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大众cc尾翼升降失灵

牛人自制大众CC自动升降尾翼

网络上流传着这么一组图片,一款用于大众CC的自动升降尾翼,通过直接整体替换尾箱盖即可拥有类似奥迪(Audi)A7,保时捷(Porsche)Panamera的高逼格升降尾翼。但从细节上就可以看到,此类产品是通过在尾箱盖上进行切割焊接安装的。

图:这类型的升降尾翼功能与一些原车自带的功能类似,不过实际上又是否能够产生下压力呢?笔者认为这装饰效果更为主要。

图:从产品细节可以看到,这类型的产品其实都是需要在尾箱盖上进行加工,切割焊接等工序自然是少不了的。当然,为了买家的安心,不少商家都表示可以用原厂的尾箱盖进行置换。那么置换下来的原厂尾箱盖就会在改造完成后用作销售。

图:收起尾翼后,贴合度还是不错的。

图:升降功能由此电机带动。

虽说自带升降尾翼的车型并不少,而这类型升降尾翼产品推出了也有不少的年头。但自从保时捷Panamera的伸缩尾翼面世后,这类型的加装升降尾翼又渐渐的多了起来。不知道以后是否会推出跟保时捷伸缩尾翼类似的产品呢?我们拭目以待。除了大众车型之外,市面上更有对应不同车型的产品,各位车友你们又是否会选择安装呢?

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先说重点:CC与奔驰价格接近,一样好看,配置也各有千秋,但是CC后续保养、保险都比GLA便宜很多。最终选择还是要进行一下需求分析

下面详细分析一下:

车型外观上的需求分析

两个车都很好看,CC毕竟也是红点设计奖的获得者,但是GLA是SUV,车长短,好停车,视野略高,更适合女生驾驶。

实用配置上的需求分析:

我在上表总结了两车配置上的主要差异,可以发现两车各有千秋,GLA多配备了发动机启停与手机映射功能,照顾了车内的驾车感受,CC则偏向侧重行驶时的舒适性,与乘客的舒适性。所以需求总结:

若自己开车较多,很少带人,建议选择GLA,若需要经常携带家人,CC的后排照顾的更周全。

后续费用上的需求分析:

零整比排名如上图所示,他表示了一辆汽车配件总价值与整车售价的关系,简而言之,把一辆GLA拆了卖,能卖出8辆GLA的价格。比例越高,后续维修、保养费用就越贵。

那么毫无悬念,GLA后续维修价格会非常感,也正因为如此,保险公司也会提高费率,所以GLA得保险费用会很高,小保险公司都不为其承保。举个例子,假如CC保险费用三千元的话,GLA需要六、七千吧。具体费用需要计算,这里只是拿零整比做个推算。

所以需求总结:

如果后续不介意养车与保险费用,可以考虑GLA,但是还是CC在后续费用上有明显优势。

最后总结:买车一定要看个人的需求,GLA更适合自己经常驾车,不需要带人的女生驾驶。但是后续维护价格偏高,若在意这方面,CC也很不错呢。

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作为妹子,颜值好看为第一选择。我推荐奔驰gla。CC和Gla在外观上各有亮点,CC轿跑外形,无框车门这是最吸引人的地方。gla则是动感外形,星辉大标吸引人。gla比CC优势的地方在于内饰。gla内饰科技豪华,而CC则古板老气。而CC已经是上一代产品,即将停产,未来维修保养要麻烦一些,所以更推荐gla。

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