曾经的“三宝”之一，雪佛兰迈锐宝北美正式停产

雪佛兰迈锐宝XL的北美版车型，计划在2024年11月停止生产，这消息来自通用汽车发言人在海外媒体上的声明。同时被停产的还有凯迪拉克的XT4，不过时间将延长到2025年1月。不过两者虽然停产，但命运却不尽相同，迈锐宝的离开或许是永远的，尽管它是一个历史悠久的车系，而凯迪拉克XT4则有望在2025年底回归。

通用这样的做法其实有合理的理据，停产迈锐宝是为后续生产Bolt作准备，而Bolt则是一款纯电动SUV。所以凯迪拉克XT4是由于设备升级而停止生产，迈锐宝的情况复杂一些但不难理解，毕竟这不是第一款在北美市场遭到终结的美国品牌轿车。

早在几年前就有一大票同乡离开，当中有大家比较熟悉的福特蒙迪欧、金牛座等，像大众帕萨特甚至在更早的时间推出北美，欧洲也只更新旅行版车型。这些轿车的离开其实并不意外，SUV势头之猛已不是一朝一夕的事情，轿车在北美的市场份额被SUV吃掉不少，居家实用又干不过日本品牌的车型，除非像Charger这样定位小众但精准的车型，迈锐宝的离开也在情理之中。

尽管迈锐宝在过去被称为“XX三宝”，但我们其实并不喜欢这样定位它，相反现款车型在我们心中是一款宝藏车型。尤其是对于追求运动性能的车主，在如今终端优惠下确实没有太多类似的选择。

不过在北美市场的定位就和运动没有什么关系了，毕竟只是一款入门家用轿车，动力则是全系1.5T，不过价格也是非常亲民，不到3万美元的价格还算便宜，嫌不够运动还可以选配REDLINE选装包，后者能提供一个很酷的轮毂设计。

小结

未来迈锐宝的位置将由Bolt顶上，作为一款纯电动SUV，目前其实已经消失于在售车型列表中，新款也算是一种回归。国内市场方面暂时还不明朗，由于海外版迈锐宝已经没有了后继车型，国内版是否走“特供”路线还不好说。目前国内运动轿车市场还是有潜力的，不少车厂都着力发展这些车型，虽然说销量与主流无缘，但确实也能分得一杯羹。如今国内销售的迈锐宝XL怎么看都算是“老车”了，虽然升级了多媒体系统，但设计上确实有了年代感，迈锐宝在之前曾经拥有不错的销量成绩，靠的就是“性价比”等杀手锏，若想继续在市场上生存，还是有必要对产品进行更新。

这台中型车只卖紧凑型的价格??试驾雪佛兰全新迈锐宝XL?535T

【太平洋汽车网 评测频道】在一家品牌车企中，走量的往往是紧凑型轿车，但中型车才是这个品牌的“门脸”，就好比天籁之于日产，凯美瑞之于丰田，帕萨特之于大众。一台中型家轿在品牌车系中往往占据着最重要的位置，消费者对其拥有最高的期待。

而今天的主角迈锐宝XL（询底价|查参配），也是消费者对雪佛兰品牌赋予最多期待的一款车型。新款迈锐宝XL 535T，换装了全新1.5T四缸发动机，当前这个动力版本车型已经上市，售价16.49-18.49万元。在出发试驾这台车之前，小编也实地到店问询过，现金优惠在5万元以上，也就是说，最低配车型12万元就能落地，这是妥妥的紧凑型车价格，花买紧凑型的钱，买到一台中型车，这台车真实表现怎么样，是否随着它的优惠在产品力方面有缩水，这是此次试驾的目的。

外观：满足你对大气的要求

迈锐宝XL车长达到了4933mm，轴距2829mm，对于一台车长接近5米的车来说，最直接的视觉感受就是大气，配合溜背车身所营造的运动造型，用体型就能征服很大一部分对审美要求较高的消费者。再搭配海浪波纹的进气格栅，气场磅礴，如果是对车型外观比较看重，希望一台车能提供不弱的气场，那迈锐宝XL能够胜任此角色。

