售价12.09万起!新款大众朗逸内外提升 双外观可选?
教授从上汽大众官方了解到,2024款朗逸现已上市,新款车型依旧提供普通版和星空版两种外观风格,共推出9个车型,售价12.09-15.19万元。
外观方面,普通版车型保留了大众家族经典的横幅式中网设计,搭配多辐式轮毂整体风格更加成熟稳重。而星空版顾名思义则采取了点阵式的星空中网,视觉效果上更加精致时尚,前脸与它的大哥帕萨特如出一辙。全系车型标配LED大灯,并与中网格栅相连接,进一步提升车身颜值。
来到车身侧面,朗逸的车身线条存在感十足,门把手处有一条从车头贯穿至车尾的腰线,修长且优雅。星空版车型还将提供酷黑运动套件可选配,包含高光黑质感得车顶和17寸花式缝纫铝合金运动轮毂。有了运动套件的加持,整车的运动感更进一步。尺寸方面,新款朗逸长宽高分别为4678x1806x1474mm、轴距2688mm,各个参数与旧款车型保持一致。
尾部造型方面,新款朗逸采取了熏黑全LED立体尾灯的设计,星空版还在此基础上多了一个熏黑的小尾翼。也不知道从何时开始,“一车二样”的车型逐渐多了起来。一方面,厂商怕新款外观形成较大的落差感从而影响销量;另一方面,采取两种外观风格也确实让车型的受众范围变得更加广阔。从销量上来看,朗逸这个策略的确很成功,在八月份卖了整整33891辆,成功超越轩逸成为燃油轿车里的no.1!
新款朗逸在内饰上同样延续了旧款车型的设计,新车依旧配备了10.25寸的液晶仪表盘和12英寸的悬浮中控屏,三辐式多功能方向盘以及中控挡把区域都是大众旗下燃油车标志性的设计。车内拥有随处可见的红色缝线点缀,搭配红色钢琴烤漆空调出风口,内饰质感有明显提升。
配置方面,新款朗逸将搭载MOS 3.X车机系统,支持智能语言识别、远程APP控制、OTA在线升级以及Carplay、Carlife互联等手机功能,高配车型还将提供分区空调以及前排座椅加热等舒适性配置。新车全系标配6个安全气囊,除最低配车型以外,其余车型均拥有L2级辅助驾驶系统,智驾方面相较于旧款车型有明显的性价比提升。
动力方面,新款朗逸提供1.5L和1.5T两款发动机,其中1.5L车型最大马力110匹、最大扭矩141牛米、匹配6挡手自一体变速箱;而1.5T车型最大马力160匹、最大扭矩250牛米、匹配的是7挡干式双离合变速箱。值得一提的是,朗逸这台1.5T 发动机比大众传统EA211 1.4T发动机有全方位的升级,动力更强、效率更高,更重要的是还支持烧92号汽油。
日产 轩逸
指导价:10.86-17.49万元
轩逸和朗逸也算是A级车里的老对手了,两台车的受众群体高度重合。轩逸自从改款之后外观确实变得时尚不少,如果说新款朗逸是小帕萨特的话,那轩逸就是小天籁。轩逸长宽高分别为4652/1815/1450mm、轴距2712mm,空间方面几乎与朗逸持平。拥有日产大沙发的轩逸在舒适性方面更出色,而朗逸凭借着1.5T发动机和德系车出色的调教,在驾驶质感方面更占优势。
比亚迪 秦PLUS DM-i冠军版
指导价:9.48-14.58万元
秦PLUS DM-i作为国产新势力的代表,无论是配置还是做工用料几乎都可以对众多合资车型保持“碾压”之势。秦PLUS DM-i长宽高分别为4765/1837/1495mm、轴距2718mm,尺寸比朗逸更加优秀,相信空间方面同样如此。毕竟是作为插混车型,秦PLUS DM-i在油耗方面毫无疑问更加优秀,并且零百成绩可以跑到7.3秒的好成绩,哪怕是朗逸的1.5T车型也相形见绌。当然,作为8月紧凑型轿车销量冠军的朗逸也并非没有优点,其良好的市场口碑和高保值率也是比亚迪秦PLUS DM-i所不具备的。
