限量400台，售价超10万欧元，大众汽车在德国推出途锐V8最终版

【新车迷】据外媒报道，大众汽车即将停产途锐V8 TDI版（V8柴油发动机版），所以它用一款特殊的车型来纪念这一时刻，称为V8最终版（V8 Last Edition）。

大众途锐V8 Last Edition仅限德国销售，从8月17日开始，限量400台，售价为104,361欧元（122,971美元 / 855,635元），不含选装配件。

大众途锐V8 Last Edition可选纯白色，Malbec红色，硅灰色，银色，珍珠黑和Oryx珍珠白6种外观颜色。提供和R-Line版一样的装饰，包括高亮黑色轮拱，扩散器和纯黑色门把手。“ Last Edition”标志装饰在B支柱上，并同时显示生产编号（X / 400）。

大众途锐V8 Last Edition的选装套件包括LED大灯，Innovision驾驶舱，自适应底盘和21英寸Suzuka黑色轮毂。

大众途锐V8 Last Edition动力搭载4.0升V8柴油发动机，最大输出功率为415 HP（421 PS / 310千瓦），最大扭矩为900 Nm。匹配8速自动变速箱和4Motion四驱系统。百公里加速4.9秒。最高电子限速为155英里（250公里/小时）。

随着V8柴油版的停产，大众途锐R将凭借其搭载3.0升V6 TSI汽油发动机和电动机成为该系列的顶配产品。PHEV版动力总成最大输出为455 HP（462 PS / 340 kW）和516 lb-ft（700 Nm）的扭矩。

帕萨特车型配置介绍和落地价参考#大众

2024款大众帕萨特。

2024款帕萨特正式上市，号称帕萨梅，价格一出，帕拉梅拉都慌了。

·外观方面：2024款帕萨特采用了全新设计，直线线条被曲线美的外观取代，狭长的上部格栅和发光的light灯条带来现代感。根据车型不同，配备了17英寸至19英寸的大轮圈，车身尺寸也有所增加，长度达到4847毫米，比老款长了144毫米，宽度增加了20毫米，达到1852毫米，轴距延长了50毫米，为2841毫米。尾部设计亮点是动态暗灯条，贯穿整个尾门并延伸至侧面。

·内饰方面：中控触摸屏提供12.9英寸和15英寸两种选择，而10.25英寸全液晶仪表盘是标准配置。换挡装置移到方向盘右侧杆上，雨刷器和转向灯功能移到左侧杆。高配车型可选择带有14项电动调节功能的新型加热通风和按摩座椅。轴距加长意味着乘客有更多的伸展空间，后排腿部空间增加了50毫米，后备箱空间增加了40升，达到690升。

这款2024款帕萨克不仅外观内饰大升级，性能也很出色，价格还很亲民。你觉得它能不能成为中级车市场的新宠？快来评论区分享你的看法。

20万买绿牌大众V8，真的不是在开玩笑？

大家好，最近听说大众上市了一款新车，加速时有V8的声浪和性能车的动力响应，零百加速8.4秒，节能状态每公里油耗低于2毛的表现，并且上市价格在24.98-25.98万元。

这样的数据让小编看的时候不禁想笑，什么车这么香？

大众旗下有一款让人欲罢不能的系列：GTI系列。

我认为高尔夫GTI是大众汽车当之无愧的代表车型，陆地飞机，超级小钢炮，当年售价要四五十万，什么概念？能在北京买一套房。

GTI系列拥有媲美赛车的驾驶感受，GT意为Gran Turismo，来自大众高性能家族产品序列，E代表electric，是大众新能源家族的身份标识。

探岳GTE能随意切换动力澎湃和节能静音多种模式，环保静谧的纯电模式，超长里程的混动模式，电量保持模式，充电模式获得更佳的综合表现，纵享激情的GTE运动模式。

就像丰田的混动特有的蓝色车标一样，探岳GTE系列那一抹动人心魄的蓝，既代表了闪电般的速度，又有蓝天白云的柔情。

内饰也是一改大众的老气和千篇一律，你的朋友坐进来会直呼这不像是大众而是一辆奥迪，简约而不失科技感的中控，几乎所有的功能都可以通过触屏完成。

作为大众家族的拳头产品，燃油版的探岳数次坐上合资SUV销量冠军宝座，现在推出的新款GTE系列更是要与丰田，本田等老牌车企竞争本来就激烈的新能源市场，他能否掀起新一代风潮，我们拭目以待！