马自达CX—5丰田新款RAV4大众速腾，哪个比较好？

这个价位必须RAV4啊，空间油耗都不错

大概落地十七八万，别克昂科拉GX，丰田RAV4，大众途岳怎么选？

听说三菱奕歌是日产的变速箱

大众途观和丰田RAV4，自家用究竟谁更值得买？

大众途观和丰田荣放（RAV4），仿佛就是天生的冤家对头，只要是想购买合资SUV都不免将这两台车进行对比，那作为家用来说两款车谁更合适，这就要好好看看了。

首先我们先来看看丰田荣放。荣放是一汽丰田主力SUV产品，作为紧凑级SUV的它拥有4600x1845x1715mm的车身尺寸，轴距为2660mm，作为家用车来说已经够用。考虑到一些综合因素，这里推荐2018款 2.5L 手自一体 四驱 尊贵版，也就是荣放的顶配车型，目前售价为26.98万元。

这款荣放的发动机还是使用了丰田的信仰——一款2.5L自然吸气发动机，最大马力为180匹，最大扭矩为234牛米，不过丰田并没有使用传统的CVT发动机而是使用了一款6速手自一体变速箱，根据丰田的调性应该是爱信的变速箱。之所以如此应该由于该车采用了适时四驱技术。

现在大众途观系列两款车，分别是途观丝绸之路版和途观L，这两款SUV虽然等级不同，但是从价格层面和市场定位层面都能给到荣放相当大的压力，那我们就先来看看途观丝绸之路版。

丝绸之路版推荐的是300TSI手自一体两驱舒适版，也是这个版本途观的顶配车型。从空间上看4506x1809x1685mm的车身尺寸相比荣放要小一点，但是它的轴距达到了2684mm，比荣放略大了一点，作为同时紧凑级SUV来说，两款车在空间上没有太大的区别。

在动力方面，一款1.8T发动机是途观丝绸之路版的心脏，160匹最大马力和250牛米的扭矩还算不错，和荣放相比没有太大的劣势，同时6速手指一体变速箱也和荣放差别不大，最大的区别还是在于没有用到四驱。

最后我们看一下途观L，虽然很多人觉得途观L是途观的升级版，但事实上虽然名字都有途观，但是途观L和老款途观是两款不同的车型，个人觉得之所以叫途观L是因为上汽大众懒得起名字而已。

途观L定位于中型SUV，在车身尺寸上就明显要比荣放和丝绸之路版大出不少，4712x1839x1673mm的三围尺寸，2791mm的轴距，宽大的空间更适合家用，而在车型方面推荐330TSI双离合豪华版，售价为25.98万元。

这款车型使用了1.8T发动机，最大马力为180匹，最大扭矩为300牛米，动力可以和荣放PK一下了。同时该车使用了7速双离合变速箱，换挡速度和平顺度都是不错的，唯一的遗憾是没有使用四驱。

从三款车的配置上看在安全性方面途观和途观L配备了胎压检测，但是荣放却没有，作为一款顶配车型没有配备这个配置有点奇怪。不过在辅助驾驶方面荣放是有优势的，自适应巡航、自动刹车等都是同价位途观不具备的，但是没有自动驻车也让人难以理解，只能说各有各的特色吧。

总体来说如果是追求性能的话荣放肯定是第一位的，四驱让人很心动。而如果是空间方面，途观L更加适合家用一点，宽大的空间总是好的嘛，如果仅仅是性价比的那还是途观丝绸之路版吧，价格实惠，车也不差。

（运营人员：章昱）

开过大众探岳，再试丰田RAV4荣放，差距竟然这么大？

如果打算买20万以上的合资燃油SUV，那么选择性是比较多的，其中一汽丰田RAV4荣放和一汽大众探岳值得考虑。那么这两款定位不同、价格高度重叠的SUV进行一番对比，到底哪款更值得我们入手？

外观对比

在前脸造型方面，大众探岳前脸进气格栅采用密集X饰物进行点缀，熏黑设计提升运动感。格栅与两端大灯组紧密连接，整体感很强。前包围采用横幅饰条点缀，黑化设计也凸出运动感。

