变速箱油到底多久换？很多人不清楚，保养手册早已给出了答案
老司机常常都说，柴油车只要有油有水一般就不会出什么大问题，最起码出问题也不会很严重，汽车其实也是一样的，汽车分为5油和3水，但是很多新手朋友分不清楚这5油3水到底是什么什么时候该换，根本都没概念，那今天小李就来跟大家讲一下这个问题，如果你对汽车养车用车这方面的视频内容感兴趣的话，不要忘了点点关注哈。
五油，分为机油、汽油、刹车油、变速箱油、转向助力油。机油大家都懂了，发动机会不会拉缸，全看有没有机油，如果没有机油，拉缸了发动机就报废了，要大修的，就好像人的血一样，如果血都没有，那这个人就凉凉了。汽油就不用讲了，经常跑去加油站加油都知道的,能把汽油和柴油加错的人那真的不太适合开车啊。
刹车油这东西主要是用来推动刹车卡钳上面的活塞从而达到增大摩擦力刹车的目的，有吸水的特性，时间长了就会变质，出现刹车不好的情况或者出现故障码，建议定期检查更换，一般来说是4万公里左右更换一次，我的车子保养手册上面就是4万公里计划更换刹车油的，但是我自己用车我经常检查刹车油的颜色，目前快10公里了还比较干净，也没有任何异常，所以我一直没打算换。
变速箱油跟机油差不多，作用嘛就是用来润滑、清洗，变速箱的各个部件，自动挡变速箱油还充当传递动力的介质，通过液力变矩器这么个东西来传递动力。这就有点像水力发电站的水一样，这个水通过推动涡轮叶片来实现发电的目的哈，差不多的道理。不管是自动挡还是手动挡，变速箱油都是要更换的，一般情况下，自动挡建议8万公里左右更换一次，也要根据自己的实际使用情况来决定，就好比小李我自己常用的车是一个手动挡的变速箱，我反复翻看了保养手册上面计划到了20万公里的时候都还没见要更换变速箱油，这种情况下我就默认我这个车的变速箱油是终身免维护啊的。
转向助力油这个就比较少见了，只有在一些液压转向助力的车子上才会有，实际上也叫液压油，它可以让我们在打方向的时候方向盘变轻，没有转向助力的车子打方向是要咬牙用力“啊啊啊”非常累，但是有转向助力就是“哎哎哎”很轻松。用液压转向助力的车子基本上都会比用电子助力的车子要费油一点的，所以现在的车子基本上都是电子助力了。转向助力油一般是3万公里左右更换一次。需要这主意的是电子助力的车子也有油要换的，换的那个叫齿轮油不叫助力油，至于多久要换就看看自家的车保养手册上是怎么安排的了，照着保养手册来。
三水分别为，冷却液又叫防冻液、玻璃水、电瓶水。一个一个来讲啊，防冻液就是用来冷却发动机的，让发动机在工作的时候始终保持在一个相对固定的温度，不至于过热烧坏发动机，现在的车子很多都是终身免维护啊的防冻液，具体情况看看自己的保养手册就清楚了,还是拿小李的这个威驰来说，保养手册上面就写着16万公里的时候需要更换防冻液，防冻液这个东西启动车子跟熄火的时候液面位置是不一样的，很多朋友在冷车熄火的状态下看到液面低了就一股脑地加了水进去，这样是很毁车的行为，防冻液我的理解是要严格按照保养手册的时间进行更换，不要乱加水进去避免出问题。
玻璃水不用讲了，洗玻璃用的，不能经常加自来水，毕竟自来水含有的杂质比较多容易造成喷水口堵塞等等问题，但是也不是说就禁止加自来水了，没有玻璃水的情况下加店自来水应急还是没问题的。
电瓶水，这个大家接触得比较少，一般情况下电瓶坏了都是直接换，没几个人会在意这个，以前的电瓶上面有个电瓶眼，可以通过它观察电瓶的状态，需要加电瓶水，现在基本都是用免维护的电瓶了，不用再自己动手加电瓶水了。
以上就是小李给大家总结的什么是汽车的五油三水的问题，希望能够帮助到大家，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家观看。
在胶州朗逸09G变速箱，原厂变速箱油+变速箱油滤芯+油...