自2008年面世以来,朗逸一直是紧凑型轿车市场里的焦点选手,销量和口碑有目共睹。新款车型虽然在售价方面与旧款车型保持一致,但下放了多个实用性配置,性价比显著提高,教授十分看好朗逸能够卫冕9月份燃油轿车的销量冠军。
德系永远的销量神车 全新大众朗逸上市 起售12万卡罗拉头疼了
朗逸一直是一辆话题性很强的车,尽管总被人调侃成“德原朗”,也没有影响它在过去10年里350多万台的奇迹般的销量,绝对能够在中国的汽车史上留下浓墨重彩的一笔。
今天全新一代朗逸正式上市,搭载1.5L和1.4T两种动力,共计6款车型,售价区间为11.59-16.29万元。
“风尚版”为低配车型,包括1.5L手动、自动两款
“舒适版”为中配车型,包括1.5L手动、自动和1.4T双离合共三款
“豪华版”为顶配车型,仅有1.4T双离合一款。
全新朗逸的风格明显比现款更显年轻,前脸风格类似新CC,进气格栅与大灯内部线条相连,下方的保险杠也更简洁,有望摆脱以往大众“套娃脸”的尴尬。
全新朗逸标配LED大灯和LED日间行车灯。低配车型的大灯没有透镜,日间行车灯采用LED颗粒。
从1.5L舒适版开始就配备了透镜LED大灯,并带有光导LED日间行车灯。尽管转向灯是卤素光源,但灯组造型已经与大众家族最新的设计看齐,还要什么自行车?
换用MQB A1平台之后,全新朗逸比现款更长,车身侧面线条也更加舒展。车身尺寸为4670/1806/1474mm,轴距2688mm。
轴距相比现款朗逸加长78mm,车身长度增加65mm,全新朗逸甚至已经比现款速腾还要大了。
“舒适版”配备了16英寸轮圈,不过密辐的设计让视觉感受上显得比较小。
而低配“风尚版”则是小图中的15英寸轮圈,双5辐的造型甚至比16英寸的要好看。
1.4T顶配车型“280TSI 豪华版”备的17英寸双色轮圈,看着相当提气。
全新朗逸的D柱略向后延伸,配合稍短的后备厢盖,形成了讨巧的类似溜背造型的设计。尾部采用大量的横向的线条,整体视觉效果还比较大气。排气采用了双边单出造型,带有贯穿式的镀铬装饰。
全系标配LED光源的尾灯,内部切角的造型也算是大众的家族化设计了,顶配车型的尾灯还采用了熏黑的设计。
后备厢盖上形成了一个鸭尾的扰流板造型,尾部层次丰富,看着挺精致。
受制于定位关系,全新朗逸依旧采用了全系前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构。但换用了新平台后,行驶品质上得到了明显的提升。
全系采用后扭力梁悬挂,真正的排气管隐藏在底部,上方的排气只是装饰。
动力方面,全新朗逸共搭载2种发动机配置。
1.5L自然吸气发动机最大功率116马力、峰值扭矩150牛·米,匹配爱信6AT变速箱,或5速手动变速箱。
1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。
全新的1.5L自然吸气发动机代替了年迈的1.6L发动机。新发动机质量更轻,并增加排气门可变正时、持续可调式机油泵等技术,有助于降低油耗。
内饰是大众一贯的套路,屏幕的位置与空调出风口上下调了个位置。挡杆、方向盘、空调操作面板都是熟悉的大众风格。
木纹效果的高亮装饰板简约且不恶俗,但指纹收集器是难以避免了。中控屏幕提供三种选择,中配“舒适版”配备6.5英寸中控屏幕,支持蓝牙、CarPlay、MirrorLink等功能。
仪表盘还是经典的样式,四个表盘周围都有金边覆盖,细节上很显档次。
低配“风尚版”仅有一个黑白的小屏幕。上面附赠一个手机支架,让你装个App用手机当中控屏,相当社会。
