大众Amarok皮卡举升套件和配件测试
大众 Amarok 2024 评论：举升套件和配件经过测试您是否正在寻找一款新配件，让您的 Amarok 更上一层楼？该系列的样品，以下是您应该购买的产品
优点
广泛的配件升降套件有一些缺点标准的长保修期产品整体品质优良缺点
质量是有代价的部分配件仍在路上帐篷床垫并不适合所有人第二代大众Amarok的蜜月期也快结束了。
Amarok于去年这个时候与T6.2平台的福特Ranger合作推出，在停滞的细分市场中提高了标准，并且经过多轮测试后表现良好。
但对于大部分皮卡买家来说，陈列室购买只是一个开始。释放其真正潜力并使其满足您的需求取决于配件。
与许多品牌一样，大众汽车认可了澳大利亚国际知名的越野配件行业，并与他们在许多产品上进行了合作，创建了一系列生活方式、通用、露营和越野配件清单。
其中最引人注目的是增加了40 毫米举升套件，该套件由大众汽车当地部门与 ARB 的Old Man Emu 悬架子公司共同开发，旨在保留 Amarok 著名的抓地力，同时增强其越野能力。
对大众汽车的公路和越野配件系列进行了采样，拖曳了一辆 3.1 吨重的大篷车，并在屋顶帐篷里过夜，以找出哪些配件值得考虑，以及哪些配件不合格。
举升套件和其他越野配件让我们先从有趣的事情开始吧。我们试用了中等规格的 Amarok Style 等级，其中包含许多好东西，例如仅 V6 的通气管（1120 美元）、全面的车身底部保护（1655 美元）和 40 毫米举升套件（3820 美元）。所有价格均包含装修费用。
值得注意的是，通气管从技术上讲是一个凸起的进气口，不会影响 Amarok 的 800 毫米涉水深度，如果您打算将 Amarok 用作潜艇，则需要重新安置差速呼吸器。尽管如此，这确实能让您安心，并且可以让您在外出丛林时远离腐蚀性红色。
为了测试其余的设备，我们前往维多利亚州的 Toolangi 州立森林，探索一些我非常怀疑普通 Amarok 能否征服的赛道。
举升套件和车身底部保护装置堪称天作之合，后者在某种程度上是理所当然的，通过覆盖所有关键的机械部件，驾驶员可以自由地安全探索。
在库存状态下，Amarok 的离地间隙已达到 235 毫米，令人印象深刻，而 40 毫米的升力则将间隙提升至 275 毫米，比日产 Navara Warrior多出约 15 毫米，比所向披靡的福特 Ranger Raptor多出 3 毫米。
当然，涉水深度也从800毫米上升到840毫米。
为了达到这些广告牌友好的数字，该套件的设计似乎也不是很差劲；前传动轴仍然非常水平，这意味着当您经历完全压缩时刻时，您的等速万向节不应承受太大的压力。
在我们的路线上，清理的必要性很快就变得显而易见，因为铁轨开始更深地沉入地下，选择路线成为能否穿越障碍物的决定因素。
随着泛美车的每个角落都配备了全地形车，我们的 Amarok 带着一种自信爬上了山，这种自信来自于司机，他不再担心自己会在杂石上把油底壳炸开。
也许更令人印象深刻的是我们没有使用的东西。像低速档和后差速器锁（甚至轮胎压力）之类的东西都被单独保留，以支持“4A”或自动 4×4 模式。
Amarok 拥有 10 种传动比，在 4A 档中感觉可以承受惩罚，并且当地形从快速流动的土路到某些赛道上的技术岩石山丘之间变化时，它可以使驾驶员免于在 4H 和 4L 之间频繁停车和换档。
但是，增强皮卡越野性能的举升套件并不是开创性的，更令人印象深刻的也许是它在沥青上的表现。
多年来，我采样了许多售后 4×4 悬架系统，其中许多都牺牲了一般的抓地力和/或舒适性。
虽然 Old Man Emu 的设置在高速公路上行驶时有点“笨重”，并且会比普通 Amarok 更快达到操控能力的极限，但绝大多数转弯感觉非常相似 - 甚至可能是对铺设不良的沥青更加宽容。
大众明智地为那些选择重型 V6 发动机和/或想要添加防撞杆的人免费提供这种带有重型选项的举升装置。
后轴的类似选项旨在容纳额外的300 公斤恒定负载，例如重型拖车的下球重量，尽管这确实需要额外花费 195 美元。
我们确实有机会用立式举升套件牵引一辆 3.1 吨的越野大篷车，它在一些具有挑战性的大风道路上似乎表现得足够好，尽管我们的舱内有效负载对于您典型的周末外出和偶尔的情况来说是不切实际的轻在高速下坡时从后端打滚，您可能会看到更强大的设置具有更大的稳定性。
