首保去4S店换机油是免费的，有没有必要加价去换？告诉你别上当了

现在新车首保一般都是免费的，有朋友问喵哥，说我首保机油是换免费的，还是加价换的机油比较好？因为他去换的时候，4S店的人跟他说，首保的机油是免费的，没有常规的机油的质量好，你补点差价，就可以用更好的机油养护车子。一般车主到这一步就乖乖掏钱了，毕竟对于新车大家都是很爱护的。

如果这时候你掏钱换了，那你就上当了，这里面其实是有猫腻的。我们新车一般厂家提供的机油，也是针对每款汽车的，发动机指定的机油，厂家通常都是提前做了，很多次的实验的，对于发动机的各种基本需求，都是可以满足的。

还有些朋友可能会担心，那我车子的首保机油是半合成的，首保机油要不要换成全合成机油呢？其实对于我们普通家用车，只要二保机油换成全合成的就可以，喵哥是不太建议大家再去加价换机油的，而且车子没有在首保前，没有高强度用车，就没有必要再去花费，毕竟是我们车主自掏腰包。

而且对于大多数的涡轮增压的车子，是完全不用再去升级的，因为厂家配送的机油就是全合成的，而且都是比较高级别的，新油的性能都是比较好的，完全没有必要再去升级。如果我们有些车主对机油实在不太满意，加价想换更好的机油，就看自己的选择了。

其实加价换级别更高的机油，差价差不多又可以再买一个比较好的机油了。并且如果选择了加价换机油，那么原厂配送的机油，相当于你免费送给了4S店。4S店又可以把这款机油，再给其他车主保养，又可以捞一笔，4S店可开心了，加价换机油变相地是给4S店提高利润。

首保就是免费的，所以别再纠结要不要去加价换一个所谓的更高级的机油了，新车首保免费就用免费的没有任何问题， 你同意了加价，那4S店可真的得偷着乐。

上汽大众ID.6 X首保完成 用车成本给我惊喜

2023年5月，我购买了属于自己的首台纯电动车型上汽大众ID.6 X，当时被其优秀的空间以及超高的性价比所吸引，最重要的是大众品牌也更令我放心。经过半年多的时间，目前也已经行驶了1万公里，终于迎来了这台ID.6 X的首保。虽然电动车相比燃油车保养的流程与项目要简化不少，但我也同样能借此机会，带大家一起来体验上汽大众的保养服务，以及ID.6 X保养项目与价格。

服务热情 保养迅速不等待

经常保养的小伙伴应该都知道，几乎每个品牌都支持保养的提前预约。而上汽大众更是与时俱进，还提供了APP线上预约服务，使用起来也更加方便。不过我这次来是工作日，预计来保养的人会比周末更少，而且4S店离公司很近，所以就没有提前预约，选择直接到店。

进入4S店停车场，给我的第一感受就是“满”，客户区停满了不同品牌的车辆，大多数也都是赶来年底看车、买车的，店内也比预期的更加忙碌。

通过指示牌驾驶到售后维修接待区，车辆驶入车辆预检区。随之而来的是热情的工作人员，询问是否有预约，在听到没有预约后，赶忙进行登记排队，并告知大概所需时间，之后则转由维修、保养人员接待。

APP内首保券等

服务接待业务员同样热情，协助绑定APP，之后就可以看到赠送的免费保养，业务员办理业务也非常熟练，很快就搞定了整套流程。

委托书也就是我们常说的提车单，可以看到上边写到单次的保养价格是540元，由于是免费的，所以又省了一笔。等免费保养用完之后，可以参考这个价格。相比燃油车来说，少了机油、机滤等，主要就是做电路检查的价格。

接下来等待保养的时间，就是走上2楼客户休息区，喝杯茶水，不到1小时的等待，业务员就给打电话让过去取车了。

整备好车辆后，业务员给拆下防污的一次性椅套和方向盘套，完成交车。

其实针对此次ID.6 X的首保体验来说，整套服务流程还是超越了我的期待。第一是店内各个环节的服务人员都很热情且专业，可以看出是经过严格培训的；第二是即便我没有预约，而且店内有不少车辆，依旧非常高效的完成了这次保养。