顶配“280TSI 豪华版”标配、“舒适型”可选装的8英寸屏幕支持手机互联、导航、蓝牙、CarPlay、CarLife等功能。不过没有采用大众最新的无边框设计,有些遗憾。
电子手刹、自动驻车、自动启停、倒车雷达、电动调节后视镜是全系标配。从“舒适版”开始配备天窗、外后视镜加热、后视镜倒车自动下翻。顶配车型上还有倒车影像、前部雷达等配置。
PM2.5过滤装置全系标配,顶配车型配备双区自动空调、座椅加热、一键启动、无钥匙进入等功能。带启停功能的ACC自适应巡航也是顶配独享。
安全配置方面,全新朗逸标配ESP、坡道起步辅助、胎压监测、多次碰撞预防系统。
低配“风尚版”仅配备前排双气囊,“舒适版”配备4气囊。不过1.5L自动舒适版是个例外,它和顶配的280TSI豪华版还配备贯穿式气帘。
全系标配后排出风口,“舒适版”以上的车型后排还有两个USB接口。对于家轿定位的新朗逸来说,算是相当实用的配置。
首次亮相的全新朗行,此次并未公布售价情况。
10年来,朗逸作为一款实用为先的家轿,想找到出彩的亮点或许并不容易,但在同级别中也没有明显的短板。动力、空间和配置方面都能满足它对应消费群体的需求,再加上大众品牌在国内早已深入人心,这些综合因素造就了这样一款中国特供车型的成功。
全新朗逸也延续了中规中矩的特点,但又加入了一些符合时下审美潮流的元素,例如略带溜背的设计、与大众最新设计语言相近的LED大灯组造型等。在配置方面大众更是深谙国内消费者的喜好,将LED大灯、电子手刹、自动驻车以及PM2.5过滤装置等作为标配提供、希望这些配置能快速吸引潜在消费者的眼球。
全新朗逸11.59-16.29的售价范围,相比老款的10.99-15.99万指导价略有上涨。但全新的模块化平台让其在行驶品质上有了明显提升、整体配置水平也算比较实用。结合老朗逸10年来积累的口碑,其市场表现值得期待。
(图文来源老司机内容编辑:老司机新闻小哥)
9.999万元起!上汽大众朗逸新锐上市 搭1.5L+6AT动力
大众朗逸,一款早期被国人打上“特供车”标签的轿车,却常年创造销量神话,成为继大众桑塔纳后又一经典神车,被无数家庭用户津津乐道。
2008年,是中国首次举办奥运会的年份,也是朗逸诞生的一年,算下来,至今也不过15年,而放在整个大众品牌的历史长河之中,朗逸也确实是很年轻的一员。但作为由国人主导开发且大规模量产的首款大众车型,注定了朗逸不平凡的一生。
大众朗逸正式上市之后,凭借出色的驾驶质感、宽敞的乘坐空间、较低的油耗表现以及大众品牌的加持下,迅速在紧凑型轿车市场蹿红,仅用了半年时间就斩获4.4万辆的销量,随后就一直维持着单月过万的销量,并一直占领着紧凑型车销量榜前十。
2009年,大众朗逸全年累计销量14.6万辆;2010年,朗逸全年销售25.1万辆,一举超越当时非常火爆的现代伊兰特悦动、别克凯越、大众捷达、比亚迪F3等车型,正式成为中国轿车市场销冠,之后连续多年霸榜。
图为大众朗行
图为大众朗境
2012年,大众朗逸进化到到第二代车型,依然基于PQ34L平台打造,但从这一代朗逸开始,衍生出多款车型,包括偏向两厢车的朗行以及偏向旅行车的朗境,期间也引起大量关注。而升级换代后的朗逸,销量也突破新的维度,连续三年销量超37万辆(2013-2015年)。
时间来到2018年,大众朗逸发展到第三代车型,并升级到大众最新的MQB平台,车身尺寸得到了进一步提升,并命名为朗逸PLUS。与此同时,从这一代车型开始,朗逸走上了新老两代车型同堂销售的道路,从此一发不可收拾,销量持续走高。并在2019年迎来巅峰,年度销量达到约52.63万辆,排在第二的日产轩逸也与其有着6万辆的差距。可想而知,当年的朗逸到底有多火!