当天无法提供样品，但大众汽车确实提供了带有集成 LED 灯条的轻推杆（1600 美元），尽管这并不能替代成熟的防撞杆，Chasing Cars 了解到后者不太可能加入配件列表很快。
行人安全被认为是主要障碍，但这对于那些前往丛林偏远地区的人来说并没有多少安慰。大众汽车前景光明的新型“Roo Badge”技术是一个不错的权宜之计，但很难击败悬挂在前端的一块铁，让您安心无忧。
对于那些对合适的防撞杆感兴趣的人，ARB 等售后供应商提供各种款式的完全符合安全要求的选项。
野营配件这就是您周末外出时“到达目的地”的部分，到达目的地后您会做什么？嗯，大众汽车也研究过这个问题。
屋顶帐篷是周末探险的常见选择，有充分的理由，它们是一种相对简单的解决方案，易于安装/打包，它们从较高的位置提供美丽的环境景观，也许最重要的是，让您远离喧嚣地面并远离我们在澳大利亚可能遇到的致命蛇等讨厌的东西。
大众汽车的解决方案售价为 3345 美元，加上车顶行李架（465 美元至 605 美元之间），这并不便宜，但一分钱一分货。
材质优良，入口梯子感觉坚固，内外都有大量储物袋，令人信服地使其成为您的家外之家。
还值得赞赏的是一个照明系统，该系统可以反馈到车内以照亮内部和下面的梯子，以及基本坚固的通风系统，包括上面的观星舱口。
我唯一真正的抱怨是床垫有点硬，我个人会投资买一个床垫套，然而，前往大红色狂欢 4000 公里的旅程中也曾在其中一个床垫上度过了几个晚上并找到了他喜欢的硬度。
Amarok 还没有完全准备好在展厅外实现完全离网生活，但托盘式电源插座、辅助电池系统（在引擎盖下或托盘中）和太阳能电池板毯的承诺已在其中有效，我们希望很快就能见到他们。
生活方式和一般配饰Utes 可以是非常实用的机器，但不一定适合所有任务。正是在这里，许多人选择了一些可以让他们的生活更轻松的选择。
电动滚筒或后座盖已成为澳大利亚皮卡车市场的主要产品。它仅在顶级规格 Aventura 级别上作为标准出售，但大众汽车将其作为配件提供，售价为 4690 美元。
该装置本身不会占用太多的托盘空间，并且电机速度很快，但对于杂散的手指来说又不会太快。手动版本也有售价 4255 美元。
遗憾的是，大众汽车无法像 Aventura 出厂时那样将打开/关闭按钮重新编程到钥匙中，而是为买家提供了一个单独的遥控器。
辅助尾门选装件的价格也为 240 美元，这是一个不错的选择，但当你可以在售后市场以几乎一半的价格购买类似的选装件时，就有点贵了。
大众汽车还提供一系列顶篷设置，价格从 5650 美元到 6185 美元不等，有平开窗和滑动窗可供选择，滑动窗上有一个隐藏的电动按钮，用于打开前者。还提供一系列 Amarok 颜色以增加 OEM 效果。
所有摆动窗户均由气撑杆辅助，顶篷本身感觉就像是优质物品，您还可以通过安装第三个车顶架来进一步实现更好的承载稳定性。
通过将托盘置于下方，它还可以释放利用大众汽车提供的抽吸系统的能力，一般设置的成本为 4255 美元，但您也可以选择额外的功能，例如冰箱滑块（765 美元）。还提供内置工具箱（985 美元）和货物滑块（3055 美元）。
为什么要购买正品配件？过去，汽车制造商常常在直接从陈列室提供配件方面做出了微弱的尝试，但随着人们对四轮驱动汽车的喜爱与日俱增，并根据个人需求对其进行改装，潮流已经发生了真正的转变。
干货特辑：买大众必要了解的9个隐藏通病，看完立省3000块
各位客官老爷们大家好，我们本期的干货特辑—— 大众特辑今天准时跟大家见面啦，废话不多说，直接看节目！
既然是大众特辑，咱们当然从大众品牌开始讲，毕竟我人生中第一辆车就是来自大众的墨绿色捷达
先讲一下大众集团目前最普遍使用的几款发动机系列
EA211EA113EA888EA837EA839EA211系列的发动机排量主要分为1.2T、1.4T高低功、1.5、1.6自然吸气，搭载车型有高尔夫、速腾、大众主流的小型紧凑型车\SUV都是以EA211发动机为主，可以说你在路上看见10辆大众，有一半都用的是这款机子
咱们今天主要讲用得最多的1.4T的机子，6代7代高尔夫车主对于这款发动机一定非常熟悉，小车搭配7速干式双离合，动力响应很快很好开，油耗也不高，但惟独就是在低速时会有一些顿挫