更换变速箱油或拆卸拆油底壳，更换滤网就等于白换。这时候就会有很多老铁说了，我们有清洗机洗的很干净，那油底壳里面的油能洗掉吗？油底壳上磁铁上的铁屑能洗掉吗？还有滤芯能洗掉吗？
所以更换变速箱不仅仅是换油这么简单。除了清洗油泥和油底壳换滤芯以外，还有一样很重要的材料就是油底壳垫。当然了变速箱不同材质也有不同，有的是橡胶垫有的是铁垫，还有没有垫好的是打密封胶，钢铁垫也好，胶垫也好。
有原厂就用原厂。如果是密封胶，尽量用大品牌的密封胶，耐高温性比较好。接下来就看你的手法是否正宗了。因为大部分的变速箱油底都是橡胶垫的，所以对扭力的要求非常高。拧的太松会漏油，如果拧紧了螺丝会断，还是会漏油。
然后说回来，这个机器换和重力换，经过我们这么多年的摸索，它除了多费油没有太大的区别。你说你把省下的钱买套滤芯，让师傅给你清洗一下油底壳，清洗一下磁铁它不香吗？
比老款保养贵，但总花销挺便宜，大众朗逸用车调查
2019年累计销量超52万辆；2020年受到疫情影响，全年累计销量依旧突破37万辆；截止2020年底，在中国累计销量突破400万辆……这是上汽大众朗逸最近几年取得的成绩。这样的"神级"的表现足以让任何人惊叹、羡慕。
那为什么朗逸深受用户喜爱呢？答案显而易见。首先，一直以来朗逸都拥有宽敞、实用的驾乘空间，高度迎合国内消费者的用车需求，其次大气沉稳的外形看起来很有面子，再加上悬挂大众LOGO更满足了不少人的虚荣心，所以备受国人喜爱。除此之外，还有一个重要原因，那就是朗逸有着十分低廉的用车成本。不过在更换MQB平台后，朗逸还是那么便宜吗？相信这个问题也是不少朋友的疑惑，那么接下来，我们就对朗逸做一个用车成本调查，此次调查范围主要在保养费用、保险费用和油费三个方面。
保险费用调查目前在售的朗逸车型版本较多，不仅有两厢/三厢以及排量上的区别，还有"新老平台"的区别。不过经过我们调查的结果来看，售价13.99万元的"2021款 1.5L 自动舒适版"为主销车型，这款产品配置丰富、价格合理，尤其是真皮座椅、天窗等配置，能够让人一眼就辨别出是低配车还是高配车。因此，我们此次就以"2021款 1.5L 自动舒适版"作为华中地区调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，朗逸"2021款 1.5L 自动舒适版"车船税价格为420元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在5570元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），朗逸"2021款 1.5L 自动舒适版"三年保险费用成本大约为13925元左右，平均一年保费为4641元左右，相比同级产品要便宜几百款钱，对用车影响不大。
保养费用调查在保养周期方面，朗逸1.5L除首保（免费）需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换外，以后每隔10000km或12个月需要进行小保养；空气滤芯、空调滤芯每隔20000km需要进行更换；火花塞每隔30000km需要进行更换；变速箱油、制动液、燃油滤清器每隔60000km进行更换。在配件及工时价格方面，朗逸1.5L机油价格为288元/4L，机油滤芯45元/个，一起更换的工时费是194元；变速箱油240元，工时费180元；空调滤芯68元，工时费40元；制动液150元，工时费50元；火花塞350元4支，工时费180元；空气滤芯68元，工时费40元。
我们以一般家用车使用里程一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，朗逸1.5L大约需要5590元，平均一年大约需要1863元，小保养一次最低为527元，和同级别产品相比单次小保养属于正常范围，比大众的1.4T车型每年要便宜两三百元，但相比老款朗逸还是要贵了一些，这主要是因为工时费涨了。
油费调查朗逸1.5L车型NEDC综合油耗最低为5.5L。根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里6.9L左右。因此，以目前华中地区92号汽油每升7元，计算朗逸1.5L的油费，行驶20000km的油费是9660元，三年60000km的油费是28980元，平均每月约805元。总的来看，朗逸1.5L车型的油耗不高，只是近些天油价有上涨，因此算出的油费较高，实际油费成本每月要比同级少50元左右。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出朗逸1.5L车型三年行驶60000km的用车成本大约为48495元，平均一年约16165元，每月约1347元，日均开销44.9元。综合来看，朗逸1.5L车型无论保险、保养、油费都比同级其它产品略低一点，其中10000km或12个月的保养周期以及较低的油耗是重要因素，虽然小保养超500元的价格比老款车型贵了一些，但依旧属于"便宜"的范畴。
