MPV的新宠儿？2.0T+7座+“头等舱”座椅，大众威然本月上市

在中大型MPV细分市场中，别克GL8可以说是“一枝独秀”，在商务接待领域具有十足的统治力。不过这个细分市场即将迎来全新产品，它头顶大众光环，车身尺寸也更有优势，它就是上汽大众Viloran，中文名为“威然”。

威然基于大众MQB平台打造，定位于一款中大型MPV。价格方面，330TSI豪华版预售价格35万元内、380TSI尊贵版预售价格40万元内。威然将于5月28日上市，它的出现扩充了上汽大众的MPV产品阵营。

外观采用家族设计

威然采用大众家族设计，大尺寸镀铬中网与LED头灯融为一体，气场强大。前包围的横向镀铬装饰延展了视觉宽度。实拍车型为380TSI 旗舰版，其搭载的IQ Light智能LED大灯具备动态大灯随动、动态灯光辅助功能，对行车安全有益。

新车侧面造型协调流畅，倾斜的A柱、D柱搭配上扬的腰线使侧面看起来并不呆板，除满足商务需求外家用也不显突兀。实拍车型配备有双侧防夹电动侧滑门。

威然长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。相比GL8而言，威然在长度、宽度和轴距方面均有优势。

20英寸双色轮圈造型大气，匹配规格为235/50 R20V的马牌UltraContact UC6系列轮胎。

尾部造型饱满，连接两侧LED尾灯的镀铬装饰与后包围镀铬装饰形成呼应。相比同级别其它车型而言，威然的尾部多了一丝时尚。

内饰也是家族风格

威然的中控台造型同样具有浓郁的家族气息，其换挡机构没有设置在中控台上，位置与一般的轿车、SUV车型一致。多功能方向盘为大众品牌的新样式，10.25英寸全液晶仪表也没有缺席。

9.2英寸中控屏搭载智慧车联系统，内部集成了语音识别控制、导航、百度CarLife、苹果CarPlay、全景影像以及娱乐/出行等在线服务功能，使用车更便捷。

配置解读

安全及驾驶辅助配置方面，实拍的这款380TSI 旗舰版配备有交通拥堵辅助、车道保持、自适应巡航、AEB城市紧急制动（带行人识别）、变道辅助、泊车辅助、车身稳定系统等功能，具备L2级驾驶辅助的能力。

其他配置方面，该车还配备有全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、手机无线充电、前排座椅加热、电子手刹、自动驻车、12扬声器丹拿音响、10色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/自动下翻、三区自动空调、空气净化器等配置。

“头等舱”座椅上档次

威然采用2+2+3的座椅布局，实拍车型第二排两个“头等舱”座椅采用打孔真皮包裹，菱形格纹和绗缝工艺的加入进一步凸显了档次感。

第二排座椅的配置也与上档次的设计相匹配。除前后移动为手动外，其它的腿托、靠背调节均为电动。头枕为宾利同款，除高低可调之外还可以调节侧翼角度。

此外这两个座椅还具有加热/通风/按摩功能，舒适性配置到位。其中按摩系统配备有8个气囊，提供3种模式x3种挡位可选。

座椅扶手上设有杯架、手机支架、USB接口和储物空间，此外第二排还配备有遮阳帘。整体来看，威然的第二排堪称“陆地头等舱”。

乘坐空间表现

体验者身高175cm，主驾驶座椅调最低且前后位置调合适之后头部空间约2拳。

保持前排位置来第二排，头部空间1拳。第二排座椅最靠前时腿部空间1拳；最靠后时腿部空间达3拳多。

第三排头部空间1拳，第二排座椅最靠前时，第三排腿部空间1拳3指；第二排座椅最靠后时，第三排腿部空间比较局促。将第二排座椅调整到适中位置时，第二、三排均能够获得合适的腿部空间。

进出威然的第三排有两种方式，比较方便。其一是通过第二排座椅中间过道进出，过道宽度180mm；其二可以向前翻折第二排座椅从两侧进出。

后备厢空间出色

威然的后备厢空间表现出色，7座状态后备厢容积436L，可以从容放进20/24/28英寸三个行李箱。后备厢最大容积可扩展至2100L。

熟悉的动力系统

根据车型的不同，威然搭载的2.0T发动机有两种不同标定。

330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率186马力、峰值扭矩320牛·米；

380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米。

传动系统方面，威然采用7挡双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

总结

相比同级别MPV车型而言，威然造型更加协调流畅，除适用商务接待之外家用也不显突兀。威然的车身尺寸和空间表现也具有优势，契合中国市场对大空间的需求。此外头顶大众品牌光环对威然而言也是一种优势。由此可见，威然已经具备了与别克GL8抗衡的实力，但结果如何还得看威然上市之后的价格有没有吸引力。

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大众Multivan：218马力、德系7座车！后排带多人餐桌可太秀了

大众T系列车型有着很高的知名度，目前中国市场中在售的是第六代产品，中文名称叫做迈特威，英文名称是Multivan。把格局打开放眼全球的话你会发现，T系列产品已更新至第七代。新一代Multivan依旧采用方方正正的造型，但是其摒弃了货车平台转而采用MQB Evo平台打造，同时车内设计也采用大众最新设计语言，时尚感提升明显。

结语

新一代大众Multivan虽然造型依然方正，但贯穿式LED日行灯、双色车身、双色轮圈等变化使新车外观更显活力。内饰同样采用大众最新设计语言，立体感更强、时尚氛围更出色。可供后两排座椅同时使用的小桌板在新一代车型上依然没有缺席，而且第三排中间座椅可以在第二、三排之间滑动从而使座椅布局可灵活地在2+2+3和2+3+2之间切换。此外，提供1.5T、2.0T两款汽油发动机以及插电混动车型、柴油车型可选也是全新Multivan的一大优势。

在欧洲市场，新一代Multivan将会与上代车型同堂销售，而在国内市场大众迈特威将不会迎来更新迭代。