前车主升级版 带娃用“小钢炮”——二手高尔夫GTI

二手高尔夫GTI在诺诺自营车中不算罕见，不过今天路试的这辆六代高尔夫GTI，仍然充满了引人注目的特质。

沪牌一手车，底盘升级，用途主要是带娃，里程低。这几条Buff叠加在一辆高尔夫GTI上，就非常少见了。

第6代高尔夫GTI长度只有4.2米，轴距只有2.5米，灵巧的身材，卓越的动力，用一个词来形容驾驶感受，那就是“穿梭自如”。

原厂17寸的战斧轮毂很经典，想必大家都见过。但是高尔夫GTI的性能不止于此，所以提升它的操控感受，最立竿见影的办法就是升级底盘。

前车主为这辆车换上了18寸OZ轮毂。

还换了一套Bilstein避振器。

略微有一点低趴地造型。

刹车片厚度还有不少，刹车油含水量超过4%，如果有激情驾驶需求的朋友，在整备的时候记得换一下刹车油。如果没有激情驾驶需求，那暂时不用换，等刹车片下课的时候再说。

底盘的升级，没有过度地改变整体面貌，这一点让我这个“原厂党”也觉得完全可以接受。

表显里程数只有7.1万公里，从真皮内饰的成色来看，公里数基本上符合。

6代高尔夫GTI的内饰以黑色为主，红色缝线做装饰，充满战斗感。

头枕还有GTI印花。

主驾驶座垫真皮表面拉伸，不过塌陷程度倒是不严重，不影响乘坐的感受。

副驾驶显然并不是很常用。顺便插一句，这套脚垫很干净、很新、没有异味，而且踩上去脚感甚好，强烈建议继续使用。

后排的成色，看上去完全不像车龄十年的样子。

后排两组ISOFIX均有使用痕迹。

后排座垫也有明显的座椅压痕。带娃车无疑。

再说说这辆“升级版”高尔夫GTI的驾驶感受吧。

在众多“小钢炮”车型里，高尔夫GTI是把驾驶体验放在最高优先级的车。

这辆车的机械素质非常棒，发动机、变速箱、底盘，几乎都在满状态工作。

底盘耗材余量充裕。四条轮胎虽然年份是2016年的，但是花纹居然还很深。刹车油含水量偏高一点，但是路试实测制动效果没啥影响，如果不下赛道不跑山，倒也不需要更换。

五代高尔夫GTI是时代的神话，六代高尔夫GTI仍然是顶级代表。哪怕现在马力越来越廉价，纯电小钢炮开始营业了，但是GTI自成一派的魅力，依然让人深深地迷恋。

最近我们以媒体身份参观了上海国际车展，许多品牌都给出了坚定又强烈的信号：放弃内燃机的研发。

不管我们的爱好如何千差万别，未来的我们都终将走向同一个结局。

今朝有酒今朝醉，有花堪折直须折。在还能开得动性能车的年纪，在我们爱的小钢炮还没老到要退休的车龄，抓紧时间享受人车合一的快乐吧。

二手车从不买德系？看完这辆13年的大众途观你会后悔的

17年的7月份，也不知道是怎么了，就买下了这辆13年出厂的二手途观！买来之后朋友就问我，你疯了？你不是最讨厌途观吗？是的，朋友没有说错，我最讨厌的就是途观，其实也不只是途观，我是讨厌所有的SUV！我打心眼里觉的这些玩意都是娘炮！一副空架子！干不了脏活累活！

最初我是想买个高尔夫的，后来由于工作的原因需要经常拉一些器材，又转投了二手奥德赛，可是奥德赛有点贵！老款的内饰丑哭！又一次和老头在二手市场逛着玩，老头说，要不就买个途观吧，便宜，还能拉东西，动力也可以！我突然绝对老头说的很对！就他吧！虽然我不喜欢他！可以对于一个刚步入职场菜鸡好像也没得挑了！

这是刚贴完机盖的膜！找了个草地嘚瑟一下！丑与不丑萝卜白菜各有所爱，我也不是为了好看贴的，因为我经常跑高速，机盖上被石子蹭掉了很多漆还被别人恶意刮了一道，所以………

