捷达自动变速箱换挡冲击故障
一辆行驶里程约11万km的 2009年大众捷达自动挡轿车。用户反映：该车换挡冲击。
检查分析：维修人员查看该车变速器控制单元的零件号，为01M 927 733LS，编码00000。检测变速器控制单元，发现故障码为00518------节气门位置传感器G69信号超出范围，和00638------与发动机控制单元之间无通信。
查看节气门位置实际数据，发现在怠速时001组数据为：P, 4.98 V,50%, 00000111。其中2区为节气门位置传感器输出信号电压，3区为节气门开度，这显然与怠速数据相差甚远。再看002组调压电磁阀N93的数据，各区分别为：0.000 A, 0.000 A, 12.76V, 2.68 V。其中1区为N93的实际工作电流，2区为目标工作电流。正常车辆N93此时的工作电流值应为0.669 A。
路试中观察N93的电流变化情况（图1）。在起步或换挡时电流均为0.000A，行驶中电流有所增加，但仅为0.245^0.271 A，明显偏低。N93的工作电流与变速器工作油压成反比，由此可见换挡冲击是由于变速器工作油压过高造成的。观察正常车辆，发现在车辆起步时N93的工作电流是较高的，与故障车恰好相反（图2）。
考虑到通信中断的故障提示，推测由于变速器控制单元无法从局域网中得到发动机控制单元的数据，所以它只能预置一个节气门的数据。在这种情况下，变速器控制单元对发动机的输出扭矩一无所知，因此变速器的工作油压只能按照一个粗略的模式来控制，换挡冲击在所难免。
接下来读取发动机控制单元01-08-03的数据，发现节气门开度数据正常。对于控制器局域网的通信故障，首先应该检查控制单元的编码。查看发动机控制单元的编码，发现为00001，而对于自动挡车辆，该编码应为00003。可见通信中断是由于控制单元编码错误造成的。
故障排除：将发动机控制单元的编码改为00003，并清除变速器控制单元的故障码后进行匹配。试车确认故障排除。
滴滴司机可以拒载醉酒乘客了 你怎么看？
日前，滴滴出行宣布在深圳试行醉酒乘车规则，若快车司机认为行程受威胁可终止服务，乘客弄脏车辆后司机可收取洗车费。据了解，醉酒乘客独自乘坐公交车、出租车和网约车的案例屡见不鲜，近一个月内滴滴在深圳就收到醉酒投诉两万多宗。
公共交通工具可以拒绝醉酒乘客独自乘车引发热议。支持者认为，醉酒乘客意识模糊，可能危及自身以及其他人安全，应该禁止。反对者则提出，公共交通应该提供无差别服务，司机应该提供人性化救助服务。
滴滴在深圳一个月收到两万多宗醉酒投诉
日前东部公交M396线粤B00518D车辆行驶至坪洲百货时，一位先生扶着一乘客乘车，乍一看以为是腿脚不方便的人，但这位乘客浑身散发着酒气。同伴给了乘务员两元钱，嘱咐乘务员到大新百货让他朋友下车，就急匆匆地走了，只留下醉酒的赵先生。公交车行驶至龙田小学时，赵先生突喊身体不舒服要去医院。乘务员搀扶着赵先生去了医院，帮忙挂好急诊单后，又陪同赵先生看诊。经诊断，赵先生约喝白酒6两，为急性酒精中毒。
醉酒乘客独自乘坐公交车出行比较少见，但是醉酒后单独乘坐出租车、网约车却越来越多，引发的投诉也越来越多。记者从滴滴出行了解到，深圳网约车司机报备乘客醉酒订单数量比较高，近30天在深圳一共收到相关醉酒投诉、报备等达到23425起。乘客李先生聚会饮酒过量，独自打车回家时因意识模糊而被司机拒载。他在路边睡醒之后发现钱包、手机等丢失，他认为这些损失是拒载造成的，要求司机赔偿。但是网约车王师傅则告诉记者，日前他接到一位醉酒乘客，乘客上车倒头就睡着了，司机无法叫醒乘客只得一边计费一边等待。大概20分钟后乘客醒来，向网约车平台投诉司机没有及时结束计费并且拒绝支付车费。王师傅觉得自己很冤枉。