车厢内饰：家用范为主调

迈锐宝XL采用家族式展翼中控台设计，简约大气，黑色搭配镀铬装饰的配色也符合了雪佛兰一贯的科技年轻风格。8英寸液晶仪表+8英寸中控彩屏的屏幕分辨率都非常高，显示效果佳，在科技感方面，这台车没有落下。车厢整体以实用为设计主调，保留了常用的实体按键旋钮操作，能触及到的操控区域都很顺手。

空间：同级别前列的表现

动态体验

上一年款迈锐宝XL535T车型搭载的是一台1.3T三缸涡轮增压发动机，在匹配上通用的CVT变速箱后，在平顺性以及动力传递响应上都有非常不错的表现，但还是有部分消费者“谈三色变”，把“三缸”与“不平顺”直接划上等号，这对迈锐宝XL来说，确实是不公平的。

新一代迈锐宝XL 535T车型，换装了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），并满足国六排放标准，传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱。

1.5T发动机在平顺性方面做得很到位，基本感受不到涡轮的介入，在提速过程转速攀升时，整一段的表现都是线性的，能给到驾驶者对这台车非常从容的操控感。同时，9速手自一体变速箱的“存在感”也很低，虽然有9个挡位，但换挡过程衔接地非常好，也因此拥有较高的动力平顺性表现。

迈锐宝XL接近5米的车长，能在车身尺寸层面给驾乘人员带来行驶稳定感，这种淡定的感觉能很大程度减轻驾驶者高速巡航的疲劳程度。底盘整体调校偏硬朗，过滤沟坎的动作很干脆，悬挂弹簧的释放和回弹都是一次完成。不会给到驾乘人员不适的感觉。