这台发动机主要有几个特点需要注意，在10万公里左右时会感觉到动力下降，油耗增高，怠速和加速时整车会有抖动的情况，一般这种情况我们都会更换火花塞喷油嘴、清洗节气门、基本就会有改善，但在这款机子上不太一样
一般汽车发动机的气门角度都是在45°，但EA211这款发动机由于设计原因，气门角度是65°，当气门出现积碳情况后，它的磨损就会变大，导致整个燃烧室的密封性下降，缸压变低，就会出现动力下降油耗增高的问题
不用更换火花塞喷油嘴，只要换掉积碳的气门就可以解决这个问题，在平时使用过程中，每5000-8000公里添加一次除积碳的燃油宝，防患于未然
第二个问题就是有时仪表会突然亮起几个故障灯，然后EPC灯也会亮，这也是很多车主都遇到过的情况
大众的机械结构除了上了年限的正常磨损以外，并不容易损坏，出现了故障灯连环亮起的问题大概率是因为某个传感器出现了问题，最容易出现问题的就是在涡轮下方的机油压力传感器，因为EA211在这个位置出现渗漏的问题还比较多，渗漏出来的机油进入到了传感器里，导致传感器报错码，就会出现故障灯亮的情况，只需要换个传感器就能解决问题
大众容易出现故障的传感器：机油压力传感器、凸轮轴传感器、进气传感器、轮速传感器等等，“发病”时会报一系列故障灯
比如轮速传感器失灵了，可能导致4-5个故障灯亮。因为传感器的速度齿轮，会因为散热、灰尘、振动而失灵。胎压、ABS都是靠这个传感器工作的，所以ABS、胎压、ESP都亮故障灯了。如果只是脏了，拆下来气枪吹吹就可以。最简单的方法就是换，4S店500多块钱
第三个问题是在行驶过程中仪表突然报故障码——“凸轮轴位置不可信”，是由于发动机的VVT结构出现了问题，VVT结构侧面有一个调节器，也可以叫相位器，是因为这个机构滑齿，才会出现这个故障码，更换大概需要3000左右
还有一个问题不算是通病，就是1.6L机器烧机油问题，但这个问题出现的概率比较小，属于是车主平时用车使用不当造成的，要么是加的油品不好，要么是发动机积碳情况比较严重才会造成，所以EA211系列的发动机需要平时使用需要注意加油品比较好的汽油，尤其是带涡轮的发动机，二是要及时清理发动机的积碳
接下来就要讲大家熟知的二代EA888发动机，有1.8T和2.0T两个排量，主要是搭载在大众的B级车上，比如说大众CC、帕萨特迈腾等车型
二代EA888发动机是烧机油重灾区，还有正时链条拉长，导致跳齿，报发动机故障码等通病
二代EA888发动机为什么烧机油——废气阀损坏，失去了油气分离的功能，如果废气阀内的油气分离不够彻底，进入燃烧室的气体中仍会存在大量机油，本该流回油底壳的机油就这样被烧掉，从而出现烧机油现象。
二代EA888废气阀的配件，换配件也需要注意。产品序列号尾号有2种，一个是AB结尾，一个AF结尾。1.8T的用AB、2.0T用AF，它两个的负压值不一样，用错了也解决不了烧机油，还会加重烧机油的情况
二代EA888发动机的链条（由于材质等原因）在使用到8~10W公里左右的时候，容易被拉长，链条一旦拉长，就很可能会“跳齿”，出现顶缸现象
但是正时链条是隐藏在正时罩内的，所以单凭肉眼是无法直接看出来的，所以可以采用以下两种办法：
方案一：用大众诊断仪器，进入发动机系统，观察数据流91组的数据，如果数据相差超过5度左右，则需要更换正时链条，同时更换链条张紧器
方案二：撬开链盖下侧的橡胶盖，观察张紧器，正常状态下张紧器的齿会弹出来3到4个左右，如果弹出来超过7个，则说明，链条被拉长了，需要更换正时链条，同时更换链条张紧器（4S店更换一套的费用大概3000左右）
这里需要注意，有缺陷的张紧器型号为06H，改进之后的版本为06K
水泵爱漏水也是这代EA888发动机的另一大通病，建议经常检查一下，如果出现漏水的情况就要及时更换
现在市面上搭载二代EA888发动机的二手车有很大一部分是因为出现了烧机油情况不想解决而出售的，所以购买二代EA888车型的客官老爷一定要注意发动机是否有过维修痕迹，如果一扳子没动过，那可能就需要你破费来解决这个问题了
三代EA888发动机重新设计了油气分离器、活塞环，所以解决了烧机油问题，在2.0T机型上稳定性是可以排在前三名的
