公认“省油”的20款轿车：合资车霸榜，轩逸夺冠，朗逸、迈腾上榜

导读：对于我们大多数工薪阶层来说，买车都会首选轿车，而且是油耗越低越好，那么在家用轿车市场当中，哪些车型比较省油呢？根据最新油耗排行榜来看，公认“最省油”的家用轿车共有20款，其中紧凑型轿车和中型轿车各占有10款，比较知名的紧凑型轿车有日产轩逸、大众朗逸、大众速腾、丰田雷凌和别克英朗等，比较知名的中型轿车有大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁和大众迈腾等。公认“省油”的20款轿车：合资车霸榜，轩逸夺冠，朗逸、迈腾上榜！

首先来看下“最省油”的10款紧凑型轿车，基本上都是当前比较主流的车型，日产轩逸、大众朗逸、大众桑塔纳、别克英朗和马自达3 昂克赛拉位居前五，它们都是手动挡车型，平均油耗都在6.5L以内。日产轩逸夺得头名，百公里油耗更是低于6个油，日产轩逸之所以如此受欢迎，除了舒适性不错之外，它的油耗表现也非常有吸引力，而大众朗逸和别克英朗的油耗也不足6.3个油。

排名六至十位的紧凑型轿车分别是大众宝来、捷达VA3、大众速腾、丰田卡罗拉和丰田雷凌，前三款都是德系轿车，大众宝来和捷达VA3均搭载1.5L发动机，捷达VA3前身就是“老捷达”。大众速腾搭载1.2T发动机，百公里油耗也只有6.5L左右，丰田卡罗拉和丰田雷凌也都入榜前十，两款车型均搭载1.5L发动机，而且它们的油耗表现比较接近，不过这不是它们的主流车型，卡罗拉和雷凌的主流车型均搭载1.2T。

最后，来看下“最省油”的10款中型轿车，也都是比较主流的车型，斯柯达速派、大众帕萨特、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝XL和大众迈腾都入榜前五，帕萨特、迈腾以及凯美瑞均搭载它们品牌的“王牌”发动机。而排名六至十位的中型轿车分别是日产天籁、标致508、本田英仕派、雪铁龙凡尔赛C5 X和本田雅阁，天籁、英仕派和雅阁都是知名日系车，它们的油耗表现确实很出色。但令人比较意外的是，标致508和雪铁龙凡尔赛C5 X都是法系车，可它们的百公里油耗也低于8个油。那么，对于公认“省油”的20款家用轿车，合资车霸榜，轩逸、朗逸、迈腾上榜，您怎么看呢？

大数据揭示轿车真实油耗水平，看看谁才是“油老虎”？

关于一辆车的用车成本，来自各方面：比如一年缴交一次的保险、半年左右的一次保养、以及取决于你车技的修车费以及缴发单费。

这些费用，都属于长周期支出（每次支出的周期至少都是半年以上）。而用车成本里面，还有一项短周期支出项目，就是油费。你是不是每个月都得跑一趟该死的加油站，加个三四百块的油钱。

所以，“油耗”这个指标，便是很多车主时常挂念的，甚至有些极端的车主为了省油，都不敢用力踩油门。

本篇文章，我将给大家盘点市面上几乎所有在售轿车的车主真实油耗。需要说明的是，这个“车主真实油耗”，并非厂家官方给出的“工信部油耗”，也不是“表显油耗”，而是根据无数车主们样本统计，由加油量除以对应行驶里程，所计算出来的平均真实油耗。（数据来自小熊油耗APP。）

本篇介绍的是轿车真实油耗，如果您的爱车是SUV，请看我1月26发布的文章，就专门盘点SUV的油耗。

话不多说，上干货！（由于车型太多了，所以我会先根据车型的尺寸进行排序，然后再根据品牌进行排序。）

中大型轿车真实油耗排名

首先解释一下我的表格，每款轿车的动力和重量我都会标注上去，油耗方面车主真实油耗和工信部油耗我也都有放上去，大家可以对比一下。另外，最后一列是“单位重量油耗”，即真实油耗除以车子重量得出的数据，可以排除车重对油耗的影响。

首先是个头最大的中大型轿车油耗排名，这个级别的轿车基本上都是豪华品牌。最省油的是雷克萨斯的ES200，车主真实油耗才8.8L，接下去是奥迪A6L 2.0T低功率版，也是唯二油耗控制在9L以内的车型。而凯迪拉克XTS与捷豹XFL的油耗最高，都突破了10L。