总结：试完这台车小编觉得，如果是以12万元的价格买这台车，能够拥有大气的外观，实用的空间，中型车的驾驶体验，非常值。假如对配置还有更高需求，再添两万就能买到1.5T车型的顶配，而这也刚好14万元。横向对比12-14万这个价格区间能买到的车型，合资品牌的紧凑型轿车，像卡罗拉、轩逸这些，又或者是自主品牌的紧凑型SUV，这些车无论是空间实用性还是实际驾乘体验，相比迈锐宝XL都是低一个级别的，迈锐宝XL 535T车型在合资中型车中是绝对的性价比杀手。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：迈锐宝XL
2021款
535T 自动锐行版
2021款
535T 自动锐动版
2021款
535T 自动锐联版官方价：16.49万17.49万18.49万厂商：上汽通用雪佛兰上汽通用雪佛兰上汽通用雪佛兰级别：中型车中型车中型车上市时间：2020-082020-082020-08发动机：1.5T L41.5T L41.5T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：169169169最大扭矩(N·m)：250250250电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---电池充电时间：---快充电量(%)：---变速箱：9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车长×宽×高(mm)：4933×1854×14724933×1854×14764933×1854×1476轴距(mm)：282928292829最高车速(km/h)：205205205官方0-100km/h加速(s)：9.19.19.1实测0-100km/h加速(s)：---实测100-0km/h制动(m)：---实测油耗(L/100km)：---实测纯电续航里程(km)：---实测快充时间(小时)：---实测慢充时间(小时)：---实测百公里耗电量(kWh/100km)：---工信部综合油耗(L/100km)：6.36.46.4电池保修时间：---工信部纯电续航里程(km)：---充电时间：---整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身类型：三厢车三厢车三厢车长度(mm)：493349334933宽度(mm)：185418541854高度(mm)：147214761476轴距(mm)：282928292829前轮距(mm)：160615961596后轮距(mm)：160915991599最小离地间隙(mm)：---车重(kg)：143014651465车门数(个)：444座位数(个)：555油箱容积(L)：555555行李厢容积(L)：520520520行李厢最大容积(L)：---行李厢内部尺寸(mm)：---货箱尺寸(mm)：---最大载重质量(kg)：---发动机型号：---排量(mL)：149014901490进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：169169169最大功率(kW)：124124124最大功率转速(rpm)：560056005600最大扭矩(N·m)：250250250最大扭矩转速(rpm)：1700-44001700-44001700-4400气缸排列形式：直列直列直列气缸数(个)：444每缸气门数(个)：444压缩比：101010配气机构：DOHCDOHCDOHC缸径(mm)：---行程(mm)：---发动机特有技术：---燃料形式：汽油汽油汽油燃油标号：92号 (原93号)92号 (原93号)92号 (原93号)供油方式：直喷直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金铝合金缸体材料：铝合金铝合金铝合金排放标准：国VI国VI国VI电动机型号：---电机类型：---电动机最大马力(PS)：---电动机总功率(kW)：---电动机总扭矩(N·m)：---前电动机最大功率(kW)：---前电动机最大扭矩(N·m)：---后电动机最大功率(kW)：---后电动机最大扭矩(N·m)：---驱动模式：---驱动电机数：---电机布局：---系统综合功率(kW)：---系统综合扭矩(N·m)：---工信部纯电续航里程(km)：---官方百公里耗电量(kWh/100km)：---电池容量(kWh)：---电池能量密度(Wh/kg)：---电池类型：---电池保修时间：---电池充电时间：---快充电量(%)：---简称：9挡手自一体9挡手自一体9挡手自一体挡位个数：999变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式：---中央差速器结构：---前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格：205/65 R16225/55 R17225/55 R17后轮胎规格：205/65 R16225/55 R17225/55 R17备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：---接近角(°)：---离去角(°)：---纵向通过角(°)：---最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---最小离地间隙(mm)：---最小转弯半径(m)：---最大涉水深度(mm)：---ABS防抱死：●●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：---安全带未系提示：●全车●全车●全车并线辅助：---车道偏离预警系统：---车道保持辅助系统：---主动刹车/主动安全系统：---道路交通标示识别：---疲劳驾驶提示：---夜视系统：---前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：---ISO FIX儿童座椅接口：●●●发动机电子防盗：●●●车内中控锁：●●●钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙远程启动：●●●无钥匙启动系统：●●●无钥匙进入系统：●●●巡航系统：-●定速巡航●定速巡航前/后雷达：前- / 后●前- / 后●前- / 后●泊车影像系统：--●倒车影像车侧盲区影像系统：---倒车动态提醒系统：---驾驶模式切换：●运动●运动●运动发动机启停技术：●●●自动泊车入位：---自动驾驶辅助：---上坡辅助：●●●自动驻车：---陡坡缓降：---可变悬挂：---空气悬挂：---可变转向比：---整体主动转向系统：---前桥限滑差速器/差速锁：---中央差速器锁止功能：---后桥限滑差速器/差速锁：---天窗类型：●单天窗●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：---运动外观套件：---铝合金轮毂：●●●电动吸合门：---电动后备厢：---后备厢感应开启：---电动后备厢位置记忆：---车顶行李架：---主动进气格栅：●●●方向盘材质：●塑料●皮质●皮质方向盘调节范围：上下+前后上下+前后上下+前后方向盘电动调节：---多功能方向盘：●●●方向盘换挡：---方向盘加热：---方向盘记忆：---行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息●行车信息全液晶仪表盘：---液晶仪表盘尺寸：3.5英寸3.5英寸8英寸HUD抬头数字显示：---车载行车记录仪：---手机无线充电：---座椅材质：仿皮仿皮仿皮运动风格座椅：---前排座椅高低调节：●前排●前排●前排前排座垫倾角调节：-●驾驶席●驾驶席前排腰部支撑调节：●前排●前排●前排前排肩部支撑调节：---主/副驾驶座电动调节：主- / 副-主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：---后排座椅调节：---后排座椅电动调节：---电动座椅记忆：---方向盘/座椅舒适进出：---前/后排座椅加热：前- / 后-前● / 后-前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒第三排座椅：---前/后座中央扶手：前● / 后-前● / 后●前● / 后●后排杯架：-●●空调调节方式：●自动●自动●自动温度分区控制：●双区●双区●双区后排独立空调：---后座出风口：●●●车内PM2.5过滤装置：●●●车载空气净化器：---车载冰箱：---近光灯光源：卤素卤素LED远光灯光源：卤素卤素LED自适应远近光灯：---日间行车灯：●●●自动头灯：●●●转向辅助灯：---随动转向大灯(AFS)：---前雾灯：---前大灯雨雾模式：---大灯高度可调：●●●大灯清洗装置：---大灯延时关闭：●●●车内氛围灯：---电动车窗：●全车●全车●全车车窗一键升/降：●驾驶席●驾驶席●驾驶席车窗防夹手功能：●驾驶席●驾驶席●驾驶席防紫外线/隔热玻璃：●●●后视镜电动调节：●●●外后视镜加热：●●●后视镜电动折叠：--●后视镜锁车自动折叠：---后视镜倒车自动下翻：---后视镜记忆：---内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘：---后排侧遮阳帘：---后排侧隐私玻璃：---遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：---感应雨刷：--○中控台彩色大屏：●●●中控台大屏尺寸：8英寸8英寸8英寸中控屏操作方式：●触控式●触控式●触控式GPS导航系统：--●实时路况信息显示：--●手机互联/映射：●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife车联网：●●●OTA远程在线升级：●●●道路救援呼叫：●●●语音识别控制系统：--●多媒体系统
●导航
●电话手势控制：---蓝牙/车载电话：●●●中控液晶屏分屏显示：---车载电视：---后排液晶屏：---后排中央控制系统：---接口类型：●USB
●AUX
●Type-C●USB
●AUX
●Type-C●USB
●AUX
●Type-CUSB/Type-C接口数量：标配:2标配:2标配:2，选装:2220V/230V电源：---后备厢12V电源接口：---CD/DVD：---扬声器品牌：---扬声器数量：标配:6标配:6标配:6主动降噪系统：---备注：---快速通道：了解经销商报价>>
进入车系频道 >>了解经销商报价>>
进入车系频道 >>了解经销商报价>>
进入车系频道 >>