左前45°再来一波！

没个月都要去做一次精洗加打蜡！所以机舱还算干净！

大灯没有大众的小logo给差评！25w远近光一体带透镜！只能说凑活用！没有很亮！远近光变换声音不小！

右侧来一张！16的轮毂巨丑！

很喜欢奥迪s的银耳朵！就让贴膜的师傅给贴了一个！效果还凑活吧！

尾灯黑膜也是贴膜老板送的！太黑了！过两天打算撕了！

我发现自从贴了这玩意！很多人故意远光灯照我！

还算整齐不？

进来车内看看！

这张图拍的很丑！我就是为了吐槽一下上任车主！这配色！绝了！

唯二的装饰品！一看就是单身狗！

烟民一枚！开车提神必备！抽的倍儿全乎！哈哈！

我自己加的自动大灯自动雨刷！我本来要和防眩目一起加的！结果师傅非说那玩意没啥用！这样能便宜一半！我就信了他的鬼！又一次丑哭！

开关也是原厂！

T字区，储物空间很丰富！东西都有该放的位置！给一个大大的好评！爱信6at变速箱，除了有点傻！其他没毛病！

上次去做精洗的照片！洗的倍儿仔细！一个轮胎洗20分钟！怎么能洗不干净！

总结一波！

买来也半年了！安全行驶一万公里！除了前悬挂有点散，没出过任何问题！正常半拥堵的油耗在12个左右，不知道算不算高！保养都是用的进口机油，极护或者灰壳之类的，每个月两次打蜡让车上的蜡越积越厚！我坚信打蜡是最好的车漆养护方式！

这半年，他的存在让我的生活质量有了很大的提高，虽然我不喜欢这个车型，但是我会好好的对他！

（图文来源老司机用户：大果子）

2.8万买到二手大众朗逸，2010年上牌12万公里，1.6L引擎依旧省油

大众朗逸可以说是上汽大众的销量王，一直以内被称为是10万元轿车中的标杆，皮实耐用，而且省油省心，如今新款大众朗逸的造型更年轻，中庸的造型吸引了很多粉丝，作为家用代步轿车足够了，造型好看不说还省油省心，可以说是一款很良心的大众。

大众朗逸在二手车市场上也比较受欢迎，其保值率相对来说也比较高，因为它的保有量大，口碑还不错，一些年轻人会去买辆二手大众朗逸作为代步车，我们现在看到的这辆二手大众朗逸就是湖北一位小哥花了2.8万元买到的。

从这辆大众朗逸的侧面造型上看就知道它的车龄很大，但买来作为代步车足够了，整个车身看起来很中庸，有一种踏实感，或许这就是大众汽车的特点；漆面还是很新，稍微补过一点漆，因为车尾翼子板有被剐蹭过的痕迹，也是正常的磨损。

据悉这是一辆2011款大众朗逸1.6L 手动品雅版，于2010年6月份上牌的，这款车是当年手动挡顶配车型，车内配置还算丰富，如今已经跑了12万公里，轮胎磨损轻微，可见原车主已经换过一次轮胎了，现在以2.8万元拿下来也算合理。

小哥打开车门时我们看到了这辆2011款大众朗逸1.6L 手动品雅版的车内部分，多功能方向盘和座椅磨损不严重，据说前车主很爱护这辆车，全程使用了座椅垫，因此座椅看起来还是那么新，很干净爽朗，后排座椅也是，皮质材料包裹的座椅舒适度高。

小哥表示这辆车的底盘依旧很整，一点杂音都没有，起步的时候有点肉，这或许就是这款车的特点，搭载着1.6L 105马力 L4引擎，匹配5速手动变速箱，还是那么省油，现在拿来作为上班代步车足够了。

这辆朗逸的后排，空间确实没得说，最后我们查阅了一下这辆朗逸的基本数据，长宽高分别为4.608米、1.743米、1.465米，轴距为2.61米，车内空间利用率很高，尤其是后排空间，在家用紧凑型轿车中大众朗逸一直很用心。

这辆朗逸已经有近10年的车龄，12万公里，它的排放标准为国IV+OBD，还可以再开上几年，作为家用车来说还不错，只是尤其的用车成本会稍微高一点，只要好好开的话也没有那么高，因为这一代朗逸的口碑很好。