gofun共享汽车大众polo是哪一款？

十万块钱小型车 就平常代步 Polo就是这个级别王者

大众polo如何启动？

说实话，真没见过路上有跑的新款Polo，也许我们是四线小城市，装不下这种神车

大众白色POLO，1.6L自动舒适用车心得

基本凑合，谈不上满意。有雾灯，有电加热后视镜，有化妆镜还有灯！居然是6喇叭，并且A柱高音喇叭不是装饰品！有声！还有后排中央有灯！可以！对了，自动落锁，定速巡航，多功能方向盘！可以！其实这些没有简配我已经知足！！还好备胎还在车里没简配！布座椅，我喜欢满意，因为没味！

不满意地方太多！以下全是：1.2挡换挡太生硬了！！1.2挡太生硬！而且踩刹车降挡同样生硬！坐车里都抖！铁轮毂！！卤素灯！ESP简配！！后防撞梁简配！！！没有屏幕，居然黑白小屏，算是个小屏吧，德赛西威185A！没有全车气囊后排没有！前雷达简配！还好前雾灯还在！没有中央扶手箱！后视镜简配电动折叠！电瓶简配正负极壳！没有发动机盖隔音棉！最主要车内变速箱换挡杆很松动，可以上下左右移动3毫米！然后发现从变速箱换挡杆，手刹，后杯架这中样通道，塑料很松动！！居然可以有很大松动旷量！原车的刹车真的是！踩到底才有！踩到一半居然都没有！！原车避震生硬砸地，就是这种感觉，所以很多人才说这车操控稳！这种避震太不舒服，小坑小洼直接是车生硬生硬的砸进去的感觉！发动机3500转后声音太大，很突然，的大声。2500转前很安静！最主要我的车，冷车启动，等到转速降到900转的1分钟里，车抖得厉害，发动机抖得厉害啊！！卤素灯凑合着用吧哈哈哈哈还有发动机进气口，哈哈哈哈，小管子在机舱内！！厉害了！居然不是直接撞风进气！！温度这么高，空气含氧量稀薄，多影响提速啊！厂家知道吗？

性价比可以，办齐10.2万我觉得还可以哈哈哈哈哈哈，毕竟优惠1万多哦，还送了铝合金轮毂哦，哈哈哈哈哈，不过我为了换刹车扔了2套轮毂哦。我觉得所有车应该标配内外后视镜防眩目，和日间行车灯轮毂也不要简配哦，哈哈哈哈，还有ESP哦，还有后防撞梁哦，希望这些标配。如果能换装上本田1.5地球梦发动机，后排空调，电动折叠锁车后视镜，LED大灯

外观我觉得可以，反而看不惯本田飞度，有些太夸张，这车外表不张扬，做工车漆大众比本田好，是啊，哈哈哈哈哈，车身造型优美，真的好看的啊啊啊，哦，对了，尾翼，我买了GTI尾翼啊，好看了

这套避震，加上我换的195.55.15轮胎，和 15*7J 轮毂，太舒服了，坐进去鲍鱼里，吸盘一样贴地，海绵一样滤震，舒服。座椅太硬，唯一就是真的不舒服，但是布座椅没味啊啊啊！哈哈哈哈，凑合着用吧，不换recaro了。

换了避震后舒服哦，开到以为很大的颠簸，当车开过去，发现，诶，刚才大坑是假的吗！哈哈哈，太舒服！ 空调凑合，有凉感，无风感，想要晾，最大风可以凉快，但是噪音，发动机抖动加大，毕竟不是本田的空调！

我的车1080kg，提速还凑合！我把备胎扔了，为了省油提速！轮毂、轮胎、刹车、避震改装了，簧下轻太多了，提速好快，原车铸铁刹车卡钳好重哦！哈哈哈改装人士才了解哦！

车灯还可以，凑合看吧，没有LRD日间行车灯，哈哈哈哈，开起来还可以哈哈哈

高速噪音太大，真的太大了，最近想把四轮内做隔音。四门就不做了，毕竟污染车内空气。

凑合着用吧塑料内饰，全是硬塑料，起码车门放胳膊是软点儿啊，希望车门放胳膊那里是软的啊，尤其希望中控也是糖酥啊。基本没味哦，是不是幸运，真的我的车没味哦，哈哈哈哈哈基本没味了，现在车买了一个半月了