第三代EA888其实是一款非常有潜力的发动机，可以调校区间很大，马力从150（19款A4L超低功率）到290匹（奥迪S3），因为铸铁发动机耐热、强度高，后面1.8T发动机慢慢被2.0T低功率版本取代，2.0T的EA888不只是高低功率不一样，硬件也不一样。主要是喷射系统不同、一个是混合喷射，一个是缸内直喷。高功率的EA888采用传统的奥托循环，而低功率的EA888使用的米勒循环来降低油耗，因此两者的活塞，缸盖燃烧室，缸盖气道，喷油器，压缩比等都是不同的
对比其他2.0T发动机，综合动力表现来看，它的燃油经济性还是很不错的，所以三代EA888车型还是非常建议购买的
接下来要讲咱们叱咤风云的高尔夫R上搭载的EA113发动机
这款机子是一款铸铁的机子，改装潜力很大，在市面上进行动力升级的非常多，因为它搭载的车型都是一些热门性能车，但这款机子更适合改装玩家购买，如果你是一个小白玩家，还是老老实实的买个EA888玩吧
如果说现在大众集团的机皇是谁，那我绝对毫不犹豫地告诉你是EA837，3.0T机械增压，搭载在老款的途锐、S5、Q7、A6allroad，A7等车型
发动机质量不仅动力很强，而且在稳定性上也很棒，可以说正常行驶15万公里都不需要大修，而且因为有机械增压，在低扭时可以和V8车型相媲美
30万之内这款机子能让你完完全全的变成一个德粉，无法自拔
除了EA837，EA839也是一款质量稳定，性能优异的发动机，分3.0T单涡轮和2.9T双涡轮增压
3.0T的839取代老的837，而2.9T则是839的性能版本，进气量更大，两个涡轮增压器并联于发动机气缸夹角上部，进气歧管更短，涡轮响应效果更加直接，比如RS5、RS4、卡宴S都搭载的是这个机器
接下来讲一下大众经常使用的DQ系列变速箱，先说DQ200
大众的小排量发动机，大多数匹配的是DQ200干式双离合变速箱，低速换挡顿搓、抖动，老生常谈咱们就不多说了
最怕的就是堵车蠕行，低速频繁加减档，离合器的摩擦片没有密封油槽，风冷散热差，导致烧离合器片，尤其是高转速高负荷容易坏，之前狗哥开探歌爬坡的时候，第一下没冲上去，在坡中间停顿，然后又大脚给油，变速箱当场拉垮
但因为DQ200变速箱的成本较低，而响应速度又很快，所以到现在大众很多车型依然沿用，在DQ380/DQ381变速箱上，顿挫的问题有所改善，但在一些加速升档动作中会有一种“哒哒哒”的响声，出现这种响声不用担心，并不是某个机构坏了，算是这款变速箱的一个特性吧
大众为了达到国六排放标准，增加了颗粒捕捉器。可以简单粗暴地理解为它是排气的口罩，它用来过滤尾气中的颗粒。颗粒堆积越来越多就堵了。在行驶过程中，会有堵塞现象，造成油耗骤增，启停功能失效
但是它可以再生，要去跑高速让排气温度上升，让颗粒烧掉，形成一个再生的过程，在探岳车型上的案例特别多，2020款车型关于排气故障的投诉就有4000多例
官方给的解决方案是加注更高标号的汽油，去跑高速，但其实治标不治本
我们印象里，奔驰的零整比是比较高的，但是奥迪也不比它低。灯厂最拿手的产品——灯，就相当的贵，比如说你灯罩碎了，但是厂家是只换不修的。
新款A4L的一个大灯是5万6，矩阵式LED大灯，一个就7万多。5个矩阵式大灯，能再买个车了，所以一定要买车损险
奥迪的Quattro系统绝对是我用过最好用的四驱系统，转向的时候你感觉后轮真的就像壁虎一样紧紧吸在地上，所以有句话说“驾驶技术不好的人一样能把奥迪开的很快"，但有时在冬天的时候，后桥会传来一些异响，但整体的稳定性非常好
Quattro其实有两个版本，一个机械结构的大quattro和电控的ultra quattro，同样是四驱，但是开起来的感觉却完全不同
带托森差速器的四驱大Quattro，和电控四驱的Ultra Quattro有个很大区别，就是Ultra轻量化做的更好，油耗更低。我开过新老两款的A6 allroad，明显能感受到，带Ultra Quattro的车尾部更轻，车尾循迹性更好
之前奥迪被爆出车内污染物超标的新闻，对于现在有了孩子的我来说车内污染物控制这一项指标简直太重要了，所以在购买15年前后Q5的客官老爷一定要注意仔细闻一闻车内有没有明显的异味，尤其是夏天的时候
接下来我们讲一下大众旗下的高端品牌—— 保时捷
