大众遥控钥匙不好使怎么办？

大家好，我是热心市民柳老师。

很多大众的车主可能都遇到过遥控钥匙无法解锁或闭锁车辆的情况，大家普遍认为不就是遥控器没电了嘛！换一块不就好了？

但真的是这样吗？其实有的时候遥控钥匙不好使还跟我们的一个坏毛病有关，那就是有事没事总把钥匙当成解压神器，频繁去按上面的开锁按钮，这就可能导致钥匙编码与控制单元不匹配，尤其是在车辆有效遥控范围外，从而用钥匙不能开启或闭锁轿车。

如果您因为手指多动（哈哈）遇到这种情况，大可不必去维修店处理，接下来我就告诉大家解决办法（如果管用，记得点赞转发哦）。

遥控钥匙功能失效同步化方法遥控钥匙置于车辆近处；依次短按两次钥匙上的开锁按键。

如未解决，则继续尝试以下方法

取出机械钥匙（以迈腾B8为例）

迈腾B8机械钥匙取出方法

拆下驾驶员侧车门拉手盖罩（部分车型如全新捷达无车门拉手盖板，无需拆卸）

迈腾B8驾驶员侧车门拉手盖罩

站在车旁，按住钥匙上的开锁按键一分钟内用机械钥匙解锁车辆用轿车钥匙打开点火开关，至此即完成同步化处理。将机械钥匙装回到遥控钥匙里，或收折钥匙头，并安装好车门拉手盖板。注意事项

遥控发射器和电池均安装在遥控钥匙内，无线接收器装在车内。电池电量充足时遥控

钥匙可在距轿车数米范围内起作用。但若轿车与遥控钥匙之间有障碍物，或恶劣天气条件

下，或电池电量不足时均会缩小遥控钥匙的作用范围。在进行钥匙同步化之前，首先要确

定遥控功能失效不是由障碍物或是电池电量不足引起的。

朗逸遥控钥匙功能失效维修案例

大家好，欢迎来到聚匠修车小课堂。今天要一起探讨的是朗逸车主们可能会遇到的问题--遥控钥匙功能偶尔失效。如果您的爱车也有类似的困扰，不要担心，跟随步骤一起找到解决方案。

首先接到车主的报告，他们的朗逸车辆遥控钥匙功能会不定时失效，这不仅给车主带来不便，也可能影响车辆的安全。为了解决这个问题，技师团队进行了一系列的检查和维修。在检查过程中发现即使通过重新匹配遥控钥匙功能可以暂时恢复，但过了一段时间问题又会再次出现。

为了彻底解决问题，技师们已经尝试更换了发射器、车身控制模块、车门控制单元甚至是全车锁，然而问题依然存在。在现场检查中发现车主手中的遥控钥匙已经失效，通过读取BCM控制器内部的钥匙ID码确认了钥匙与BCM之间的匹配是正确的，这意味着不需要重新匹配遥控钥匙，而是可以尝试通过遥控同步的方法来恢复功能。

尝试了遥控同步操作，但是并没有成功。进一步检查BCM数据块后发现控制器并没有接收到遥控器的信号，这表明问题的根源可能在于BCM控制器的外接线路。经过仔细检查发现BCM控制器的外接线路因之前的改装被破坏了，这影响了BCM的正常工作。

于是更换了BCM控制器和遥控发射器，并根据出厂要求对BCM控制器进行了编码和匹配，最终故障得到了排除，车主现在可以正常使用遥控钥匙功能了。

这个案例提醒我们，在遇到遥控、疾控门锁等电器系统故障时，应首先检查车辆是否进行了加装或改装，因为这些非原厂改动可能会影响原车电子部件的工作状态。

这就是今天聚匠修车小课堂的内容，如果您有任何汽车维修的问题或者需要专业的建议，随时欢迎联系我们。记得关注频道，获取更多汽车维修小窍门。感谢观看，下次再见。

大众朗逸车门无法上锁故障检修

一辆行驶里程约9.2万km、搭载1.6L发动机和自动变速器的2013年大众朗逸轿车。用户反映：该车前排乘客侧车门无法上锁。

检查分析：维修人员接车后用遥控钥匙进行锁车，其他3个车门均可以锁上，只有前排乘客侧车门无法上锁。该车门在锁止和解锁时都听不到中央锁电机工作的声音，尝试用机械钥匙锁为其上锁，同样无效。连接诊断仪检测车辆，没有任何故障码。关闭前排乘客侧车门，读取该车门接触开关数据，未见异常。

查看技术资料得知，可能造成前排乘客侧车门无法上锁的原因有前排乘客侧车门中央锁控制单元故障、车身电器控制单元J519故障，以及线束故障。试用前排乘客侧车门上的各种功能，除门锁之外其他功能都正常。拆下故障车门内饰板，测量中央锁控制单元插接器T6g/2端子，电压为11.6 V，说明乘客侧中央锁控制单元的供电正常。

在故障车门打开的状态下测量该车门中央锁控制单元上的T6g/1端子，电压为0.0 v。因为该端子是通过J519进行搭铁，因此正常状态下的读数应该为5.0 V左右。继续测量J519上的T73a/15端子，电压为4.8 V，由此证明J519本身无异常。测量T73a/15端子与T6g/1端子之间的导通情况，结果为断路，断定为线束故障。

故障排除：仔细检查，在前排乘客侧车门与车身之间的连接处发现导线已经断开（如图）。修复线束后试车，门锁功能恢复正常，故障消失。