梦回三线之八十：太原行-重回大众厂

从太原调到青川已经十三年了，文化大革命带来的恩恩怨怨已然过去，孟祥还真有些思念大众厂的故人，总想找个理由回去看看。

机会终于等来，生产科下达了试制金属—橡胶联轴节的任务。以前在老厂的时候，金属—橡胶制品采用的是镀黄铜结合法，而在新图中规定的方法是用JQ—3胶浆粘结，正好让孟祥找到了出差的理由。

他来到总工程师办公室，找到总工程师邵运海，说道：“邵总，大众厂图纸中规定用JQ—1胶浆，生产金属—橡胶联轴节，和以往采用的镀黄铜法不同，需要去太原学习。”

“把胶浆买回来自己试不行吗？”和孟祥心存芥蒂的邵总显然不太愿意。

“金属—橡胶减震器是‘红旗一号’产品的关键项目，当年攻关采用的是镀黄铜法，现在他们改成了凃胶浆法，需要去太原了解他们改变的依据，不然心里不踏实。”

孟祥虽然口头这样讲，实际上改用凃胶浆法原本就是他的主意。因为凃胶浆法与镀黄铜法比较，操作简单，粘结质量也易于控制。他刚刚费尽心机找到生产JQ—1胶浆的东北工厂，就被调到了青川。

邵总没奈何答应了他的要求，但要他快去快回。

孟祥出现在太原大众机械厂门前大道与和平南路的交汇处，望着厂前区茂密的白桦林和厂门前的红牌楼，感慨万千，一时颇犯踌躇，不知道去招待所应该怎样走。当他看见走过来一位胖胖的中年妇女，便向前问道：“请问，去招待所怎么走？”

中年妇女没有回答，倒把他打量起来，让孟祥心中有些发毛。

“你原来是工艺科的吧？看你有些面熟。”她问道。

“是，我现在在万众厂工作，回来出差。”孟祥如实回答。

“怪不得看你面熟。招待所在设计大楼前面，是新修的，食堂也在那里。”见她没有再追问，孟祥如释重负，便和她道别，朝红牌楼方向走去。

孟祥对生活工作过十年时间的大众厂感情深厚，对这里的一草一木都非常熟悉。红牌楼后就是工厂的正门，因为建厂恰逢大跃进，右面的科技大楼是按苏联原设计建造的，显得高高大大，气势磅礴；左面的办公大楼，是依照多快好省的要求自行设计的，虽然楼层相同，却比科技大楼矮了一截；为了遮丑，只好在厂门前修了个红牌楼，用来遮挡人们的视线。

两楼之间是宽阔的厂门，为了充分利用空间，修了座门楼把两栋楼连接起来。工艺科的工装设计室当初就设在门楼内，孟祥在那里度过了好几年时光。

为了方便单身职工就餐，改善招待所条件，工厂把科技大楼前的林木砍去，修建起新的职工食堂和招待所。孟祥居住在招待所二楼的房间内，因为出差人员不多，四床位房间只有他一人居住，也算是对老职工的一种照顾吧。

因为只计划在太原停留四天，孟祥得抓紧时间办事。吃过午饭他便走进工厂，沿着四号厂房与机壳加工车间的道路前行，正欲转弯前往塑料车间，忽然听见有人大声呼喊：“小孟，你好久回来的？”

孟祥循声望去，原来是手提产品零件的王葆春，正站在二车间门前的堡坎上呼唤。打过招呼后，身材高挑、清瘦的他，笑眯眯地走下堡坎，朝着孟祥走来。

“今天上午刚到，准备去塑料车间办点事。好多年没有见过面了，过得还好吗？”孟祥问道。

“这么不好？前两年又给我纠正了右派身份。现在不是在搞民品吗？领导让我负责洗衣机的开发工作。”他扬了扬手中的零件，说道：“这是单缸洗衣机的内胆，刚在315吨双动冲床上试出来，我带回去检查一下。”