多地明确禁止醉酒乘客单独乘坐公共交通
记者了解到，目前多个城市明确规定禁止醉酒乘客单独乘坐公共交通工具，其中也包括深圳。《深圳市公共汽车乘车指导规则》中明确规定，乘客乘坐公共汽车需要遵守相关规则，醉酒者不准乘车。《深圳市城市轨道交通运营管理办法》明确规定，乘客乘坐地铁应当遵守社会公德，禁止乘客在车站以及车厢内醉酒闹事。《深圳经济特区出租小汽车管理条例》也规定，酗酒乘客要求租车且无正常人陪伴的，出租车驾驶员可拒绝载客。
日前，滴滴出行率先在深圳快车、优享业务试行“乘客醉酒乘车”规则，在最新版滴滴车主APP中增加了与“乘客醉酒”相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能。据介绍，行程开始前，若司机判断乘客可能会危害行程安全，可申请无责取消订单；行程进行中，如乘客出现威胁行程安全的行为，司机有权终止服务；送达目的地后，如乘客出现熟睡不起、不愿下车等情况，司机可上报平台协同处理，平台将协助联系乘客的紧急联系人或者报警处理。此外，若醉酒乘客呕吐在车内或车身上，则需支付司机洗车费。
建议完善醉酒乘客独自乘车规则
尽管相关规定明确禁止醉酒乘客单独乘坐公共交通工具，但是在实际执行中却存在诸多争议。深圳市交委相关负责人表示，醉酒乘客因为意识模糊，在独自乘坐公共交通工具时有伤亡风险，甚至会危及司乘乃至其他乘客安全，但是一线司乘人员对于醉酒乘客判断标准又很难把握，所以在实际执行中很难直接拒绝醉酒乘客乘车。
记者了解到，滴滴近期组织社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”，一周内有26.9万网友参与讨论，其中86%的人认为司机可以拒载，但也有14%的人认为司机不能拒载。支持拒载的网友认为，醉酒乘客常指错路或者熟睡，需要有其他人陪同；乘客在车厢内发生呕吐难以清理，将影响其他人乘坐车辆；醉酒后情绪不稳定，易引发纠纷和冲突。反对拒载的网友则认为：司机难以判断醉酒状态，容易产生随意拒载；留醉酒人独自在路边，可能造成醉酒人受伤；醉酒乘客闹事，司机可以直接报警。
北京中闻律师事务所合伙人李亚律师表示，出台醉酒乘客独自乘车规则是非常有必要的探索，但是涉及醉酒判断标准、是否危及行车安全以及人道处理救助程序等细节问题，需要司机、乘客以及社会大众参与讨论，将醉酒乘客独自乘车规则进一步细化。
对于社会各界的意见，滴滴方面表示将根据司乘反馈的意见，不断优化改进具体的细节，在得到充分验证后再逐步推广。
编辑 桂桐
滴滴司机可以拒载醉酒乘客了
日前，滴滴出行宣布在深圳试行醉酒乘车规则，若快车司机认为行程受威胁可终止服务，乘客弄脏车辆后司机可收取洗车费。据了解，醉酒乘客独自乘坐公交车、出租车和网约车的案例屡见不鲜，近一个月内滴滴在深圳就收到醉酒投诉两万多宗。
公共交通工具可以拒绝醉酒乘客独自乘车引发热议。支持者认为，醉酒乘客意识模糊，可能危及自身以及其他人安全，应该禁止。反对者则提出，公共交通应该提供无差别服务，司机应该提供人性化救助服务。
滴滴在深圳一个月收到两万多宗醉酒投诉