试驾｜迈锐宝XL四缸1.5T+9AT，能否打响美系车突围战？

今年7月底第十代现代索纳塔悄然上市，起亚新K5凯酷9月7日上市，与这2款车同级的上汽通用雪佛兰则选择在8月27日推出了售价16.49万元至18.49万元的2021款迈锐宝XL535T 1.5T车型，可谓针锋相对，在这个细分市场积极回应来自韩系老对手的挑战。

外观

合资品牌中级轿车细分市场的销量头部玩家一直被日系占据，无论是广本的雅阁还是广丰的凯美瑞，多年来销量一直稳定地保持在前2位，2020年前8个月，雅阁销售120570辆，凯美瑞销售113502辆。在这个中级轿车细分市场的竞争，第二集团则由一汽-大众的迈腾、上汽通用旗下的迈锐宝、君威以及上汽大众的帕萨特、韩系的现代索纳塔对垒。在近年SUV车型市场竞争更激烈的市场态势下，中级轿车市场的竞争反而显得有些不温不火。

日前，新京报贝壳财经记者试驾了雪佛兰品牌2021款迈锐宝XL 535T锐联版，新款迈锐宝XL 535T车型和老款最大的变化就是更换了新的动力总成，同时车载智能互联系统也进行了优化升级，车型外观、内饰等配置与现款保持基本一致。

外观无变化、驾驶舱智能互联使用便捷有新意

前脸

此次记者试驾的雪佛兰2021款迈锐宝XL 535T，前脸的海浪式主动进气格栅与众不同，在急加速时格栅可以全部开启以提供足够的进风量以便起到良好的散热效果；而在高速长时间行驶时，格栅又可关闭以降低空气阻力和减少噪音。试驾场地选择在海边，厂家希望借助大海的魅力衬托迈锐宝车型的意图非常明显。

相比最近上市的老对手现代索纳塔十代和起亚凯酷K5，虽然迈锐宝XL 535T车型外观上几乎没有变化，但超前的造型设计兼顾了美系中级轿车惯有的大气以及新世代消费者非常中意的运动元素，在记者眼中，迈锐宝XL车型外观是能取悦消费者的。