空间不满意，毕竟车就这么大，算了，将就吧，我181，65，驾驶还可以，座椅最低，头部空间2指。后排我坐进去居然不顶头！谢谢

看了好几个品牌的车膜，观察了两周时间这个品尚牌子的车膜无论价格还是性能都非常适合。车膜已贴好，虽然是这个价位但是质量杠杠好，没得说。

贴上以后看的灰常清晰，整个车瞬间提升了一个档次！隐蔽性也很好，大爱。客服的服务质量，态度，更加的好，以顾客就是上帝为根本，真是大赞！

客服打电话询问安装点，师傅说车膜质量很好得花我半天时间才能给您安装好。安装完毕效果很棒，从外面看不到车内状况，但是从车内看外面很清楚，非常满意。

后排放到过一次，因为买了前顶吧，后下井字，加强件，还好后排放倒，刚刚好

我自己买了扶手箱后，就基本满意可以，前门可以满意，后门不满意，至少有就行雷克萨斯后门就没有尤其 E-～S

原车不行啊！这车的操控其实就是靠各种硬！换了避震，刹车，现在操控可以了，至少60过弯没有侧倾，变线超车不晃人了。高速我跑到150还没感觉到飘！真想知道多少速度才飘！

我开10年车，都是大排量，因为限号买个小车代步，10年来，我第一次开油耗个位数的车，并且最低我开到车友的4.6。城市基本8.5个油，环路6.8，城市拥堵10个油，已经基本很满意了，毕竟车小。

山路很爽，改装后操控和mini1.5T的基本一样，舒服啊，真的太舒服，并且和吸盘一样贴在地上，操控没有侧倾哦，刹车很爽啊，我真的想知道现在我的车百公里制动有没有27米。

地板油提速还是可以哦！S挡！S挡噪音！影响我听歌，1.2挡，太生硬，不知道还以为坐的出租车。降挡，降挡顿挫更严重！不知道的以为在踩刹车。高速120之前提速还凑合，120之后，转速表走，速度表不走！

Polo Plus：这台德系家轿有趣又有料，省油还保值，代步用车好选择

2021款大众Polo Plus前脸部分是标志性的长条形进气格栅，内部设有一根镀铬饰条装饰。两侧大灯与格栅融为一体，有助于拓展整车的视觉宽度，前包围区域则采用三段式布局。

上汽大众-Polo

灯光方面，全系车型远近光灯均使用卤素光源照明，并支持大灯高度可调功能。顶配车型还配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素车前雾灯及大灯延时关闭功能。

车身侧面双腰线的设计很有立体感，且主腰线从前翼子板开始向上扬起，笔直地贯穿前后门把手至尾灯处，营造出俯冲的姿态。车尾部分多根横向线条的设计赋予了尾部灵动的气息。尾灯造型宽大，内部灯带采用箭阵式排列。2021款车型“Polo”标识从右下角移到了品牌LOGO下方，成为一款“LOGO下面带字母”的大众。车身尺寸方面，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

内饰设计有着浓浓的大众味，识别度很高。车内虽然有很多的塑料面板，但是上面的纹理非常清晰，打造工艺较为优秀，一点都没有那种粗糙的感觉。除最低配车型外，其它车型均配备了一块8英寸中控液晶屏，并支持CarPlay/CarLife手机互联等功能，自动炫彩科技版和自动潮酷智尊版还可选装9.2英寸中控液晶屏。

三辐式多功能方向盘造型经典，握感细腻，并支持手动上下+前后调节。顶配车型方向盘采用真皮材质包覆，其它车型则采用塑料材质包裹。仪表盘使用了双圆盘+单色显示屏幕的传统设计，数字显示比较清晰，中间的显示屏可以显示油耗、车速等多种行车信息，足够满足日常使用需求。

一体式设计的前排座椅提升了车内的运动氛围，其中全景乐享版采用织物材质进行包裹，炫彩科技版和潮酷智尊版则采用皮/织物混搭材质包裹，内部填充物柔软，乘坐舒适度方面表现相当好。座椅配置相对单一，全系皆不支持座椅电动调节。后排座椅在做工以及材质运用方面与前排保持相同水准，其中后排座椅配备三个可调节头枕，舒适度还不错。

动力方面，搭载了一台1.5L自然吸气发动机，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及6挡手自一体变速箱。

推荐车型：2021款Plus 1.5L自动全景乐享版

对于初入社会的年轻人，资金不多，积蓄也不充裕，购买一辆空间够用，燃油经济性出色的小车就成了首选。Polo Plus外观设计符合潮流，内饰用料和配置也有一定的档次感，同时拥有不错的实用性，动力日常代步足够，还比较照顾燃油经济性，相信能够获得更多年轻人的青睐。

车系中推荐自动全景乐享版，相比手动全景乐享版售价多出1万元，该配置车型搭载了6挡手自一体变速箱，此外功能方面多出全车安全带未系提醒、驾驶模式切换、8英寸中控液晶屏、手机互联/映射、语音识别控制、车联网等功能，性价比不错。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近1.5万元的优惠，如果您感兴趣的话不妨关注一下。