全新大众宝来行驶中车内空调不太凉

摘要：因蒸发箱导致空调不凉

故障现象： 汽车在行驶中空调不凉

故障诊断过程： 开空调压缩机也工作，风扇工作也正常，排除电路故障

1、用电脑检测发动机无故障

2、用空调压力表侧低压压力低压偏高

3、用专用仪器检查空调系统内部不漏气

如图：

1、分析是压缩机故障，更换压缩机测压力正常，故障解决。

2、客户开车跑到家打电话来空调又不凉了，

3、第二天来站检查，拿压力表检测低压还是偏高。

4、由于在网上看到过类似案例，更换蒸发箱。更换后，空调正常，故障解决。

5、用温度表测出风口温度，温度在 13-15 度之间。

6、由于大众规定，空调温度低于 8 度以下。

7、用手摸着低压管和同一款车比温度一样。

8、判定是里面出风口的故障，拆开仪表台检测分发箱都正常

9、拆开分发箱的同时看到蒸发箱少一圈固定绵条,如下图

10、分析由于原车蒸发箱的绵条没给新的蒸发箱装上,在蒸发箱的四周进自然风,所以达不到制冷的效果。

11、把绵条装上试车空调达到 6 度，故障解决。

故障原因分析： 新的备件表面无缓冲条导致一部分空气没有被制冷

故障处理方法： 在新的蒸发箱表面加上缓冲条

案例点评及建议： 对于更换新备件时，要注意观察新旧备件异同点

大众空调不制冷，一半人吃了“清洗”的亏！

空调系统不制冷?

空调不凉、发动机高温，一般与冷凝器有关。如果冷凝器不能保持良好的通风，就会影响空调的制冷效果。

冷凝器常见故障

■ 冷凝器散热片脏污、堵塞、变形或破损；

■ 冷凝器管路连接处有破损、泄漏等。

一般情况下，我们可以通过清洗冷凝器来解决，而冷凝器的清洗又分为以下三种情况

STEP1→冷凝器未影响空调系统的散热

只需进行简单的定期除尘，用吸尘枪清洗冷凝器。

STEP2→ 空调系统散热不良，冷凝器堵塞

Ⅰ 首先做简单的除尘，用清洗设备灌入清水，将冷凝器喷均匀，浸泡3分钟；

Ⅱ 然后再用清洗设备灌入冷凝器清洗液，每3分钟清洗1次，共清洗3次；

Ⅲ 最后用清水清洗冷凝器清洗液的残液。

STEP3→冷凝器和水箱完全堵塞

必须在彻底清洗前拆卸保险杠、冷凝器和水箱。

特别注意

1.冷凝器不能完全拆下清洗，拆下后氟利昂制冷剂会消失，需要重新加注制冷剂；

2.不要用刷子清洗冷凝器，会损坏散热器；

3.低速行驶时尽量不使用空调，禁止车内吸烟。?

如果冷凝器不能通过人为修复，或是产品本身出现破损时，需要立即更换冷凝器!!

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帕萨特空调不制冷#汽车空调不够冷原因

13年帕萨特空调不制冷，经检测氟梁全部漏了。这款车漏氟主要就两点：一是前面的冷凝板容易漏氟，还有就是这款车的压缩机容易漏氟，这也是这个车的一款通病。这个车如果漏氟，一般检测这两点基本上就可以解决。

这款压缩机漏氟一般都是从这个地方漏，检测可以重点检测这个位置，包括大众系列的全系的压缩机都会容易漏。大众系列装的都是可变排量的压缩机，如果不漏氟的情况下空调不制冷，可以单独更换可变排量电磁阀，没有多少钱的，像几瓶金冷给它搞进去。

此车的压缩机已经换好了，已经装上去了，直接加氟就可以了，出真空。这个车的加氟量看到没有？这上面有的625克，加减25克，不要加多也不可以加少。帕萨特的空调已经搞好了，该说不说制冷效果就是好，帕萨特的空调效果还是挺好的。

修这辆车，关注王主任，让你少走弯路。