一汽大众薪资巨变：27个月年终奖不再，未来待遇如何？

在当前汽车产业的快速发展和变革中，一汽大众所面临的挑战和机遇并不孤立，而是反映了整个行业的发展趋势。随着电动化、智能化的推进，传统燃油车已经逐渐被新能源汽车取代，这不仅对汽车制造企业提出了更高的要求，也给员工带来了新的挑战和机遇。

对于一汽大众员工而言，面对着行业的变革和公司的调整，如何适应新的工作环境，提升自身的专业素养，成为了摆在他们面前的重要课题。在这个过程中，不仅需要公司提供良好的培训和发展机会，也需要员工不断提升自己的学习能力和适应能力，与时俱进，与企业共同成长。

此外，对于那些正在考虑加入一汽大众的人才来说，了解公司的现状和发展前景是至关重要的。一汽大众作为汽车行业的领军企业，不仅在技术研发和产品创新方面具有深厚的实力，也在人才培养和福利保障方面做出了很多努力。因此，选择加入一汽大众，无疑是一个明智的选择，可以为个人的职业发展打下坚实的基础。

最后，希望大家能够通过了解一汽大众的现状和发展，更加深入地了解汽车行业的发展趋势，为自己的职业规划和发展方向做出明智的选择。无论是作为员工还是作为求职者，都要不断提升自己的能力和素质，与时俱进，抓住时代的机遇，实现自己的人生价值。让我们共同期待一汽大众在未来能够取得更加辉煌的成绩，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献！

大众汽车一工程师曝光工资收入，这待遇怎么样？

“大众”这家企业在中国可以说是无人不知，无人不晓。有10万员工，产业覆盖汽车零部件、汽车销售与服务、汽车物流以及各种汽车生态圈。公司于1984年10月 签约奠基，是国内历史悠久 的汽车合资企业之一。“大众”培养和聚集了世界各地的人才。

那么“大众”薪资待遇如何？为何能受到众多人的青睐？

首先是员工爆料的关于“大众”的薪资：

一位设备工程师工资待遇：月薪:18750元 年终奖:30000元

一位qe/sqe工程师工资待遇：月薪:10000元 年终奖:25000元

一位助理质保工程师工资待遇：月薪:10000元 年终奖:10900元

大众月平均收入：11047元/月

部分较热门的岗位薪资如下：生产制造岗位平均月薪8331元，销售岗位平均月薪7994元，技术岗位平均月薪23780元

总体来看“大众”的员工待遇区别明显，技术类的岗位薪资优势十分明显。销售和生产制造的薪资在同行业中上水平。可以看得出来大众集团对人才的是很重视的，在竞争激烈的造车业能常年稳居前列，大众看来是下了“血本”。

大众一般多久涨工资，工资涨幅多少？以下是员工的爆料：

一名机器维修员：涨幅不大，年终奖和绩效奖挺高的，薪酬体系还算完善

一名采购说：薪酬体系一般，付出多和付出少得到的回报差不多，主要靠搞关系生存

一名IT项目经理：升职主要靠资历和关系。

大众的薪资体系还是较为完善的，但是涨幅较小，不过年终绩效和奖金挺高。

大众有哪些福利？

一些员工的爆料：

一位1线操作工：正式工才交公积金

一位售后商务部实习生：实习生没有五险一金

一位室内设计师：公司有通讯补贴，交通补贴，餐补

作为私企，大众的福利待遇包括五险一金，通讯费，交通费，餐补等，这是正常的福利待遇。

大众工作节奏怎么样，压力大吗？

员工爆料：

一实习生：实习生很轻松，到点就走

一项目经理说：公司的工作节奏一般。下班正常准时

一实习生说：实习生没有什么压力，正式员工的压力取决于工作内容与部门老板。

一售后商务部实习生说：几个同事同时找你做事压力会大一些

大众工作时间怎么样？

员工爆料：

一实习生说：每天准时下班，忙的时候可能会加加班，但是不会太晚，周六周天不加班，工作氛围挺好的，企业文化比较开放包容

一机器维修员说：工作时间基本一周七天，倒班

一技术工程师说：公司执行的是三班倒工作制度，准时下班。

综上所述，大众员工薪资还是不错。薪资体系虽然完善，但工资涨幅较小，升职加薪资历和人际关系占比很大。福利待遇一般。部分岗位的员工反应，大众实行“倒班”，这估计是很多的人很难接受的一点。

大众高尔夫

你怎么看大众员工的待遇和工作？

上汽大众员工自曝工资待遇明

哎呀,说起上汽大众这家汽车公司,作为中国最早的中外合资车企,它在国内可谓是根深蒂固了。说实话,光是大众和斯柯达这两大品牌,就足以让它在国人心目中占有一席之地了。

不过近些年,上汽大众的日子可就没那么好过了。前段时间,它2023年的销量和业绩数据一经公布,看得我是直叹气啊。全年才卖出121万辆车,虽然新能源车型表现还行,但总体营收和净利润可都大跌了15%和80%!

您别看它合资大公司的名头,员工的待遇却未必就那么让人羡慕。我逛车论坛的时候,可是看到好些上汽大众的员工都在吐槽呢。

有的说自己只拿了1万多的月薪,再加上2万的年终奖,日子过得也就那样。还有人说基本工资2万多,周末也得加班。最惨的是那些供应链和一线生产的员工,人均月薪不到8000!

您想啊,上汽大众可是和大众汽车合伙做事的,怎么给员工开的工资这么低呢?要我说,这也太不像话了吧。

不过,我仔细一想,上汽大众

作为一家合资企业,背后肩负着沉重的成本压力,恐怕确实很难给更高的薪酬待遇。毕竟现在国产品牌的冲击这么猛烈,它还得留有余力应对才行。

话虽如此,上汽大众的待遇确实太低了,至少在同行业里算是垫底水平。我看那个统计,月薪超过2万6的员工加起来也就10%,真是惨不忍睹啊!

就连技术岗这种重点人才,薪资也只在2万3左右徘徊,跟外企的水平相差甚远。您说,上汽大众将来还指望谁来挺起技术大梁?

更让人无语的是,就连这点可怜的工资,现在也在水涨船高地往下压。有员工直言不讳,最近两年里公司福利一直在变少,想必薪酬待遇也是一路走低吧。

幸好的是,上汽大众员工的工作强度倒是不太大。工厂基本上周末不用加班,效率可能也就那样了。即便是在公司里混吃等死,工作氛围听说还不错,至少能按时上下班。

不过这种状

况终究是治标不治本。上汽大众啊,你可得反思一下,凭什么国产自主品牌的员工待遇能高过你?凭什么外企法人的薪酬能远远甩开你?

你可得好好振作啊!多拿出点诚意来,把员工的钱袋子先装饱了。只有用高福利高薪酬留住人才,你的发展才能重新迎来春天。

否则呢,你那几乎成了默认配置的"低薪+轻松"工作模式,迟早会被潮流所淘汰,到时人才外流,你就得人去楼空了。所以我的建议是,上汽大众要学会在品牌、创新、人才上狠下功夫,切实提高自身的综合实力,摆脱被动挨打的困境。

与此同时,上汽大众也得拿出诚意,最起码给那些默默付出的一线员工加点薪水啊!不然搁这儿什么好员工都留不住,将来连工厂都开不下去了啊!

总之,上汽大众要振作起来了,用真金白银留住人心,再创辉煌。我们热爱劳动的普通百姓,就静候你的好消息吧!