上班代步或假期出去旅游，比亚迪秦，日产天籁，起亚k5，大众凌渡，你会选哪一款？为什么？

凌渡作为上汽大众推出的一款中国特供车型，定位A＋级，我觉得并不适合选择，这款车最初的定位就是运动性能车，但是1.4T的发动机，如此小的排量，匹配双离合变速箱，凌渡作为A+级的运动轿车，不用说与思域这种车比加速，就是百公里的速度连雅阁这种B级车都不如，另外快接近B级车的价格，也是性价比全无，完全不做推荐。

外观

凌渡定位A＋级，应该说和速腾一个级别的产品，只是速腾是正统的MQB平台出品，大众全球车型，凌渡则是大众为了中国市场特意打造出的一款本土化车型，速腾定位家用舒适，凌渡主打运动年轻。凌渡有一个宣传口号是“奢享宽体轿跑”，前脸外观与别的大众车辆看着相差无几，但是凌渡过于宽的车身，总有一种不够协调的感觉。

动力总成

虽然主打运动，但是凌渡的运动特性真的一点都不出众。凌渡目前只有1.4T的动力总成，1.4T的发动机，最大功率96kw、最大扭矩131马力，这样的数据，已经和轩逸1.6L的快相差无几，对比起1.5T的思域则是完全不值得一提，变速箱为手动变速箱和双离合变速箱。在百公里加速方面，上汽大众现在已经基本没有再提及，从汽车之家的相关资料来看，已经找不到这一数据。根据媒体测评的数据来看，凌渡百公里加速为9-10秒之间，这一水平在A级运动性能中里面可以说毫无亮点，甚至不如有些B级车。

价格

再来看看价格，我一直觉得大众的车辆性价比不高，因为一个大众LOGO值2万，所以很多同级别车型大众都比别的品牌贵很多。这一点在凌渡上面也同样适合，1.4T的凌渡起步价已经是14.29万，1.5T的思域起步价都只有12.99万，次顶配13.99万，凌渡顶配更是直达19.69万，这已经比市场热门B级车雅阁、凯美瑞的起步价还要高。试想一辆中国特供A级车，这样的价格，比大众全球车型速腾卖的更贵，凭什么？

大众凌渡作为一款主打运动的A级车，除了外观多了一丝运动，但是其实际表现与其定位诸多不符合，并不出色的加速特性，但是较高的售价使得其并没有什么性价比。

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凌度hs880功能介绍?–960化工网问答

19款凌渡虽然刚刚上市不久，但现在也有幅度不小的优惠，还是很值得入手的。

奢华宽体轿跑大众凌渡，是上汽大众用最新MQB平台来制造的，其全系都是独立后悬挂。独立后悬挂的制造成本更高，后排乘客乘坐的舒适性感受也更好。

外观方面，相比于老款，新款凌渡显得更为年轻动感，更换了全新中网和LED灯组，高配车型并加入了流水转向尾灯，更容易讨得爱好潮流与时尚的年轻人的欢心。

配置方面，新款凌渡内部的大尺寸中央屏幕以及支持导航显示的全液晶仪表，与老款相比，极大的增强了内饰的科技感。

动力方面，19款凌渡全系都是涡轮增压车型，分别搭载低/高功率的1.4T发动机，匹配5速手动/7速双离合变速箱。

配置方面，新款凌渡全系标配了esp、倒车雷达、胎压监测。而中高配车型还有双温区自动空调、led大灯,gps导航、定速巡航、自动驻车、中控智能大屏、无钥匙启动、智能进入、流水转向灯等实用配置。

槽点方面，由于凌渡那流线型造型的外形设计，其后排空间受到了不可避免的部分压缩，使得后排空间不是很大。