日前东部公交M396线粤B00518D车辆行驶至坪洲百货时，一位先生扶着一乘客乘车，乍一看以为是腿脚不方便的人，但这位乘客浑身散发着酒气。同伴给了乘务员两元钱，嘱咐乘务员到大新百货让他朋友下车，就急匆匆地走了，只留下醉酒的赵先生。公交车行驶至龙田小学时，赵先生突喊身体不舒服要去医院。乘务员搀扶着赵先生去了医院，帮忙挂好急诊单后，又陪同赵先生看诊。经诊断，赵先生约喝白酒6两，为急性酒精中毒。
醉酒乘客独自乘坐公交车出行比较少见，但是醉酒后单独乘坐出租车、网约车却越来越多，引发的投诉也越来越多。记者从滴滴出行了解到，深圳网约车司机报备乘客醉酒订单数量比较高，近30天在深圳一共收到相关醉酒投诉、报备等达到23425起。乘客李先生聚会饮酒过量，独自打车回家时因意识模糊而被司机拒载。他在路边睡醒之后发现钱包、手机等丢失，他认为这些损失是拒载造成的，要求司机赔偿。但是网约车王师傅则告诉记者，日前他接到一位醉酒乘客，乘客上车倒头就睡着了，司机无法叫醒乘客只得一边计费一边等待。大概20分钟后乘客醒来，向网约车平台投诉司机没有及时结束计费并且拒绝支付车费。王师傅觉得自己很冤枉。
多地明确禁止醉酒乘客单独乘坐公共交通
记者了解到，目前多个城市明确规定禁止醉酒乘客单独乘坐公共交通工具，其中也包括深圳。《深圳市公共汽车乘车指导规则》中明确规定，乘客乘坐公共汽车需要遵守相关规则，醉酒者不准乘车。《深圳市城市轨道交通运营管理办法》明确规定，乘客乘坐地铁应当遵守社会公德，禁止乘客在车站以及车厢内醉酒闹事。《深圳经济特区出租小汽车管理条例》也规定，酗酒乘客要求租车且无正常人陪伴的，出租车驾驶员可拒绝载客。
日前，滴滴出行率先在深圳快车、优享业务试行“乘客醉酒乘车”规则，在最新版滴滴车主APP中增加了与“乘客醉酒”相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能。据介绍，行程开始前，若司机判断乘客可能会危害行程安全，可申请无责取消订单；行程进行中，如乘客出现威胁行程安全的行为，司机有权终止服务；送达目的地后，如乘客出现熟睡不起、不愿下车等情况，司机可上报平台协同处理，平台将协助联系乘客的紧急联系人或者报警处理。此外，若醉酒乘客呕吐在车内或车身上，则需支付司机洗车费。
建议完善醉酒乘客独自乘车规则
尽管相关规定明确禁止醉酒乘客单独乘坐公共交通工具，但是在实际执行中却存在诸多争议。深圳市交委相关负责人表示，醉酒乘客因为意识模糊，在独自乘坐公共交通工具时有伤亡风险，甚至会危及司乘乃至其他乘客安全，但是一线司乘人员对于醉酒乘客判断标准又很难把握，所以在实际执行中很难直接拒绝醉酒乘客乘车。
记者了解到，滴滴近期组织社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”，一周内有26.9万网友参与讨论，其中86%的人认为司机可以拒载，但也有14%的人认为司机不能拒载。支持拒载的网友认为，醉酒乘客常指错路或者熟睡，需要有其他人陪同；乘客在车厢内发生呕吐难以清理，将影响其他人乘坐车辆；醉酒后情绪不稳定，易引发纠纷和冲突。反对拒载的网友则认为：司机难以判断醉酒状态，容易产生随意拒载；留醉酒人独自在路边，可能造成醉酒人受伤；醉酒乘客闹事，司机可以直接报警。
北京中闻律师事务所合伙人李亚律师表示，出台醉酒乘客独自乘车规则是非常有必要的探索，但是涉及醉酒判断标准、是否危及行车安全以及人道处理救助程序等细节问题，需要司机、乘客以及社会大众参与讨论，将醉酒乘客独自乘车规则进一步细化。
对于社会各界的意见，滴滴方面表示将根据司乘反馈的意见，不断优化改进具体的细节，在得到充分验证后再逐步推广。(记者 徐兴东)