“你们在开发洗衣机呀？”孟祥问道。

“是，我们收集了市场上各式各样的洗衣机，经过比较分析，觉得先开发单缸的比较合适。因为把甩干和洗衣分开后，结构简单，容易制造；另一方面因为价格低，也比较适应目前的消费能力。”王葆春接着问道：“你们厂的民品呢？”

“我们的技术能力比不上你们，正在试制中英文打字机。”孟祥回答后接着说：“我先去塑料车间办点事，明天再去看你的洗衣机。”

“工艺科搬到了四号厂房二楼，可别找错了地方！”王葆春叮嘱道。

告别了王葆春，在前往塑料车间的路上，孟祥暗自感叹，当年在反右派斗争中，为了凑够5％的右派指标，才把家庭出身不好的他拉来凑数。他被打成右派的理由竟然是反苏和崇洋媚外！理由是他经常唠叨西方的小轿车比苏联的漂亮，性能又好。中苏关系破裂后，虽然给他摘掉了右派帽子，但仍是“摘帽右派”；每当政治运动到来，就会被当作死老虎拉出来批判一番。现在为他平了反，并且委以重任，全托邓小平上台后，理顺了政治上的是是非非。

五菱星光PHEV与大众速腾怎么选？

最近伴随着大众速腾的价格不断下探，最近刚上市了这台五菱星光PHEV的表现也不错，借此机会小编就拿这台车进行逐一对比，通过以下几个方面带来分享内容，希望对你的购车带来一些指导性意见。

一、外观方面

在外观上，五菱星光PHEV车头部分一根贯穿式日间行车灯贯穿，中间黑色中网点缀的五菱车标，两侧为全LED大灯组。车身侧面车门中部一根上扬的腰线贯穿着溜背式车尾，下方一根黑色包围贯穿着215/55 R17的轮胎。车尾上方一根贯穿式尾灯组搭配五菱车标，最下方采用大面积黑色包围贯穿。

大众速腾车头部分采用一根镀铬饰条贯穿大众车标搭配镀铬饰条点缀的前进气格栅，两侧为全LED大灯组。车身侧面一根硬朗的腰线从车头一直延续到车尾，下方一根内凹饰条搭配17英寸轮毂。车尾大众车标搭配两侧后尾灯组，最下方一根镀铬饰条贯穿两侧双边共双出的排气装饰，整台车的外观看起来比较耐看。

二、内饰方面

内饰设计方面，五菱星光PHEV整个内饰依旧看起来比较有科技感，中控台上方大面积皮质带缝线包裹搭配一块7英寸全液晶仪表，中间采用贯穿式空调出风口贯穿一块10.1英寸的中控大屏，搭配塑料材质的多功能方向盘。

大众速腾中控台上方采用大面积软质材料包裹，仪表台采用一块8英寸全液晶仪表搭配皮质包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式12英寸的中控屏，整个内饰看起来科技感会强一些。

三、动态方面

开起来，这台五菱星光PHEV搭载一台1.5L自然吸气发动机匹配1挡DHT变速器，发动机最大功率78kW（106Ps），最大扭矩130N·m。这台车还有一套插电混动系统加持，初段加速能力还不错。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体的调教风格偏舒适。油耗方面这台车小编以太原市区内环路和市区拥堵路段五五开的路况下实测百公里综合油耗为5.4L。

大众速腾搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配7挡干式双离合变速器，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m。这台车整个动力表现对于家用代步而言完全够用，小编实测百公里加速时间为8.83s。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体底盘调教偏舒适。油耗方面这台车小编以同样的路况下实测百公里综合油耗为7.4L。

四、空间体验

空间体验上，以小编身高173cm，体重54.7kg为例，把前排调整到适合我的坐姿，五菱星光PHEV前排头部空间为1拳零4指。保持前排位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳零1指，头部空间1拳零2指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40:60比例放倒。

大众速腾座椅采用仿皮包裹，整个座椅填充偏厚实，座椅坐起来比较宽大舒适。把前排座椅调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整，后排头部空间为1拳。

那么综上所述，这辆五菱星光PHEV的优势在于内饰用料和空间以及油耗更低。大众速腾则在口碑积累和底盘调教方面有优势。