保时捷是二手车市场上保值率最高的品牌，三年保值率还能达到79%的水平，也能侧面反映出这个品牌的品质
但其中有一个车型不太让人省心，就是一代帕拉梅拉，970车型
我们能见到的帕拉梅拉基本上都是970和971，虽然保时捷做工用料都很不错，但老款的970车型故障率还是比较高，尤其是10-16款的970车型，故障主要是发动机、底盘异响、和悬挂漏气的问题，悬挂气包漏气是970车型的通病，一般是左侧比较明显，换一条价格不便宜
底盘异响的问题主要原因是摆臂和衬套老化，需要更换新的零件来解决
EA839 3.0T的帕拉梅拉冷车启动异响，有口哨声，主要是因为废气阀膜片破裂，更换左右两侧的废气阀就可以解决
除此以外970的发动机原厂设计有缺陷，在8-10万公里的时候发动机会出现敲缸的问题，需要大修，总之要买970帕拉梅拉，车况一般的话需要准备十几万的钱来维修它，并不推荐
971车型在目前看来针对这些问题进行了改善，并且因为停产，现在二手971的保值率高的离谱，所以考虑971车型的客官老爷不如直接店里定新车
最后我们聊一下男人的梦想——保时捷911
能成为男人的Dream Car必然是有原因的，它不仅在外观和性能上表现优异，在稳定性上同样令人称赞
除了997那一代911外，991、992车型出现机械故障的概率非常低，就算出现了也是车主因为换件改装而出现的问题
911我见过的问题主要是因为下赛道，或者是经常激烈驾驶，悬挂会出现渗油情况，不过人家会直接换更好的欧林斯
相对于跑车这个级别来说，保时捷真的算省心的了
今天和大家讲了一些大众集团的发动机、变速箱以及部分车型，当然大众集团的经典车型太多了，咱们一期推送当然讲不完，如果客官老爷们有什么自己的维修经历想和大家分享，欢迎在评论区发表你的观点！我会把这一期推送作为咱们德粉解决问题的集合贴，评论区我会长期回复互动，希望能帮助到更多想买德系的客官老爷们！
好了，本期的节目就到这里
我们下期再见~
189家大众汽车零部件供应商清单
大众汽车零部件供应商 供应商企业 主营产品上海科尔本施密特活塞 发动机活塞上海汽车制动系统 液压制动主缸、制动钳、ABS、ESP、TCS上海科世达-华阳汽车电器 组合开关、门锁系统等联合汽车电子 EMS上海采埃孚福伦德底盘技术 转向连杆、球铰链上海萨克斯动力总成部件系统 离合器总成采埃孚转向节金成南京 动力转向泵张家港博泽汽车部件 车窗调节器、车门系统、门锁铰链等烟台霍富汽车锁 汽车锁、电子密码锁止系统长春爱尔铃克铃尔 气缸垫片杭州亚太埃伯恩汽车部件 制动主缸、离合器液压系统、真空助力泵杭州泰明顿摩擦材料 摩擦材料石家庄泰明顿摩擦材料 制动盘、摩擦材料西门子威迪欧汽车电子（惠州） 汽车音响上海三电贝洱汽车空调 HVAC用压缩机长春恩福油封 油封、工业用橡胶无锡井上华光汽车部件 窗饰条等外饰件华纳圣龙（宁波） 发动机冷却风扇、硅油风扇离合器、水泵上海伟世通汽车饰件系统 仪表板、方向盘、车门内饰件等德尔福德科电子（苏州） 汽车音响、电子零部件上海德尔福汽车空调系统HVAC系统亚新科美联（廊坊）制动系统 制动盘、制动鼓上海法雷奥汽车电机雨刮系统 刮水器、电动车窗电机上海法雷奥汽车电器系统 交流发电机、起动机湖北法雷奥车灯 汽车灯具上海纳铁福传动轴 传动轴江苏韩泰轮胎 轮胎优美科汽车催化剂（苏州） 汽车尾气催化剂上海干巷汽车镜（集团） 后视镜等上海日用-友捷汽车电气 散热器风扇等上海三达汽车配件 高压、低压油管上海沪工汽车电器 继电器上海实业交通电器 车窗调节器、线圈上海汽车粉末冶金 皮带轮上海机动车辆汽车配件 仪表板软管上海红阳密封件 密封材料亚普汽车部件 油管慈溪市福尔达实业 汽车灯具总成浙江长华汽车零部件 汽车组装用螺栓等台州永裕工业 气缸盖蚌埠金威滤清器 滤清器中国人民解放军第3303工厂座椅框架贵州贵航汽车零部件（股有）
永红散热器公司散热器贵州贵航汽车零部件（股有）汽车锁、空气滤清器、散热器贵州新安航空机械（有责）电磁阀石家庄龙马铝业 加热器、散热器白城中一精锻（股有）连杆总成长春挺宇汽车零部件 车门铰链山东武城金登制动器材厂刹车蹄片总成温州市鹿城轿车配件厂汽车开关易图通科技（北京） 导航电子地图广州华南橡胶轮胎 子午线轮胎慈溪市鑫达电信 汽车内外饰件常州欧朗汽车零部件 动力转向油管，空调管，油冷器管等上海大众联翔汽车零部件 水壶，玻璃包边等，汽车内饰件，注塑件南京宏佳机械制造 钢带弹性卡箍，不锈钢喉箍，保持簧片，弹簧，冲压深圳市豪恩汽车电子装备 倒车辅助系统，后视影像系统，胎压侦测系统，车载娱乐系统常州市武进常达轿车配件 发电机气门导管，汽车传动轴，连杆，工装夹具，钢结构上海众安电器塑料 汽车用电线扎带，塑料支（骨）架，紧固夹头，遮阳板塑料件，
