大众首款四门乘用车，帕萨特的始祖-大众411

虽然大众一直以来都给人国民车的定位，不过早在1968年，向来以甲壳虫为主的大众，却推出一款欧洲规格中型的四门斜背车411，这也可视为帕萨特的始祖。

外形非常奇特、没有水箱护罩配件的411，算得上一辆坚固又耐用的轿车，以2500mm所创造出来的4525×1635×1485mm的车身，再加上后置引擎、后轮驱动的机械设计，俨然就是将大众的传统精华完全移植；由于引擎在车尾，所以车头部份变成不算太大的行李厢空间，当然内部也提供给五名乘客舒适的乘坐空间。

底盘上采用先进的前麦弗逊、后拖曳臂悬挂结构，不仅能带来乘坐舒适性，也适合欧洲路况的操控感。动力上依旧为大众引以为傲的风冷水平对置四缸OHV引擎，与双化油器配合下，1679cc的排量可发挥68hp/4500rpm马力和12.7kgm/2800rpm的扭矩，为了能在145km/h极速下有效制动，具备前碟后鼓式刹车。

1969年，原厂增加电子喷射供油装置，以取代传统化油器，并称之为411E，随后到了1974年，411车系停产，并终结大众后置引擎、后轮驱动的时代。

与初代甲壳虫共享零配件的跑车-大众SP2

在大众的产品阵容中，1974年诞生的尚酷，算是名气相当高的双门斜背跑车，然而早在1972年大众就在巴西推出一款名为SP-2的跑车，不仅具备抢眼外形，且还是后置后驱设定，内饰也充满战斗气息，只是很难想像SP-2与第一代甲壳虫共享非常多零件！

完全跳出大众设计风格的SP-2，若将车标遮起来会让人误以为是欧洲哪个跑车厂的创作。实际上SP-2是以第一代甲壳虫底盘悬挂、动力系统为基础，重新设计外观和内饰，且专为巴西市场所开发的双门斜背跑车，拥有2400mm轴距和4210×1610×1160mm尺寸，四圆灯与长车头为最大特征，此外C柱斜背处的气孔，是为了让风冷引擎获得更多空气、并能将热空气排出的结构，当然这也增加SP-2的跑车味道。

内饰获得两张桶型跑车座椅，以及大走欧洲超跑风的中控台，当然小尺寸跑车方向盘也列为标配。动力搭载源自甲壳虫的水平对置四缸风冷引擎，共有两种功率输出，标准版（SP-1）为1584cc单化油器心脏，具有54hp/4200rpm、11.0kgm/2600rpm功率，高性能版为1678cc双化油器引擎，可发挥65hp/4600rpm、12.1kgm/ 3000rpm的马力和扭矩，两者均搭配四速手动变速箱，因车身重量仅有890kg，故可分别获得140-161km/极速。另外前后拖曳臂悬挂底盘、5.65m最小转弯半径、185SR14轮胎、40L油箱等都列为配备清单中。

即使SP-2造型美又抢眼，但碍于售价过高关系销售量有限，再加上当时全球处于能源危机，大众又推出第一代帕萨特，因此1.5L车型于1975年先行停产，1976年则由1.6L将SP-2带入历史。

b柱有空调口的车?

娱乐圈的女明星除了颜值高之外，其实不少人身材也非常好，看她们平时出席活动的样子，真的可以称做“魔鬼身材”了。

许晴

说到许晴，我觉得有一个成语形容她非常合适，那就是“半老徐娘”。许晴虽然现在已经五十岁了，但是整个人的状态非常好，身材也保养得十分出色。无论是在《老炮儿》还是《邪不压正》里面，许晴的表现都让人印象深刻，整个身体散发出来的魅力真的叫观众过目难忘，难怪连管虎和姜文都这么喜欢用她来演戏。

张雨绮

尽管前段时间张雨绮的绯闻不断，但是就她的颜值和身材而言，在娱乐圈依旧是顶尖的。之前看《长江七号》的时候对张雨绮还没有太大的认识，只是觉得她挺好看而已，结果到了《美人鱼》之后真的让我惊艳了一把。在星爷的调教下，张雨绮真的把自己最有魅力的一面展现了出来，如果能选择，估计谁都想选她而不是林允吧？

林志玲

志玲姐姐是做模特出身的，虽然演技方面一直是在合格线徘徊，但是她的身材一直是娱乐圈顶尖的。出道这么多年以来，很多人要么身材走样，要么脸上变老了，唯独林志玲却一直保持得非常好的状态，身材也完全没有走样，甚至比年轻的时候还要有魅力，这真的是非常难得了。

张俪

张俪是中戏毕业的职业演员，然而她的身材却总给人一种超模出身的错觉。原因是张俪的身材比例实在是太出色了，说她是九头身都完全不为过，因为这个身材优势，张俪拿到了非常多顶级的时尚资源，这对于她一个二线女演员来说是非常不容易的。张俪这个娱乐圈著名的“腿精”，那双大长腿真的是她的杀手锏。

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