大众CC常见功能使用解答
大众CC锁车声音怎么设置?
解答:大众CC的锁车声音是可以通过刷隐藏功能来设置出来的,出去外面汽修店或者售后刷隐藏功能就可以搞定,收费标准是200~400块钱。
大众CC除雾怎么开?
解答:大众CC的除雾,如果是前挡风玻璃,除雾在空调界面下方的第2个按键打开之后,使用冷风或者热风进行吹扫即可,后挡风玻璃除雾就是第3个按键打开之后,后挡风玻璃上方的加热丝就会进行加热。
大众CC迎宾座椅怎么设置?
解答:大众CC的迎宾座椅想要进行设置,就是车辆通电的情况下,把挡位挂到空挡,拉起电子手刹,座椅合适角度后,按主驾驶这边的set座椅记忆按键,按住一秒以上同时松开之后,在10秒内按住想要记忆的数字,比如1,听到提示音就是保存完毕,下次上车会跟折叠后视镜一样自动进入记忆的座椅角度。
大众CC音响怎么调节至最佳效果?
解答:大众CC的音响均衡器调节,首先是进入车辆设置,然后选择声音的设置就可以看到均衡器的调节,平常喜欢听流行歌曲,直接选择动感的效果即可。
大众CC大灯清洗怎么开?
解答:目前在售的大众CC并没有大灯清洗的功能,大部分有大灯清洗功能,都是在打开大灯的情况下操作前挡风玻璃喷水,大灯也会自动进行清洗。
大众CC可变悬挂在哪里调?
解答:大众CC的可变悬挂是电脑自动调节的,不过可以自行选择驾驶模式,分别有经济模式,标准模式和运动模式,还有个性化模式,挂入运动模式之后,整体悬挂的运动会好一点。
大众CC上坡辅助怎么开启?
解答:大众CC的上坡辅助是自动开启的,只要感应到你在坡道上停车,就会介入制动,时间是几秒,所以还是得尽快的加油门上坡。
大众CC防侧滑怎么关闭?
解答:大众CC的防侧滑系统想要进行关闭,就是在中控屏上面选择车辆设置,第1个选项就有电子稳定程序,点击进去就可以进行打开和关闭。
大众CC怎么设置后备厢高度?
解答:大众CC想要设置后备厢的高度,就是在打开后备厢的时候,高度去到你合适的位置,首先按住后备厢下方的关闭按键让后备厢停止,然后再长按3秒到5秒,提示声音出来之后就是设置成功。
大众CC正时链条跳齿数据怎么看?
解答:大众CC正时链条的跳齿数据在中控台上面并没有的查看,需要通过主驾驶左下方的引擎盖拉手,打开引擎盖之后打开发动机的正时侧盖,需要专业人员才可以查看得出来,可以去售后。
大众CC:2.0T动力,无框车门,隐藏功能全解密!
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大家好,我是您的头条号编辑,今天给大家带来一款备受瞩目的豪华轿车——大众CC。它拥有2.0T动力和无框车门设计,不仅外观美轮美奂,还隐藏着一系列令人惊喜的功能!接下来,让我们一起来揭开大众CC的神秘面纱!
## 强劲动力,驾驶激情
大众CC搭载了2.0T发动机,为您提供强劲的动力输出。0-100公里/小时加速时间仅需几秒钟,让您感受到瞬间迸发的激情。无论是城市道路还是高速公路,CC都能给您带来畅快的驾驶体验,尽情释放驾驶的激情!
