一汽大众速腾的新车价格是多少？
太便宜了，我一七年提的1.6自舒全款落地15.2万呢
刚刚入手2018款大众速腾1.6L舒适版，落地12.7万，怎么样？
大众速腾在宝来和朗逸之后推出了最新款，热度一直居高不下，最新款取消了1.6L车型，仅保留1.2t和1.4t车型，目前速腾的优惠力度很大，老款18款库存车型优惠在4万左右，新款优惠也在3.5万左右，性价比都不错，12.7万的落地价格还是很值得选择的
18款1.6L速腾舒适版
指导价格：14.78万，优惠4万左右，优惠完10.78万左右，保险5000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.2万左右，全款落地12.5万左右
18款大众速腾还是很经典的，当时销量和口碑一直位居首位，至今库存车型也依然备受追捧，大众速腾对于消费者的心理把控很到位，虽然使用了家族式设计，但是并不缺少时尚感和年轻感，另外定位为紧凑型车型，整体的比例很协调，已经很接近入门中级车的水平
18款速腾整体的稳定性和可靠性很高，后期用车费用经济性不错，小保养300多就能完成，1万公里和5千公里保养都可以，要根据使用的机油判断，18款自动舒适版配置表现不错，能够满足日常家庭使用，并且还有一定的富余
18款速腾的1.6L自然吸气车型，动力表现很不错，并且有一定的驾驶感和操控感，底盘厚重感很突出，有不错的质感，在同级别紧凑车型中很有竞争力，口碑和销量表现都很突出，还是很值得选择的
总结：大众速腾整体的品牌力和产品力很强，目前优惠力度很大，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的
新车｜售12.79万元起，2024款大众速腾上市，两种动力/加92号汽油
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，我们获悉，2024款一汽-大众速腾正式上市，指导价区间12.79万-17.29万元。
以下配图为2023款 200TSI DSG飞越版
2024款速腾沿用旧款车型设计风格，配置和价格上没有变化，燃油标号从95号改成了92号。尺寸方面，该车长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，定位于紧凑型车。另外，2024款速腾提供极地白、锰石黑、水晶银和海贝金等车身颜色可选。
2024款速腾内饰设计同样保持不变，以此前我们实拍的速腾300TSI飞越版为例，配备有织物双拼座椅、8英寸悬浮式中控屏、全景天窗、8英寸液晶仪表盘、语音识别系统等配置。
动力方面，2024款速腾提供1.2T发动机和1.5T发动机，传动系统匹配5挡手动或7速干式双离合变速箱。
新车 | 售12.79万元起/可加92号汽油 新款大众速腾实车到店 朗逸同级
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到2024款一汽-大众速腾的实车图。此前，2024款速腾已经上市，售价区间为12.79万-17.29万元。作为年度改款车型，2024款速腾外观、内饰以及配置保持不变，不过，最低燃油标号从95号改成92号。
此次到店的车型为2024款速腾300TSI DSG超越版，属于次顶配版本，售价为15.89万元。
2024款速腾外观造型保持不变，车身长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，定位于紧凑型车。此外，300TSI DSG超越版配备有17英寸轮辋、LED远近光灯、前/后驻车雷达、自动大灯等配置。
2024款速腾
2023款速腾
作为此次改款的重点，2024款速腾最低燃油标号为92号，2023款速腾最低燃油标号为95号。
2024款速腾内饰造型同样保持不变，设计有悬浮式中控屏。同时，300TSI DSG超越版车型配备全景天窗、皮质方向盘、8英寸液晶仪表盘、一键启动、前排无钥匙进入、仿皮座椅、12英寸中控屏、CarPlay/CarLife互联等配置。
300TSI DSG卓越版相比300TSI DSG超越版售价提高1.4万元，增加有18英寸轮辋、车道居中保持、疲劳驾驶提示、前排膝部气囊（主驾驶位）、运动/个性化/标准舒适驾驶模式选择、方向盘加热、10.25英寸液晶仪表盘、感应式尾门、手机无线充电、主/副驾驶位座椅电动调节、主驾驶位腰部调节、自适应远近光、大灯随动转向（AFS）、雨量感应式雨刷、自动空调、双区空调等配置。考虑到两款配置车型的价格差，300TSI DSG卓越版还是值得选择的。
2024款速腾动力保持不变，继续提供1.2T发动机和1.5T发动机可选，其中，1.2T手动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为175牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱；1.2T自动挡车型最大功率为85千瓦，最大扭矩为200牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
一汽-大众速腾定位于紧凑型车，与东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等车型处于同级。结合销量数据来看，今年3月，速腾销量为16446辆，属于该细分市场销量的头部车型。