从“单位车重油耗”的角度来看，油耗表现最好的是奥迪A6L与大众辉昂，分别是0.49和0.5。

中型轿车真实油耗排名 中型轿车真实油耗最低的是起亚凯酷7.18L，1.5T CVVD发动机在油耗的表现突出。真实油耗控制在8L以内的车型总共10款，分别是K5凯酷、帕萨特、速派、迈腾、凯美瑞、亚洲龙、天籁，迈锐宝、Inspire和雅阁。美系车的油耗表现则一般，特别是捷豹XEL、福特金牛座、凯迪拉克CT5和林肯MKZ真实油耗都超过10L从“单位重量油耗”来看，最省油的是丰田的凯美瑞和亚洲龙，单位油耗为0.48。这也打破了很多人对于“日系车是靠减轻重量才省油”的偏见。 紧凑型轿车油耗排名（1~30） 紧凑型轿车真实油耗前30名的油耗都控制在7.5L以内。油耗最低的是斯柯达明锐，仅6.45L。所以说前30名的油耗差距仅仅1L，对我们的油钱影响很小。油耗表现最好的是大众车，然后是日系、韩系。国产轿车表现则比较一般，上榜车型只有2款，分别是启辰D60与吉利缤瑞。从“单位重量油耗”来分析，最省油的仍然是大众车，其中速腾和凌渡表现最佳。 紧凑型轿车油耗排名（31~60）

紧凑型轿车真实油耗排名30-60，油耗基本上属于中规中矩的水平。我个人认为，紧凑型轿车的油耗＞8L，就算是比较费油的了。

如果以“单位重量油耗”视角来看，给我最大惊喜的是领克03和03+，抛去重量影响后，油耗水平在这个名单里是数一数二的水平。

小型轿车真实油耗排名

小型轿车普遍排量低、重量轻，因此油耗也都比较低，基本上油耗都在8个油以内。

前面是按照车型大小定位排序，接下去，我会根据派系品牌进行排序：

日系轿车真实油耗排名

日系车一直以低油耗闻名，从真实油耗来看，确实表现比较突出。日系车省油的一大利器就是CVT变速箱。由图表可以看出，除了马自达的车型，以及丰田2.5L车型，变速箱清一色都是CVT。CVT变速箱确实也符合日系车平顺、省油的定位。

大众轿车真实油耗排名

大众的轿车太多，因此我单独来分析。

从数据来看，大众轿车的油耗并不比日系车高，几款真实油耗超过8L的车型也都是因为动力2.0T。和日系车不一样的是，大众钟爱七速双离合变速箱，消费者也是一边吐槽，一边掏出钱包购买！

德系豪华品牌轿车真实油耗

德系豪华品牌，约等于奔驰+宝马+奥迪。单纯的车主实际油耗不低（当然，也不高），但是如果以“单位重量油耗”为准的话，油耗是很低的，因为BBA的车型普遍比较重。

美系轿车真实油耗排名

美系轿车的油耗就明显高于大众和日系车，只有两款车油耗低于7L。油耗超过8L的车型更是比比皆是，甚至某几款车型的油耗超过10L。当然，一方面是因为2.0T动力比较大，而且车重也略高于大众车。

韩系法系轿车真实油耗排名

韩系和法系的轿车车型不多，因此合并一起来看。总体来看，这两个派系的油耗油耗也算是不错。

华系（国产）品牌轿车真实油耗排名

最后是咱们国产轿车的油耗。首先，没有一款真实油耗低于7L的车型，低于7L的车型也只有4款。

因此，可以得出的结论是国产轿车的平均油耗是比不过德系、日韩系，甚至美系车。从“单位重量油耗”也可以得出这个结论，可以看出国产轿车单位重量油耗大多数大于0.6，而其他国别车系的单位重量油耗大多数是低于0.6的。

写在最后

以上就是几乎所有轿车车型油耗所有排名。

有几分我必须申明一下；

数据来自小熊油耗APP，是根据成百上千的车主加油量和对应行驶里程计算而出。会比所谓的“工信部油耗”和“表显油耗”准确很多。这个是所有车主样本的平均油耗，并不代表每个车友个体的油耗也是这个水平。所以不要因为你自己的油耗和我的数据不一致就喷不准。很多人会“脱离车重去讨论油耗，都是耍流氓，因此我此次表格最后一列增加了“单位重要油耗”，是排除了车重影响后的油耗，数值越低代表油耗越低。也有人会说，十几万的钱都花了，在这边讨论几百块的油钱有什么意义。我认为是有意义的：如果你还没买车，这份榜单可以给你一个准确的参考；如果你已经是一名车主了，那就把你的油耗和榜单里的比较一下，如果你的油耗远高于其他车主平均油耗，那你就得注意是不是你开车方式有问题，或者车子该保养了！