2011年大众途观2.0自动 四驱 高配 11万公里2件补漆 电动座椅

2011年大众途观2.0自动四驱高配，11万公里，2件补漆，电动座椅，记忆加热，全景大天窗，自动泊车。

家人们，每一台车都能唤起每一段回忆。我看到此时此刻这台车的时候，就想起我十八九岁的时候，那时候在山西干销售，山西下面太原一个小县城，就那时候经销商就给他儿子买了一台途观。那时候他儿子才十七八岁，驾驶证都没有，人家都有车了。

他那时候我记得是好像新车是18万多，但是没有这个配置高，那是两驱，他买的是灰色的，好像不啥色，他给我羡慕坏了。真就应了那句话，有的人一生都在向罗马的方向走，有的人生就生在罗马，别管在不在罗马。

咱今儿看看车，就这个色，是蓝的带点灰，还是怎么回事？我脚上应该行驶证上是灰色的，这色挺有性格。这小车属实配置挺高，四驱带电动座椅啥的，配置挺高，具体这个没研究，估计新车估计得都得20多万，都得出去。

就这个配置，你这SUV还得是有个四驱，两驱那玩意那就是城市SUV，四驱这玩意通过性它指定是好。一直到现在为止，这个车的性能啥的，你开着感觉啥的依然不减当年，这个体格照样是杠杠的。

咱说就谁瞅这车，说有心情，说此时此刻，咱别研究，说当年花多少钱，此时此刻想买这台车需要花多少钱，说3万多块钱，有心情就说你研究研究这玩意。

我脚说开着，说也行你就跑工地啥的，干活啥的，说后边你是刮大白，你是拉点涂料啥的放个拖布把子，干家政啥的，擦玻璃啥的不当害，拉人拉货啥的，你特别是女司机啥的，你开这玩意，我跟你说，这个瞅前面瞅的眼睛，这个视线好。

行家人们下期见，谁有心情谁研究。

「故障一点通」2011款大众途观 ABS警告灯、ESP警告灯不定期点亮

2011款大众途观 ABS警告灯、ESP警告灯不定期点亮

高中伟

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故障现象

一辆2011款大众途观，行驶中ABS灯、ESP灯不定期点亮。

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故障诊断与排除

以下为维修站维修情况：

1.使用VAS诊断仪检查发现03-ABS控制单元中存在如下故障码：“03366 008 真空传感器不可靠信号间歇式”。

2.更换G608真空传感器，清除故障码。车辆行驶一段时间后，故障重现。

以下为厂家技术支持情况：

1.使用VAS诊断仪引导性功能-制动装置-真空室压力，怠速时真空室压为“-0.66bar(1bar=105Pa)”，属于正常。

2.自诊断检查03-ABS控制单元中匹配通道号61，发现值为“2”，改成“1”，试车，故障没有排除。

3.使用线束修理包对G608至ABS控制单元飞线进行处理，跟踪一段时间后，确认故障排除。

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维修小结

ABS 控制单元匹配通道号61，有三种情况，分别为“２”、“１”、“０”。其中，“２”表示开通 HBV 功能，且配备机械真空泵。“1”表示开通HBV功能，且不配备机械真空泵。“０”表示关闭HBV功能。HBV功能可以确保ABS控制单元检测到真空度不够时，能主动增加制动管路内的油压，从而增加制动力。途观1.4T依靠发动机吸气直接抽真空，没有配备机械真空泵，ABS控制单元匹配通道号 61 应选择“1”。