时过境迁,面对新能源汽车不断的冲击,自主品牌车型的挑战,上汽大众朗逸再次做出战略调整,除针对现有车型进行升级改款,换装家族式最新设计语言,搭载最新的1.5T四缸发动机之外,还推出了全新车型——朗逸新锐。
大众朗逸新锐也终在6月13日晚正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为9.999-10.999万元,售价低于朗逸,与朗逸启航存在重叠,符合大家对它的预期。而对于这样一款新车,网友也是议论纷纷,讨论朗逸新锐这款车有何亮点?以及它到底是取代朗逸启航,还是将来一同销售?带着这些疑问,教授带大家一起去了解。
作为朗逸家族的新成员,朗逸新锐采用了不同于朗逸和朗逸启航的设计语言,如果仅从外观造型来看,它更像是大众家族中最新的设计,尤其新车前进气格栅与大众凌渡颇为神似,内部采用点阵式装饰,视觉效果明显要更加时尚运动,这也是朗逸新锐最具辨识度的一个地方。
其次在车身尺寸方面,朗逸的长宽高分别为4561/1740/1494(1470)mm,参数上并不突出,车身长度和宽度都不如朗逸和朗逸启航,但得益于MQB平台下的优势,朗逸新锐的轴距达到了2651mm,介于朗逸和朗逸启航之间,加上车身高度的优势,朗逸新锐的内部乘坐空间相对不错。
至于外观其它方面则没有太多可述的地方,车尾风格与朗逸相似,不同的就是“LAVIDA”标识放在车牌下面,原尾灯下面改为“XR”标识,也算是提升辨识度。
松石青
猫眼蓝
皎玉白
另外,朗逸新锐在外观配色上比较讲究,提供松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑共5种车身颜色可选,都是比较年轻时尚的配色,可见这款车面主要向年轻消费者。
内饰方面,依旧采用的大众传统经典设计风格,与前两年的朗逸比较相似,配备内嵌入式的中控大屏、传统机械式换挡杆、机械手刹等,但不同的是升级了全液晶仪表盘及全新三辐式多功能方向盘,科技感还是有的,只是没有那么强烈。
不过了彰显年轻的氛围,朗逸新锐的内饰提供了静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题配色,相比过去以黑色为主基调,视觉效果更具青春活力,温馨感更浓厚。
配置方面,朗逸新锐配备6安全气囊、主动刹车、倒车影像、泊车雷达、无钥匙进入、一键启动、无线CarPlay/CarLife、IQ.Drive智驾管家、Lane Assist车道保持系统等配置。
至于动力方面,新车全系搭载EA211 1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率110马力,峰值扭矩141牛·米,传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面,则是采用的是前麦弗逊+后扭力梁式结构的设定。
从整体来看,如果比拼设计、尺寸、配置、智能化和动力等方面,朗逸新锐基本没有太大的竞争力,这应该也是很多人想说的。但是,教授想说,朗逸自始至终都不是纯靠表面产品力去征服消费者,而靠出色的底盘调校、良好的品质和日积月累的市场口碑,朗逸新锐也是如此,面对来势汹汹的国产车,扬长避短、避之锋芒或许才是最好的战略。
大众朗逸在国内市场已经征战15年,而上汽大众更是陪伴一代代中国消费者走过36个春夏秋冬,它对于国人的购车需求可以说知根知底,省心省油、可靠耐用才是很多人一辈子的追求,而朗逸就是具有这样的品质,加上德系车的扎实厚重感以及大众品牌加持,依然是试错成本最低的一款车之一。
说完产品亮点及核心竞争力,再谈谈这款车是否会取代朗逸启航?从朗逸新锐的定位和售价来看,就是来取代朗逸启航。启航本身就是基于PQ34L平台打造的第二代车型,无论是底盘还是设计上都比不上新锐,而此前一直保留着启航也是因为这款车在市场上具有一定的竞争力,给那些预算不足却想买一台大众轿车的用户更好的选择。
而如今随着朗逸新锐的推出,朗逸启航也将退出历史舞台,这意味着征战十余年的第二代朗逸也终完成它的历史使命,一代经典神车将落下帷幕。
写在最后:对于大众朗逸新锐这款车,它的推出仅仅只是填补朗逸价格之下的市场空白,看似平平无奇的它,却同样有着时尚的造型设计、实用的内饰布局和宽敞的乘坐空间,以及不一样的高级的驾驶质感和品质。包装再怎么华丽的饮料,或许也不及一瓶矿泉水来的解渴。