## 无框车门,极致美感
大众CC采用了无框车门设计,大胆突破传统,给人一种独特而精致的视觉享受。这种设计不仅增加了整车的美感,还凸显了豪华车的品质与气质。开启这扇无框车门,您将体验到别样的尊贵与舒适。
## 一键智能,便捷驾驶
大众CC隐藏着许多智能功能,让您的驾驶更加便捷。通过智能钥匙,您可以轻松通过远程控制开启大门、启动引擎。而且,还可以通过手机APP进行远程控制,实现一键解锁、自动启动等智能操作,真正满足您的个性化需求。
## 主动安全,行车放心
大众CC配备了一系列先进的主动安全系统,保障您的行车安全。预碰撞警告、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能,能够及时提醒和干预,降低事故风险。即使在复杂的道路环境中,大众CC也能为您提供稳定可靠的驾驶保障。
## 豪华舒适,极致尊享
大众CC的内饰设计充满豪华感,用料考究,工艺精细。座椅采用高级航空材料制成,提供出色的支撑与舒适性,让您的乘坐体验更加尊贵舒适。此外,CC还配备了顶级音响系统和空调系统,为您提供极致的娱乐和舒适享受。
大众CC,让驾驶成为一种享受的艺术。这款豪华轿车不仅拥有2.0T动力和无框车门设计,还隐藏着许多令人惊喜的功能。无论是激情驾驶还是舒适出行,大众CC都能满足您的需求。如果您对这款车感兴趣,不妨亲临店内试驾,感受一下它所带来的魅力吧!
以上就是我为大家带来的关于大众CC的推文,《大众CC:2.0T动力,无框车门,隐藏功能全解密!》希望对您有所帮助。如果您对这款豪华轿车有任何疑问或者更多想了解的内容,欢迎在评论区留言,我们将第一时间为您解答!#面临停产的大众cc还值得入手吗#?#大众cc怎么样,值得买吗#?
“S挡”如何使用?你真的了解吗?
众所周知S档是车子的运动档,你对自己爱车的S挡位了解多少?“S挡”如何使用更能发挥出作用,平时的使用又应该注意点什么?这篇文章小编统统告诉你。
CC 车型
一般大众车型自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S:
1、P(parking)停车档。汽车在停放时,换档杆必须扳入P位。使变速器的停车制动装置锁住输出轴。拉紧手制动。汽车就不会发生位置移动。说得明白一点就是停车制动被锁定,就算是把车停在坡道上,也不会出现溜车了。
2、 R(Reverse)倒车档,这里不用多少,开过车的都会挂R档倒车。不过需要注意的是不过小伙伴们要注意当你的车子还没有停稳的时候,千万不要挂倒车档,否则变速箱就会磨损得很快。
3、 N(neutral)空档。N位是空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。如果等信号灯时间过长的时候,最好也要将汽车挂入N挡,同时拉紧手刹。不过下坡的时候禁止使用N挡也就是空挡滑行,这样做不仅不省油,还会损坏变速箱。
4、 D前进档,是Drive的缩写。正常行驶时将选档杆放在D位,自动挡汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
5、 S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车。
S(sport)S挡就是大家常说的运动模式,有部分车型上有S挡的配置。汽车处于S挡的时候可以自由换挡,但是换挡的时候会有所延迟,因此发动机在高转速下保持的时间会较长,油耗也就随之增加,当然也会获得比较大的扭矩输出,一般超车的时候会使用。在大众迈腾和CC车型上,在整车行驶的过程中,可以通过换挡杆上下摆动实现D和S挡的切换。S挡主要有三个用途:
“S”挡的工作原理是延长车子的换挡时机。通俗点来说,大多数汽车挂D挡时发动机在1500~2000转左右就会换挡,但S挡的换挡时机会在发动机3000转甚至更高转速才会换挡,延长在低档位的时间同时又保持高转速状态。这样的好处就是车子可以在短时间内获得更高的扭力输出,车子的加速瞬间获得的加速度更大。所以车子在超车驾驶时可以挂S挡来操作,提速非常快,超车也非常利落。
“S”挡另一个用途是在上下斜坡时候用于低速行驶和利用发动机的反向制动。上坡的时候,车子更有劲;下坡的时候,发动机反向制动,不会随下坡越来越快,尤其是下长坡的时候,一定要切换到S挡,这样能更好地保证我们的安全。
“S”挡的另一个好处就是发动机转速高了,对清除积碳有一定好处,所以我们可以隔上一段时间,挂在S挡开一开,清清积碳。
当然,用“S”挡也有几点需要注意的地方:
1.不能长时间挂在S挡使用,长时间使用,会加快变速箱的磨损。
2.起步时不要用“S”挡,日常开车中,起步D挡完全够用,对油耗也有好处
3.高速行驶时不要使用S挡,S挡只适合在1挡 2挡 3挡这些低档位使用,超过90迈使用S挡,发动机声音会变大,不仅费油,还会对发动机有伤害。