在车身侧面部分，车顶加入了行李架设计，车窗外侧、侧裙等部分进行了黑化处理，提升运动感。熏黑花瓣状轮毂非常拉风。

在尾部造型方面，配备了贯穿式尾灯设计，灯组内有着X型光源。后包围采用了大量熏黑处理。

再看丰田RAV4荣放，前脸格栅内采用矩阵式设计，两端前LED大灯组十分犀利。前包围运用了大面积熏黑处理。

在车身侧面部分，熏黑饰物在车窗外侧、轮眉和侧裙有着覆盖，运动感较强。

在尾部造型方面，流畅的镀铬饰条连接尾灯组，整体感较强。后包围的拼色设计很具视觉感。

在外观方面，大众探岳显得新潮动感，丰田RAV4荣放显得硬朗大气。

内饰对比

在内饰方面，丰田RAV4荣放在内部运用了大量软料材质包覆，上面还加入了细致缝线，质感较强。物理按键在内部运用较多，方便操作。三辐式方向盘前端为12.3英寸仪表盘，中控搭载的是10.25英寸悬浮式中控屏。

再看大众探岳，内部采用拼色设计，提升视觉感。软料材质运用同样不少，质感有保证。中控偏向左侧驾驶舱，操作非常便捷。三辐式方向盘前端为标配嵌入式的10.25英寸液晶仪表盘，中控搭载的是标配悬浮式12英寸中控大屏。

在内饰方面，丰田RAV4荣放造型略显老气，而大众探岳延续了外观的新潮感，而且科技氛围更加浓郁。

空间对比

在车身尺寸方面，大众探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距2731mm，定位于中型SUV。

丰田RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距2690mm，定位于紧凑型SUV。

可以看出，大众探岳的轴距优势比较明显，而丰田RAV4荣放的车长、车高有着一丝优势，两车后排空间都有保障。

动力对比

在动力方面，丰田RAV4荣放燃油版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩206牛米，传动匹配的是CVT变速箱。另外还有着2.0L油混系统可选，系统综合功率160千瓦，综合油耗5.1L。

大众探岳搭载的是1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为118千瓦/137千瓦和162千瓦，最大扭矩250牛米/320牛米和350牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。

可以看出，丰田RAV4荣放非常省油，养车轻松，大众探岳的动力选择性多，而且动态响应出众。

总评

通过各方面对比可以看出，如果我们打算买造型大气、养车轻松的SUV，那么丰田RAV4荣放是个不错的选择；如果想买造型新潮、空间宽敞、动力迅猛的SUV，那么推荐大众探岳。

买车想要大空间、高配置，探岳和RAV4荣放 谁更胜一筹？

20万-25万售价区间内，合资品牌SUV关注度非常的高。其中，丰田RAV4荣放和一汽-大众探岳都是消费者购车的热门首选车型。目前，RAV4荣放平均月销量在1万辆左右。一汽-大众探岳上市已满3周年，也交出了45万辆的成绩单。那这两辆热门车型我们应该如何选择呢？

越级or降维，我们该如何抉择？

为了争夺中型SUV市场，丰田推出越级销售的策略，虽然荣放是紧凑级SUV，但是售价上探到25万，与许多中型SUV重叠。而一汽-大众探岳是标准的德系中型SUV，售价18-26万，让更多的消费有机会一步到位，用紧凑级的预算拥有中型SUV产品。

不难发现，消费者在选择产品时尤为看重两点，那就是“大”和“值”。所以今天我们就重点从动力、空间和舒适性三方面入手。在车型方面，选取 RAV4 荣放 2021款2.0L CVT 两驱风尚版，目前指导价为19.48万元； 探岳2021款 280TSI 两驱豪华智联版，指导价为20.49万元。这两款均为市场上的走量车型，我们就以这两款车进行对比。

外观方面，荣放、探岳都应用了自家最新设计语言。荣放颜值重回正轨，整车的设计相比老款车型好了很多，虽然是丰田，但是有一种美式SUV的感觉，肌肉感和年轻化是它的新主题。

探岳的外观相比荣放要年轻活泼了不少，主要得益于其前脸采用了不少T-ROC探歌的设计语言，使其更能讨年轻人的喜欢。设计上使用的依然是家族式的风格，两个前大灯和中网完美的结合，车身侧面的线条设计尤为的硬朗，轮毂的造型我也很喜欢，我觉得非常的犀利时尚，特别的耐看。

