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数读 | 现代汽车集团2023年共售超730万辆，再跻身全球销量前三

文：CIFCOM 彩丽美

[CIFCOM 行业] 2月21日，现代汽车集团公布了2023年全球销量数据。从整体来看，2023年全年，现代汽车集团全球累计销量超730万辆，再次成为全球第三大汽车集团，连续两年稳坐“全球销量第三”，仅次于丰田、大众。

2023年全年，现代汽车集团全球累计销量超730万辆

具体来看，现代汽车2023年全球销量超421万辆（4216898辆），同比增长7%，起亚全球销量超308辆（3087384辆），同比增长6.4%。

财务业绩方面，现代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.99亿元），同比增长54%，双双创历史新高，净利润为12.27万亿韩元（约合人民币660.13亿元），同比增长53.7%。

起亚2023年总营收99.81万亿韩元（约合人民币5369.778亿元），同比增长15.3%，全年营业利润11.61万亿韩元（约合人民币624.618亿元），同比增长60.5%。

现代品牌2023年中国市场零售情况

官方指出，现代汽车集团全球销量排行实现新高，主要得益于丰富的产品矩阵以及高利润车型在全球的热销。其中，电动车成为现代汽车集团持续增长的新引擎。

结合现代汽车集团此前发布的数据来看，截至2023年年底，现代汽车（含捷尼赛思）和起亚电动汽车的全球累计销量已突破150万辆。

2023年全年，现代汽车和起亚的全球电动车销量为51.6441万辆，同比增长38.9%，占整体销量的三分之一。其中，韩国市场的销量占比为21.7%，其他市场的销量占比为78.3%。

2023年全年，现代汽车和起亚的全球电动车销量为51.6441万辆

据了解，超150万辆的销量，是现代汽车集团自2011年推出首款电动车型“BlueOn”以来，用时12年多取得的成绩。具体数据显示，现代汽车累计售出88.6653万辆，起亚汽车共售出65.2036万辆。

从车型来看，现代汽车集团最畅销的电动汽车为科纳（KONA）电动版，目前累计售出32.7778万辆；排名第二的是艾尼氪（IONIQ）5，共计售出27.9375万辆。

艾尼氪（IONIQ）5

接下来，针对2024年的全球销量目标，官方表示：现代汽车目标销售424万辆，起亚目标销售320万辆，该集团将持续加速电动化转型。

按照规划，从2025年到2030年，现代汽车集团计划推出新平台开发的13款车型，包括现代4款、起亚4款、捷尼赛思5款。到2030年，现代、起亚、捷尼赛思三大品牌电动汽车总销量将达到360万辆。

到2030年，现代、起亚、捷尼赛思三大品牌电动汽车总销量将达到360万辆

据了解，未来十年，现代汽车集团将在电动化、智能化、前瞻技术领域投资63万亿韩元（约合人民币3427.2亿元）。2030年以后，其在电动汽车和智能化软件上的盈利将全面超过燃油车。

【CNMO新闻】作为韩国知名汽车集团，现代汽车在全球范围内有着不小的影响力，但是如今在国内却没有太强的存在感。而随着新能源时代的到来，其在国内市场还将被进一步边缘化。而不仅是国内，随着越来越多中国车企乘着新能源的东风走向海外，现代的海外市场也将面临竞争。

现代汽车

不过近日，据外媒报道称，现代汽车似乎并不将国产车放在眼里。在一些现代高管眼中，现代是一个比来自中国的任何汽车品牌都更有声望的品牌。在接受CarSales采访时，现代汽车澳大利亚首席运营官约翰·凯特（John Kett）表示，廉价汽车的时代已经过去了。

外媒相关报道

凯特在采访时表示：“我认为我们永远都会比中国品牌更高端一些。我们只需要拿出能够领先于他们的技术，让一些客户认识到我们的溢价是值得的。我们的优势是我们的产品组合变化的速度非常快，我认为我们必须继续这样做，以证明我们对竞争对手的定价优势。时间会证明我们带来的技术是否值得我们收取的溢价。”

凯特指出，如果现代汽车像过去一样保持低价，它就无法盈利。因此，现代也会缺乏必要的研发预算来推出更多的新车型，并经常保持更新。在如今的澳大利亚市场，现代不仅需要面对来自曾经老对手日系车企的挑战，而包括比亚迪、长城、奇瑞等国产汽车品牌也开始在澳大利亚慢慢去的市场销量，这些都对现代带来了威胁。

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