汽车内饰件，电器盒等东莞翔宇汽车配件 检具，夹具，治具上海宝山大陆汽车配件 轿车隔热罩零件，白车身零件，中小型冲压件以及轿车千斤顶和随车工具昆山天马精密机械 发动机等的汽车金属加工制品（支架，管夹，手刹总成，隔板，衬盘，盖板，
定位盘，压板，垫片，挡板，套管，蓄电池压板，拉杆，右铰链等冲压件）大连爱沃特科技 汽车白车身生产工艺装备及规划，设计及制造中国航空工业标准件制造航空工业飞机， 发动机， 导弹等整机， 全系列标准件， 高强度紧固件及小零件上海汽车空调配件 汽车用空调管路总成， 发动机吸油管， 动力转向管， 汽车制冷剂软管总成武汉市龙泰汽车用品 座椅套天津鹏翎胶管股份 胶管及橡胶制品（冷却管路系统，燃油管路系统，R134a空调管路系统，
助力转向管路系统，涡轮增压管路系统，天窗排水管路系统，模压制品）苏州聚冠复合材料 特种工程塑料，改性塑料上海红阳密封件(有责）汽车密封条江苏华达汽车科技股份 金属管制件，大型冲压拉伸件，隔热板系列，焊接总成件宁波神通汽车饰件 内外镅件上海交运汽车精密冲压件 座椅调节机构冲压件上海黄燕模塑工程 大中型塑料模具制造，冷冲模，检具，大中小注塑件成型，模具标准件，
标准模架，标准模块瑞安市宝捷汽车配件 空气滤清器，电喷分电器盖，电喷分火头，化油器分火头，车速传感器，
油底壳，后制动修理包，转向助力泵泵包等徐州华夏电子 汽车接插件，汽车天线，汽车电子线束，精密五金冲压件及注塑件上海宇宙电器 汽车继电器，冷却风扇控制器，ABS控制器，雨刮控制器，空调控制器，电磁阀，
单向阀，止回阀，液位传感器，温度传感器，PCB线路板，燃油泵，电动燃油喷射泵余姚市康利锻件(有责）冷锻件和热锻件锻坯上海淮力橡塑制品 带胶海棉，密封垫，模塑发泡，橡塑发泡等上海新安汽车隔音毡总厂隔音毡，隔音垫伟巴斯特车顶供暖系统（上海） 汽车天窗温州市三峻轿车配件 汽车变速器倒车灯开关，车速里程表传感器，变速器挡位定位销及发动机
机油滤清器支架配件上海飞翔汽车零部件制造 各种规格型号汽缸盖及其他各类产品霍尼韦尔（重庆）摩擦材料 刹车片上海福宇龙汽车科技 车身控制器，轮胎气压检测系统，空调全自动控制器，伺服电机等上海蓝施汽车零部件 换挡器操纵杆，销轴类零件，冲压焊接件，金属接头，操纵拉索直丝管，扁丝管等上海凯众聚氨酯 缓冲止位快，防尘罩，踏板箱总成等宁波市江东德世科技 各类高精度粉末冶金产品安徽江南机械股份(有责）轿车铰链类组件（车门铰链，车门限位器，发动机罩铰链，尾门铰链等）轿车侧门防撞杆，车用灭火器，微型汽车前悬总成，轿车后拖钩，机械工具类产品，轿车背胎固定器总成，撞杆总成，前罩锁扣总成,移门支架总成，前罩锁扣总成，撞杆总成江苏华达汽配制造 金属管类件，金属冲压拉伸件及隔热板总成件上海华特机电材料 塑料夹箍 ， 弹簧座， 注塑件， 粉末冶金件， 冲压件， 隔热材料等杭州金通电器 线束加工，汽车线束各系列，家用电器线束，塑料注塑件，中小型金属材料冲压，
汽车零配件加工，汽车喇叭按钮及配套线束，汽车方向盘组件及配套线束，
汽车遮阳板线束，安全带线束，接线端子及接插件上海嘉朗实业 汽车铝合金压铸，浇铸件等上海航铠电子科技 压力，加速度，流量，磁罗盘等传感信号的无线处理和应用深圳市翔宇汽车配件 检具浙江弘安索具 索具，套筒扳手，螺栓，拖钩等无锡增润汽车附件 冷却水泵叶轮和汽车金属冲压零部件济南沃德汽车零部件 进，排气门上海英汇科技发展 冲压，焊接，折弯，热处理，机械加工，电化学蚀刻，阳极氧化，注塑，滚压，
纯压，装配等吴江屯村五七电镀厂镀铬，镀锌，镀锌镍合金,镀锌钴合金。等上海通领汽车饰件
武汉分公司汽车内饰件（IMD\INS\PAINTING\HOT STAMPING)航天机电汽车电子公司汽车空调蒸发风机，冷凝风机，离合器液压泵，轮速传感器，温度传感器，
里程表传感器，汽车中央电器，保险丝盒等上海航天汽车机电股份