内饰方面，荣放经过重新设计后维持着粗犷张扬的风格，硬朗的线条在车内得以延续，中控台层次感很强，分区清晰，主色为黑色的内饰配色稍显单调，不是特别“显好”，相比之下我更喜欢黑色+银色的配色方案。

探岳的内饰还是大众的经典时尚的风格，尽显其新颖，而且看上去也非常舒服，运动感十足。车内采用了很多的软性材料包裹，而且细节的处理也有为的精湛，中控偏向于驾驶员的一侧，而且按键布局也非常的合理，操作起来更加的便捷。相较内饰而言，作为年轻小伙的我更中意探岳多一些。

在消费者最为看重的空间方面。荣放定位紧凑级SUV，探岳定位中型SUV，同样的入手价格，探岳级别高。我们再来看车型尺寸，荣放长宽高分别为4600*1855*1680mm，轴距2690mm；探岳4589*1860*1660*mm，轴距2731mm。两者长宽高相近，但得益于探岳短悬长轴的设计理念，轴距的悬殊使整车在空间上更显大气。

说到空间，在后排空间方面，荣放的第二排腿部空间虽然够用，但是座椅不能支持前后移动。再加上探岳轴距优势明显，探岳第二排空间本就比荣放充裕许多，同时探岳是同级唯一一款支持后排座椅前后并左右调节的，后排座椅支持前后移动18CM，移动到最后，半躺坐着绝对没问题的。探岳后备箱空间506升，放倒后排座椅后升至1590升，带上一家三口再带上狗狗，装满露营装备一起出游都能够满足。

动力也是大家最为关注的卖点。荣放配备2.0L自然吸气发动机，发动机最大功率171

马力，最大扭矩209牛·米，与之匹配的CVT变速箱；一汽-大众探岳为大众经典动力组合，1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，7挡湿式双离合。

虽然荣放马力高，但是扭矩低，且最大马力与扭矩，分别在6600rpm与4400rpm才能爆发。探岳峰值扭矩大，并且发动机在1750rpm时就可达到最大扭矩，而且可以持续至3000rpm。相比之下，探岳动力充沛，扭矩爆发点早，适合城市驾驶，与高速急加速。

舒适性配置发面，荣放新车搭载的是WINCE车机系统，显示的功能比较简单，也缺少互联网功能，虽然支持CarLife和WeLink，但是最让我不解的是，荣放竟然不支持CarPlay。另外座椅方面只有主驾为电动调节，在这个价位里，配置有些落伍了。

一汽-大众探岳，车机支持CarPlay、CarLife。9.2寸触摸彩屏是一汽-大众最新一代的MIB多媒体系统，娱乐性更强，系统反应速度更快，带来全新体验。10.3寸液晶仪表，车辆信息丰富，显示清晰，这个配置也是同级别中极为罕见的。主副驾均为电动调节。而且还带有三区空调，保证车内成员都能享有适合自己的温度。全景天窗，真皮座椅，真皮方向盘这就更不用说了。从舒适配置方面来看，探岳足够丰富。

RAV4荣放虽然深得日系车主喜爱，但是通过空间、动力、舒适性配置三方面的对比，一汽-大众探岳更为“大”和“值”，相信更能博得家庭用户的心。

年底优惠多，购车时机好

年底4S店为了冲量优惠幅度会大一些，这时候也正是入手新车的最佳时间。目前，荣放终端优惠1万左右，车型配置方面没有变化。一汽-大众探岳为了庆祝车型三周年，推出了探岳3周年限量版，增配高价值的智能装备（包括Active Info Display 全液晶数字仪表、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统：9.2英寸触摸彩屏、RVC泊车后视影像系统、车联网：智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐）。探岳3周年限量版Plus，还增配19英寸铝车轮，活动力度相当大。

写在最后：

SUV市场竞争激烈，有的厂家为了保销量减配车型，有的厂家为了保利润主推低成本车型。形成鲜明对比的是，探岳却再次升级，并且释放更多优惠政策，忠实贯彻“大”和“值”的产品策略，为消费者提供优质的产品。所以综合以上对比，RAV4荣放和探岳之间，笔者更加倾向选择探岳。

#探岳三周年#