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上海大众仪征分公司

上汽大众安亭关停安亭一厂,拒绝打价格战,保持稳定盈利能力

红星资本局6月7日消息,近日上汽大众位于上海安亭的第一工厂被传永久关停。

报道称,上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正在进行产线调整,其中主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车的第一工厂在2022年7月结束生产,目前已永久关停,部分产线搬迁至江苏仪征;二厂已启动合班,将两个生产轮班合并为一班;三厂大概率将于今年下半年启动合班。

对此,上汽大众回应媒体称,这是整体升级转型,合理规划旗下电动车和燃油车的生产布局中的一环。

不盲目追求销量或市场份额

从2015年起,上汽大众开始规划采用“一次规划、分步实施”的方式,逐步推进安亭基地转型升级。2017年,公司启动汽车二厂升级改造,2018年启动MEB工厂建设,以及围绕电动化的一系列升级转型项目。

汽车一厂在完成转型升级后,燃油车型(Polo、T-Cross)将转移至仪征工厂生产,充分用足沪外基地的潜能。同时,安亭基地依托MEB工厂及相关配套和研发基地,聚焦电动化、智能制造以及面向用户的研发能力建设。

公开资料显示,上汽大众安亭第一工厂建于1984年,规划年产能为16万辆,主要负责大众波罗、斯柯达晶锐、途铠等小型车的生产。

大众近期在华销量疲软。

2022年,上汽大众和一汽大众的年销量分别为132万辆和180万辆,在中国的市场份额分别为7.8%和5.7%。而在2018年的鼎盛时期,上汽大众和一汽大众的年销量分别为206.5万辆和203.7万辆的,市场份额分别为8.9%和8.8%。

2023年1-4月,上汽大众销量31.5万辆,同比下滑12.9%;一汽大众销量50.5万辆,同比增长9.9%。

面对2023年激烈的市场竞争,不少自主品牌车企都表达了“要销量不要利润”的战略态度。而大众乘用车首席执行官Ralf Brandstaetter日前在接受媒体采访时明确表示,大众并不打算卷入中国市场的价格战,其目标是稳健的盈利能力,而非盲目追求销量或市场份额。大众汽车集团认为,通过规模经济和严格的成本控制,他们可以在未来的竞争中获得优势。大众希望保持稳定的利润率,以实现长远的战略规划。

目前大众一边依靠其在燃油车市场的规模优势持续盈利,一边计划加快在中国市场的新能源转型步伐,并计划投资建设新的生产基地和研发中心。

继续加码大众安徽

在南北大众之外,大众正投注大众安徽。

大众安徽的前身是江淮大众。2020年,大众汽车对江淮大众增资10亿欧元,股份增至75%,获得合资公司管理权,合资公司更名为大众汽车(安徽)有限公司。

此后大众汽车集团不断对大众安徽加码,不仅在合肥建成了大众汽车集团在华第三家MEB工厂;宣布下一代纯电动平台 SSP将在大众安徽投产;还承诺将授予合资公司4-5个大众集团品牌产品。大众安徽的目标是2025年生产20-25万辆,2029年生产35-40万辆,预计总收入2025年达到300亿元,在2029年达到500亿元。

今年上海车展期间,大众汽车集团宣布将在合肥投资约10亿欧元设立 “100%TechCo”。该公司将统筹大众安徽旗下MEB平台车型的开发,已于5月30日签约落户合肥经开区。

5月28日,大众安徽宣布将继续投资安徽合肥,计划总投资231亿元人民币,其中生产基地(一期)与研发中心固定资产投资总额141亿元,车型上市前研总投入约90.5亿元。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖子琦

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回应 | 安亭一厂永久关停?上汽大众:整体升级/合理规划生产布局

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 日前,有国内媒体报道称,上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正在进行产线调整。其中,主要生产大众Polo、斯柯达晶锐等小型车的第一工厂在去年7月结束生产,目前已经永久关停,部分产线搬迁至江苏仪征。安亭二厂已经启动合班,将两个生产轮班合并为一个班次。三厂大概率将于今年下半年启动合班。

上汽大众位于上海安亭的三座整车厂正在进行产线调整

对此,懂车帝也向上汽大众方面了解情况。上汽大众官方回应称:此次调整是公司整体升级转型,合理规划旗下电动车和燃油车的生产布局中的一环。

上汽大众方面表示,在安亭地区土地资源稀缺的情况下,从2015年起,上汽大众就已经开始规划采用“一次规划、分步实施”的方式,逐步推进安亭基地转型升级。2017年,公司启动汽车二厂升级改造,2018年启动MEB工厂建设,以及围绕电动化的一系列升级转型项目。汽车一厂的升级转型是公司电动化战略和安亭基地转型升级的一环。

据悉,汽车一厂在完成转型升级后,燃油车型包括大众Polo、大众途铠等车型将转移至仪征工厂生产,充分利用沪外基地的潜能。汽车一厂的员工在经过相关培训后,将继续支持MEB工厂及其他工厂的生产。同时,安亭基地依托MEB工厂及相关配套和研发基地,聚焦电动化、智能制造以及面向用户的研发能力建设。

汽车一厂在完成转型升级后,燃油车型包括大众Polo、大众途铠等车型将转移至仪征工厂生产

另外,汽车一厂将进一步拓展研发中心功能。2021年,位于汽车一厂的研发中心二期已经全面投入使用;我们还将进一步优化调整安亭基地的物流结构,打造集约化和智能化相结合的整车物流仓储和运作基地。

上汽大众方面称,随着升级转型的逐步深入,未来安亭将建设成集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”等为一体的具有全球领先水平的现代化总部园区。

上汽大众位于安亭的MEB工厂

从乘联会公布的数据来看,上汽大众在今年前4个月累计零售销量达33.87万辆,同比微降2.7%。而从具体车型销量来看,像大众Polo在4月销量为3499辆,途铠在4月销量为2584辆。

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