在售后的这些细节上，也充分展现了像上汽大众这种传统车企，相对于部分新势力来说，整套体系的成熟，也会让消费者拥有更好的体验感，而我也要对此次上汽大众ID.6 X的首保体验给个好评。

保养价格优势 整车成本超低

首保过后，我对这台ID.6 X的各方面体验基本已经全面了。除了那些用车上的良好体验外，它给我的最大感受还是太省钱了。作为一台这么大尺寸的7座SUV，却拥有超低的通勤成本。

对于燃油车以及混动车来说，成本之一就是保养，而我的这台ID.6 X保养成本为0，所以省去了这一部分花费。

另外就是能耗成本，由于目前快充配套已经非常全面，所以我并没有安装家充桩，每次都选择在快充桩充电。而快充站的充电成本基本在1.6元/kWh左右，结合14.6kWh/100km的电耗，每100km的快充成本基本在20出头的价格，这样折合下来一公里成本约在0.23元。

结合赠送的免费保养，所以我这台上汽大众ID,6 X的实际使用成本，每公里就两毛多，和公共交通基本也大差不差了。不过要注意的是，我是使用的全程快充，如果家里安装了家用充电桩，用车成本还能再下降，每公里能到0.1元以内。

1毛钱一公里的综合用车成本，这在以前的燃油车时代是不敢想象的。而现在这样一台大7座SUV，却能轻松实现。经过这次保养的成本结合，也让我再次感慨，ID.6 X是真省钱呀。

总结

在半年多的使用中，上汽大众ID.6 X给我带来了不小的便利性，全家出游的欢乐，以及灵活空间在每一次装载物品时的方便，都让它在不知不觉中成为了我的“好伙计”。

当然了，作为一台通勤车来说，ID.6 X超低的使用成本也为我带来了不小的惊喜，再结合上汽大众品牌力，以及丰富的售后体系。虽然是一台新能源车辆，但买它也真正让我感觉到了属于老牌车企带来的安心，我想这也是上汽大众对于新能源时代的优秀答卷吧。

大众凌渡首保注意事项

最近有网友问到大众凌渡这款车首保有什么注意事项？我来给车主解答下，另外能帮车主避坑，我们就按照大众凌渡 2022款280TSI DSG酷辣版，来说一下首保注意事项。

首保时间

大众凌渡这款车首保时间是购车起5000公里或者一年时间，时间和里程哪个先到哪个为准。

首保项目

大众凌渡这款车首保更换项目为：机油，机油滤芯，放油螺丝，首保费用厂家提供，所以咱们客户不需要交额外的费用，首保除了这三个更换项目，其他的都是全车检查的项目，包括检查发动机，变速箱，车载电气设备等部件，首保厂家提供的为矿物质机油。

首保耗材价格

大众凌渡首保厂家免费提供的是原厂矿物质机油，机油价格为128元一桶，机油滤芯价格为75元，放油螺丝价格为20元，首保备件费用一共需要223元，备件费用根据地区不同，会略有差别。

首保之前用车建议

车辆首保之前是无需进行磨合的，直接放心开即可，如果首保之前油耗出现偏高的情况，这个也无需担心，因为根据每个客户驾驶方式不一样，驾驶路况不一样，油耗都会有所差别。

后续保养建议

大众凌渡这款车后续保养根据选择机油不同，保养周期也有所差别，如果用的是矿物质机油或者半合成机油，可以每5000公里保养一次，如果用的是全合成机油，可以每8000-10000公里保养一次，凌渡的火花塞可以每4万公里更换一次，变速箱油每6万公里更换一次，质保期内还是建议到4S店保养，如果质保期内去外面汽修店保养，当车辆出现质量问题后，厂家可能会拒绝质保。