驾驶舱

迈锐宝XL驾驶舱采用飞翼造型内饰，设计言语不是很时尚但做工和用料绝对是高中级轿车水准。仪表盘虽然没有使用全液晶仪表，但8英寸中控屏的视觉效果出色，显示的内容也十分丰富。在车机智能互联方面，使用安波福提供的全新一代MyLink+智联系统，提供CarPlay和CarLife的映射功能，支持目前市面80%以上的机型，提供在线娱乐、咨询查询、生活服务、车主锦囊等多种人性化软件。这套智联系统还新增“一键注册”、“轻应用平台”、“随心听”、“生活服务”、“车主锦囊”等丰富的智联配置。与科大讯飞合作的语音交互功能，听取命令灵敏执行快速，支持电话、在线导航、在线娱乐、天气查询、空调调节等多种功能。车主可通过唤醒语“你好，小雪”，或者方向盘上的激活按键进行操作。此次记者试驾时曾多次使用，无论是导航设置还是查询或人机聊天，实际反应速度以及识别率都很准确。

典型的美式中级轿车，动力充沛、乘坐舒适

迈锐宝XL是上汽通用旗下雪佛兰品牌的轿车旗舰车型，迈锐宝车系自2012年以合资身份进入国内市场以来，以车型宽大、乘坐舒适的美系轿车特性，赢得不少消费者青睐，累计销量超过66万辆，在细分市场位居主流地位。

行驶

贝壳财经记者这次试驾的2021款迈锐宝XL535T 锐联版1.5T车型，动力系统采用1.5T涡轮增压发动机+9AT自动变速箱的配搭，秉承了美系轿车提速快的特性，在1500rpm时涡轮就开始介入，中前段动力输出就显得非常强劲。试驾车的油门反馈也很轻快，整车在中前段加速时的体验非常饱满。记者试驾在惠东至深圳高速路上时，感到无论是跟车还是超车，整体动力表现非常充沛。9AT手自一体变速箱的多档位设置，使发动机在多种转速时都能输出最高的传动效率，不但加速、减速的平顺性体验非常好，油耗也很经济，当天往返200多公里的行程，基本在百公里6.3L左右。

作为经典的美系B级车，2021款迈锐宝XL 535T在底盘调校既保持了自己的鲜明风格，同时又很扎实。在驾驶经过颠簸路段和减速带时，可以明显感觉底盘整体性很好，避震软硬适度不会产生多余的振动。特别让记者满意的是，这台迈锐宝XL 535T在发动机、胎噪、风噪等NVH方面非常静谧。试驾后记者和厂家人员交流时得知，2021款迈锐宝XL 535T车型主要部位使用了LASD液态水性阻尼隔音垫，前挡风使用了隔音玻璃+2.5层密封圈，因而表现出色。

2021款迈锐宝XL车身尺寸长宽高为4933x1854x1476mm，轴距2829mm，车身整体线条修长，尾部溜背造型有轿跑风格，运动感强。整台车的乘坐空间在同级车型中属第一梯队，身高超过一米八的试乘者乘坐后排会有很舒适的坐姿。

能否打响美系车突围战分羹同级细分市场？

经过一整天各种路况的长途试驾，记者发现换装了1.5T+9AT动力总成的2021款迈锐宝XL 535T车型，运动范儿十足，确实带来了更加充足和灵敏的动力响应，平顺性和燃油经济性表现也值得肯定。

行驶

其实2019款迈锐宝XL自入门级车型搭载1.3T三缸发动机后，销量下滑较为明显。数据显示，2019年迈锐宝家族年度销量为7.5万辆，同比下滑4成以上。今年前8个月，累计销量仅为2.4万辆。一向非常重视市场反馈的上汽通用雪佛兰品牌，很快就顺应市场反馈，给2021款迈锐宝XL换装1.5T四缸发动机，意在提振迈锐宝车系销量意图明显。

现在中国市场的车型竞争早已白热化，各个细分市场基本都有品牌进驻。B级轿车这个细分市场，日系品牌长期占据头部位置，美系品牌近年来还是居于挑战者。相比日系品牌偏稳重的务实范儿，此次2021款迈锐宝XL打造的运动范儿能否打响美系车突围战，从而分羹细分市场？在记者看来，仅靠一款车型的爆发远远不够，需要多款车型凭借出色的产品力持续深耕市场，才能获得突围。从这个意义上看，雪佛兰2021款迈锐宝XL，不过是打响了突围战第一枪。

新京报贝壳财经记者 陈小兵 摄影 陈小兵 编辑 徐超 校对 刘军

来源：新京报