传感器分公司离合液压缸，ABS传感器系列，霍尔车速传感器，温度传感器，
热敏开关和冷却风扇控制器等贵阳万江航空机电 电动刮水器和玻璃升降器无锡市二橡胶股份 橡胶制品江苏日盈电器 线束，汽车清洗系统广东德联集团股份 动力转向油，自动变速箱油，润滑油等上海明兴开城超音波科技 超声波清洗机，高压清洗机，硅片清洗机，光学镜片清洗机，碳氢清洗机，发动机清洗机，通过式清洗机，真空清洗机，电子零件清洗机，液压件清洗机，汽车零件清洗机，铸件清洗机，试漏机，旋转式清洗机，酸洗设备，喷淋清洗机，溶剂清洗机，带材清洗机等瑞安鲍田凯凯汽车配件厂雨刮器，蜡式节温器，刹车灯开关和机油塞等衡阳特斯克汽车零部件 空调系统通风管道总成，通风口总成，内饰件，真空罐总成等杭州新坐标科技股份 生产各种汽车，摩托车等各类内燃机发动机所用气门锁夹，气门弹簧盘等凯塞汽车系统（苏州） 油箱，发动机气流滤清器及其它汽车零部件湖北省荆州焕发金属表面处理 镀锌，环保三价铬镀锌和锌镍合金镀锌徐州华夏电装 接插件，汽车天线，汽车电子线束，精密五金冲压件及注塑件无锡阳宏塑料制品 内衬管，护套管，输油管，刹车线，引擎盖拉索，发动机拉索，离合器拉索，换档推拉索等荆州市焕发金属表面处理 金属表面处理：镀锌，环保三价铬镀锌和锌镍合金镀锌德尔福派克电气系统 电子电气分配系统，连接器系统上海中国弹簧制造 汽车悬架弹簧， 发动机气门弹簧， 稳定杆， 模具弹簧， 异型弹簧， 碟型弹簧， 热卷弹簧， 机车弹簧， 各类冲压件， 精密弹簧及其他各类弹簧上海中星汽车悬架件 轿车稳定杆及其他汽车悬架产品山东哈尔协机械制造 生产各类农用汽车， 轿车曲轴贵州贵航汽车零部件股份 红阳密封件 密封条上海熊猫线缆股份 汽车用电线保定环球汽车零部件 内外饰件，隔音，隔震，隔热，表面装饰件无锡二橡胶股份 胶圈，胶板，锭带，橡胶辊筒，汽车橡胶软管等长春德联化工 防冻液，制动液，汽油清净剂， 动力转向油，齿轮油，机油， 制冷剂，玻璃胶， 增强阻尼垫，玻璃水等上海奥林汽车配件 辅助支架组件，冲压， 切削制品宁波旭友交通电器 汽车滤清器，塑料件及冲压件常州市常达汽车配件制造总公司气门导管，汽车传动轴，连杆，工装夹具等上海霍山汽车电器 起动机，发电机安徽都邦电器 橡胶管（EPDM，SIL，PVC，PA等材料)，编织软管，铝箔波纹管，密封条等，深圳市鸿栢科技实业 螺柱焊机，储能式螺柱焊，拉弧式螺柱焊（栓钉焊），机器人螺柱焊，半自动螺柱焊机，全自动化螺柱焊接平台，直流悬挂式点焊机以及各种配件，焊钉成都嘉润汽车部件 汽车冲压件，汽车焊接件湖北鑫宝马弹簧 悬架弹簧，制动蹄回位弹簧，离合器减振弹簧，离合器压盘弹簧，气室弹簧，离合器碟形弹簧，汽车电机用弹簧，玻璃升降器弹簧张家港市天乐橡塑制品 串线套管，胶管，密封制品，减震制品，传动制品等吉林省通用机械（有责）换挡机构总成，手刹车，前后轮毂轴，铝制摇臂，车轮支架，转向节，精冲压件等廊坊德通汽车电子科技 汽车燃油蒸发控制系统（碳罐总成），外饰件和内饰件。外饰件有防护条，扰流板，格栅，油箱口盖，门把手等。内饰件有手套箱，手枕，座椅轨道盖板四川川环科技股份 胶管，改性PVC管宁波博晨车辆部件 烟灰盒总成系列，饮料杯支架总成系列，储物盒总成，门内手柄总成，顶棚拉手总成系列，阅读灯总成，导流板，排风口，线束扎带紧固件青岛奥通接插件 蓄电池线正负极接头，接插件，保险盒，扎带，电子组件模块，防水栓，蓄电池线束，线束流水线定位柱及其相关汽车零部件产品温州丰迪接插件 汽车蓄电池线正负极接头，接插件，保险盒，扎带，电子组件模块，防水栓，蓄电池线束，线束流水线定位柱及其相关汽车零部件产上海发之源电气 车灯线束，后视镜线束，天窗线束，电子线束，塑料卡扣，端子等建新赵氏集团 控制臂，橡胶管，波纹管，金属支架，塑料水壶，衬套，软垫，门窗密封条，橡胶减震器，发动机悬置，变速箱悬置，玻璃导轨，副车架，车轴等富奥汽车零部件股份 紧固件分公司发动机高强度螺栓，防松螺栓，焊接螺栓，车轮螺栓，凸缘螺栓，组合螺栓，车轮螺母，凸缘螺母，锁紧螺母及标准螺栓，螺母，铆钉等慈溪市凯迪汽车零部件 汽车电器开关配件，车用手柄配件，车用塑料件，雨刮片，雨刮连杆奔腾汽车检测维修设备制造 