大众桑塔纳从一堆破烂修复为经典神车！这不是改装而是重新造了一台车啊！

“桑塔纳”这三个字对于中国汽车工业来说有着举足轻重的意义，1983年第一台桑塔纳下线，代号帕萨特B2，从1983年正式进入中国到2012年即将停产退市，大众桑塔纳已走过29年的时间，陪伴了三代人的成长也见证了中国现代汽车工业的快速崛起，在绝大部分中国人心中都留下了深深的烙印。

时间要追溯到2008年初，2006年初进入人保工作，做了一年半的内勤拿着300块一个月的工资，骑着我的小自行车一个人过得倒也快活，但是回头看走过的路，每天做着重复的事情，作为一个男人，年轻的时候就应该出去闯闯，免得将来后悔，在2007年的11月我毅然向公司提出自己的想法，接触社会跑业务，在到买车之间的几个月，最多一天自行车骑了50公里路，客户看到我是大老远自行车来的都看傻眼，之后好多年保险就都交给我打理，到买车大概有4个月的时间我居然瘦了20斤，果然是一瘦遮三丑一胖毁所有，后来觉得还是汽车对提高效率有帮助，2008年3月8号在父母的支持下买了我人生第一辆车桑塔纳，这张照片是提车回来第一张照片，感谢老天的洗礼，谢谢爸爸妈妈！

这就是改这改那后的样子，也算是过了一把汽配风格的瘾了！谁不都是这么过来的嘛！14寸的轮毂照片上也挺大的么！

其实车里面还好啦，还是比较温馨的，结婚后老婆陪嫁了一台车，我就把桑塔纳给爸爸了。

这张图片就是这次改装翻新参照蓝本，捏把，老款尾标，无灯叶子板等等！改装的最高境界就是要改得很牛逼但是呢又看不出来，等你用的时候体验到它强大那一刻那你的改装就成功了！

时间回到2017，老爸换车后我把车要了回来，已经这副模样了，成了流行的哑光色了！满身是伤，覆盖件除了后盖全部都得更换！

开了9年的公里数，21万公里不多也不少！拆解前照一张！

拆完后就是钣金修复，原来修复过的地方再重新来一遍，把之前有问题的地方全部处理一遍！

金色黑色对比！

感觉不罩清漆的金色质感更好！不过洗车就不敢去想它了！

怎么样？效果可以吧！

等待组装！它的神经电路系统挨个往回布置好！

铭牌上身，新车诞生的第一步！

尾灯摆拍一下下！翻新每一台车的必经这一步！

发动机开始往回组装，老化附件橡胶制品全部更换！

悬挂部分清理！

更换全新刹车盘！

机舱线路排布完毕，准备迎接发动机的归来！

桑塔纳的发动机是固定在元宝梁上的！

心脏归位！

机舱各个部件安装到位！所有橡胶易损件全部更换！时规罩也改了个色儿，颜色这样比较搭！

受之前上海那台桑旅的影响，我也换上了这个手感超好的木质方向盘！看到这个盘子就很有想去驾驭它的欲望！

原厂的配件不是很好找了！

最老款尾标！原厂的有点金属拉丝的感觉！

虽然是原厂把手，但是质感还是不够，再处理！

捏把的安装方法还是有别于拉把！

把手上的电镀亮条也是整车的精气神所在！

全车黑内，ABC柱一些内饰大件包了真皮提高质感，早期普桑内饰板都是有皮革包覆的，后来就简配越来越厉害了，只剩一块塑料板板，残酷的市场竞争也是没有办法！

附件开始一一往回装！

也让小黄露个脸，哈哈，比小金骚多了！它们俩各有所长吧！我不喜欢做重复的事情！每台车都要有自己的特点！

重生后的第一箱油！还得再去一次报废市场，把牌照架拆回来！

忘带雨刮器了！还好雨不是很大！

原厂新壳更换，按键手感一下子又回来了！

小切前脸的挂饰，我的宝贝！

这张图片完美的诠释了桑塔纳为什么走遍天下都不怕的原因！

夕阳西下的黄昏！

打开照明灯光的同时室内暖色调氛围灯光亮起！而且亮度无级可调！

这张就是门灯单独亮起的样子，8000K偏蓝色！夏天会非常舒服！冬天氛围灯暖光又是非常舒服的啦！

迎来新一天的早晨，准备出发！

（文章来自老司机用户：孙明路）

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90年代经典车型回顾之-大众桑塔纳

曾经网上有一篇文章说过，我们80后是最怀旧的一代人！

为什么这么说?因为我们这代人经历了国家改革开放的高速发展时期，我们的生活方式发生了翻天覆地的变化！

小时候马路上走的都是行人、自行车、还有很稀少的轿车，也从来没有“堵车”这个说法。

今天，我想和大家好好一起回顾一下属于我们这代人回忆中的经典汽车之-大众桑塔纳

国内第一辆桑塔纳其原型实际上是当时在国外已上市的第二代帕萨特。时间回到1980年，上海汽车厂经过多次与大众公司谈判，最后以CKD组装的方式将其第二代帕萨特车型引入国内。1983年第一辆国内组装桑塔纳在上海汽车厂完成，当时的售价为20万人名币，可以说当时谁家要是有辆桑塔纳，谁家就是大富豪，而且是相当有钱的那种。

方方正正的造型，现在看来虽然谈不上好看，但是依旧经典，车身外观没有华丽的线条，内饰材质都是硬塑料，没有安全气囊，也没有娱乐配置，十分简陋。但这车当时要是出现在大马路上，都会吸引众人的目光。

1995年第二代桑塔纳上市，命名“桑塔纳2000”，相信现在路上还能看到这辆车的身影，足以证明当时的桑塔纳质量有多过硬。

而后桑塔纳继续更新换代，在桑塔纳2000的基础上换代桑塔纳3000，后来又改款叫桑塔纳志俊，车子安全配置、动力、操控性各方面也都做了很大的改进。

后来老一代的桑塔纳更不上时代的步伐，厂家决定停产。直到2012年，全新桑塔纳上市，但此次全新桑塔纳上市已完成没了老一代桑塔纳的味道，在汽车市场竞争激烈的环境下，没有了当年的竞争力。

相信很多爱车的朋友手上都有一辆自己珍藏的桑塔纳，虽然它没有华丽的外表和丰富的配置，但是它带给我们曾经的回忆是不可取代的！