕萨特为例，保养手册建议首次3年以后更换，后续每2年更换一次，但是真的是这样吗？其实还是要根据自己的使用情况进行更换，没有绝对的时间规定。

因此检测刹车油是否需要更换，除了用肉眼看是否变脏之外，更重要的是检测刹车油的含水量，含水量大于等于3%建议更换。因为当含水量过多时频繁刹车，刹车片和刹车盘摩擦产生的高温会传到刹车分泵上，刹车油的温度就会升高，而刹车油中的水超过100度之后就会气化变成水蒸气。管路中有了水蒸气，它是可以被压缩的，刹车性能就会大大下降。因刹车油失效导致制动力下降要远远早于刹车片失效，因为只要超过100度刹车油的性能就开始下降了，刹车片要超过400度，性能才开始下降，其实很难达到这个温度，所以应该引起重视的是刹车油。

所以大家不用纠结刹车油到底应不应该换，建议行驶3年6万后去修理厂或4S店进行刹车油检测，如果含水量大于等于3%建议直接更换。换一次刹车油大概在150-300元。

刹车油不建议混加，不同类型和不同品牌的刹车油是不可以混合使用的，毕竟它们所含有的油液成分都是不一样的。混合使用的话，就会造成刹车油性能指标下降或发生化学反应，不仅会降低汽车的制动效果，而且对油液的耐温能力也有一定的影响，这样一来就会直接影响行车安全性。

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汽车制动液永远不用换吗？

1、制动液的功能

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，又称刹车油(液)，是制动系统不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为-个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

HydraulanDOT4刹车液作为大$数欧洲汽车制造商首进 适用于ABS、TCS、ESP/DSC系统; 特别适应刹车液操作温 背较高的进口轿车。( 大众/奥迪和其它机车) Hydraulan DOT4刹车液符合大众TL766、FMVSS NO.116 DOT 4、 SAEJ 1703、ISO 4925和GB 12981-2012 (HZY4)机动车辆制动液标准。

大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。

2、定期检查及更换制动液

制动液吸湿性很强，随着时间的推移，制动液会吸收空气中的水分，含水量升高会降低制动液沸点，产生气泡，从而大大降低效果，影响行车安全。因此必须定期更换制动液。

判断制动液是否达到更换标准的唯一标准就是制动液的含水率。通常建议车主驾车前往专业修理厂或4S店，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车油中含水率大于3%时，需要更换。

一汽大众所有车型首次三年更换，之后每两年更换制动液。营运车辆每5万公里/两年更换制动液。如制动液液位不足，必须确认系统无泄漏后，再添加原厂制动液至标准液位。

注意事项:

1、不同型号、不同品牌制动液不能混用;

2、汽车在使用过程中，随着制动片的磨损，制动液的液位会逐渐下降，属于正常现象， 只要液位在正常标识范围内，就能正常使用; .

3、制动液有毒并且有腐蚀作用，不能接触油漆表面，如果制动液贱到油漆表面或皮肤用大量清水冲洗;

4、对于空气湿度极高的地区,根据制动液水含量检测结果，有提前更换制动液的可能。

5、制动液有吸湿性，密封盖使用后要及时拧紧。

6、未定期检查/更换制动液或使用非原装制动液的危害:制动性能变差，制动器不能再正确制动。

看完这篇文章，想必各位车主对制动液也有了一定的了解。如果您的爱车到了更换制动液的周期，或者已经行驶了两到三年还没有更换过制动液的话，建议您注意检查并及时更换。更换制动液没有太多的技术难度，影响生命安全的东西，您还是前往4S店或者是有专业资质的维修厂进行比较好，不要贪图方便去路边摊更换，毕竟生命是无价的。

车上的各种油和液体多久换一次？怎么自测是否需要换了？

汽车有问题，三木回答你。大家好，我是三木。现在市场上的汽车保有量已经很高了，咱们车上的各种油和液体也要按时更换，有朋友在后台私信问我车上的各种液体多久更换一次，怎么自测是否达到需要更换的条件？那么今天咱们就针对这个问题来讨论讨论，看之前先点赞收藏，转发给你经常开车的朋友。

机油

机油的更换周期主要与车型使用的油的类型相关，市面上常用的机油都是矿物油，使用这种机油的车型5000km更换一次；也有半合成的机油，这种一般7500km更换一次；机油更换周期间隔最长的就属全合成的了，它的更换里程是10000km。不知道自己车型的更换周期的朋友，可以参考一下保养手册。