车身校正系统，电子测量系统，车用焊机，接油机，智能免拆清洗设备等系列检测维修设备江苏旷达集团汽车内饰件，座套，窗帘，皮革制品，服装等北京首钢冷轧薄板 汽车板材深圳市众大汽车电子 总线应用，娱乐系统，空调系统，音响系统，雷达影像系统，智能车门系统，安全预警系统，镭射迎宾灯等艾菲发动机零部件（武汉） 位置和转速传感器，温度传感器宁波帅特龙集团 电子排档控制器总成，烟灰盒总成，外门手柄总成，内门手柄总成，顶棚拉手总成，饮料杯架总成，储物盒总成，遮阳帘总成等浙江特力集团公司汽车开关宁波兰迪汽配工业 塑料紧固件和NVH内饰件宁波博纳汽车零部件 进气管，汽车空调通风管道，内饰件，风窗洗涤器，防尘罩等宁波高发汽车控制系统股份 变速操纵器及软轴，电子油门踏板，汽车拉索，电磁风扇离合器艾斯曼汽车零部件（上海） 手刹套中国·国威科技 车身控制器(BCM)，汽车CD，Radio，无钥匙门禁系统(PKE)，遥控中控(RKE)，可视倒车雷达(带蓝牙) (RPA)，组合开关，转向锁，全车锁芯，全车小开关，门锁机构等广州骆氏汽车零件 汽车用悬架衬套，减振衬套，控制臂衬套，液压和机械式发动机支承及其他橡胶，塑料零件章丘伟宇汽车天然气技术 天然气改装气瓶，进气道喷嘴，压力表，加气阀，单多点系统，转换开关，控制器，减压调节器盈佳科技（长春） 汽车中央控制门锁，门板系统，电动窗，行李箱锁，油箱锁，电动天线，防盗报警器， DVD车载系统和其它相关的电子产品，中央控制门锁，自动天线，防盗报警器，遥控器武汉中人瑞众汽车零部件产业 冲压，焊接夏邑县淮海铸造 管件，阀门配件，轮毂，制动鼓等球墨铸铁，灰铸铁，铸钢吉林省长奥汽车部件(有责）发动机高强度螺栓，防松螺栓，焊接螺栓，车轮螺栓，凸缘螺栓，组合螺栓，车轮螺母，凸缘螺母，锁紧螺母及标准螺栓，螺母，铆钉等苏州汉兰达模塑科技 检具长春轿车消声器厂消声器，净化器，车身冲压焊接亚新科廊坊美联制动装置 空压机，制动器宁波四维尔汽车装饰件 汽车外饰件系列（标牌，格栅，车轮盖，装饰条等），汽车内饰件系列（出风口，除霜器，门扣手，挡板，仪表板等），其他汽塑件系列（发动机罩，导流板，其他塑料件等）等三大产品系列常州旷达化纤 涤纶空变丝，涤纶加弹丝及涤纶预取向丝长春盛铭汽车部件 汽车冲压件及焊接件宁波方正汽车模具 注塑，吹塑，精密及发泡模具设计与制造石银数码科技（深圳） 车载高清数字式影音娱乐系统(吸顶液晶显示器，头枕显示器，卫星导航，DVD，CD，数字电视，，，，，)，汽车安全辅助系统（倒车后视，全景泊车，，，，，，），汽车舒适系统等浙江东星汽车部件 皮带轮，张紧轮和张紧器宁波胜利汽配 汽车内饰件金属夹子，卡簧，卡扣，弹簧夹，簧片螺母，各种金属门板等瑞安市追越汽车零部件 组合开关，点火开关，大灯开关，功能开关，玻璃升降器开关，前后烟缸，点烟器总成，全车锁等宁波四维尔工业股份 汽车塑件，塑胶电镀宁波泰瑞汽车部件 铝硬钎焊散热器总成，暖风机总成，水泵总成，汽车空调，冷凝器，蒸发器总成，胀管装配式散热器总成，汽车电动机，电风扇总成等上海贤众汽车零部件 冲压件， 机加工件天津旷达汽车织物 汽车装饰面料常州日盈电器 接插件系列 ，塑料壳体 ，金属端子，接插件，汽车线束 ，汽车喷嘴系列，汽车电源连接器富奥股份公司紧固件分公司螺栓，螺母，铆钉（冷镦，冷挤压，热镦，螺纹加工，热处理，表面处理，分选包装等）深圳市飞音科技 汽车音响主机，信息显示系统，车载导航系统，CAN总线系统及汽车仪表，车身控制模块系统等瑞安市超声电器厂燃油泵过滤网，各种汽车用电磁阀，油泵支架，塑料线夹，卡扣等宁波拓普制动系统 主要产品：汽车类皮带轮, 控制臂, 球头拉杆, 液压阀体, 冲压件, 压铸件, 锻铝件等长春一汽四环汽车股份 车轮分公司车轮宁海建新橡塑 （建新赵氏集团 ）发动机减震支架系列，变速箱支承系列，减震元件系列，发动机气缸密封件系列，车窗密封条，装饰件系列，汽车护套系列，线束产品系列四川成飞集成科技股份 汽车模具及中高档轿车的侧围，顶盖，车门，翼子板等广州市来兴汽车配件 汽车座椅套西峡县西泵特种铸造 排气管、飞轮， 压盘， 轴承盖(TAB 010 020 BN)宁波三钻工业 球笼，法兰，轴杆，星型齿轮等长春成盛源汽车空调冷凝器系列，蒸发器系列安徽中鼎密封件股份有限公司橡胶密封制品、减震橡胶、橡胶管