想自己手动检查一下机油状态的，这里可以给大家分享一个方法，以便大家实操。车子冷车状态下，大概10分钟过后再检测机油观测效果是比较准确的。

在发动机的旁边，通常都有一个黄色的机油尺。准备好一张纸巾，以便擦拭机油尺上面的机油。取出机油尺后用纸巾擦拭，然后再插回原来的位置再取出来，这样做是为了防止结果不准确。

理想的位置在上下限刻度中间偏下一点，这样可以保证发动机运行顺畅并且油耗也低。当机油液位低过最低刻度线时，其实还是有剩余的机油在油箱里面，只是为了提醒车主是时候补充机油了，还是得尽快到4S店或者自己手动补充机油。要注意的是，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高运转的状态下温度肯定是升高不少的，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障，严重的话发动机可能直接报废。

刹车油

以大众朗逸为例，它的保养手册里面有提到刹车油每4万公里或者每两年更换一次，以先到者为准。市面上的基本标准和这个差不多，不过不同的车型可能会有略微的区别。

一般刹车油的位置在防冻液的旁边，还是很好找的。刹车油的标志是一个括号内有一个圆圈的图形标志，一般刹车油标志都是用黄颜色的背景色印在刹车油盖子上，

有的会在盖子上标注有刹车油的型号和更换注意事项，如：“注意：打开盖前请清洁旋盖，请使用DOT4(制动液)”。

这里给大家科普一下，刹车油一般有3种，

这三种分别是DOT3、DOT4、DOT5。DOT3通常用于一些低端车辆。DOT4是目前市场上主流的制动液标号，被广泛应用于大多数车型。DOT5.1虽然在实际应用中较少见，但它是一种改良后的民用版本，具有更高的干沸点和更优异的耐久性，适合注重性能的车辆。正常的刹车油的颜色是金黄色的，如果检查刹车油的颜色不正常了，能尽量换就早点换了，需要注意的是要按照瓶盖上面标注的刹车油标号去加注，如果混合使用可能会造成刹车油性能指标下降和发生化学反应，会降低汽车的制动效果，对油液的耐温能力也有一定的影响，严重点还会影响到行车安全性。

变速箱油

不同的车型的变速箱油的更换周期都是不一样的，这里咱们继续以大众朗逸为例，它的变速箱油更换周期通常为6万公里，这点在它的使用手册里面是有提及的。变速箱油的更换咱们就不展开讲解了，因为他的更换过程还是比较麻烦和复杂的，变速箱油的位置一般在底盘下面，需要拆卸自动变速箱放油螺丝，这个活一般修理厂或者4S店的修理师傅干起来更得心应手一点也不会出什么纰漏。

可以知道的是，能正常使用的变速箱油是红色的，褐色的油是建议更换，而变速箱油变成黑色的话就必须更换了。虽然说市面上大部分车型的变速箱油是建议在6万公里-10万公里之间更换，实际上超过2、3万公里再更换，变速箱也不会坏，只是工作起来不太平顺，换挡没那么轻快。及时更换变速箱油能增加变速箱的使用寿命，还能省油。

玻璃水

玻璃水的话就没有使用周期这一说了，什么时候没有了就可以加，车上随时备一瓶以备不时之需，市场价格也不贵。

加注的时候还是最好使用专用的玻璃水，条件有限的情况下可以偶尔用一下自来水，不过能尽量少用自来水还是少用，因为时间久了还是很容易产生水垢的，会堵塞喷头。

防冻液

最后就是防冻液了，目前市面上的防冻液更换周期在4年到10年之间的都有，具体以你车型的保养手册上规定的时间为准。

不过，在检查的时候，如果你发现防冻液的液面低于“MIN”这个刻度的话，

就可以加一些了。需要注意的是，有很多朋友喜欢加自来水或者纯净水，其实这是不推荐的，加自来水的话自来水中的矿物质和氯可能与防冻剂的化学成分发生反应，生成不溶性物质，从而堵塞管道。而纯净水仅仅只可作为防冻液不足的应急情况下使用，长期使用纯净水可能会导致冷却系统中金属部件的腐蚀，从而损害整个冷却系统。

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