仪表上出现“乌龟晒太阳”是什么意思？内行：这是电瓶亏损了

随着人们生活水平的提高，家家户户都为了买车做打算，众所周知，买车就需要驾照，如果你没有驾照就上路行驶的话，将会受到处罚，所以为了自己能够顺利地开车上路在寒假或者暑假的时候大部分朋友都会选择考取驾照。

考取驾照中需要通过4轮考试，首先最重要的是就是科目一，如果连科目一都过不了就很难往下进行，科目一内容主要分为5个部分：道路交通安全法律法规和规章、地方性法规、交通信号、安全行车文明驾驶基础知识以及机动车驾驶操作相关基础知识，只有了解开车的知识，才能上路行驶，但是依然有“漏网之鱼”。

有的朋友虽然拿到了驾照，但是每天都会收到车辆违章信息，甚至有的朋友无视交通规则，闯红灯、超速、在高速公路倒车、停车等，这些都是非常危险的驾驶行为，有的时候我不禁感叹，这些人是怎么拿出驾照的。

仪表上出现“乌龟晒太阳”是什么意思？

前两天一名粉丝私信我，在开车的过程中，汽车的仪表上出现了一个“乌龟晒太阳”的标志，问我是什么意思，我心里想，这是怎么拿出驾照的，连最基本的汽车知识都不了解。

我告诉了他这个“乌龟晒太阳”标志的含义，如果是不了解的朋友心里可能会想，这是可能是汽车感觉到自己正在龟速行驶，所以想要让自己加速。这种想法是错误的，“乌龟晒太阳”标志本身的含义是和汽车蓄电池有关系，我们都知道汽车需要蓄电池点火启动，如果仪表上出现了“乌龟晒太阳”的标志，这是证明车辆检测到汽车蓄电池发生了亏损，也就是说汽车的发电机或者蓄电池异常，需要进行检测。

如果蓄电池或者是发电机出现异常，车辆在行驶的过程中很有可能会熄火，如果在高速行驶的过程中出现熄火，这是非常危险的，甚至会对我们的生命安全造成威胁，所以如果仪表上出现“乌龟晒太阳”的标志，我们需要选择安全的地方，立即停车检查，条件允许的话可以选择寻求保险公司或者是汽修厂的帮助。

经过我的介绍以后，这位粉丝想想都觉得后怕，所以马上开车到4S店进行检查，最终更换了发电机以后故障码问题完美解决。

其实在开车的过程中我们会经常遇到这样的问题，我们只有不断学习了解汽车知识，才能让我们在开车的过程中独立应对各种出现的麻烦，接下来我为大家找到几个疑难汽车故障码，大家可以对应一下，后续发生一些状况能完美的解决。

比较容易出现，又不好辨别的故障码

胎压故障灯

这个故障灯我想现在的汽车都经常见到，以前的时候汽车根本没有胎压监测功能，所以一般不会出现这个故障灯，现在的汽车技术逐渐完善，所以我们也会经常能够看到这个故障灯的出现。

这个故障灯的出现表示轮胎气压异常，如果出现这个故障灯以后，我们就需要选择安全的地方下车查看四条轮胎的压力，如果自己没有压力表可以选择就近的汽修厂进行检测。

机油压力故障灯

这个故障灯是机油压力故障灯，一些脑洞大开的朋友可能觉得这是一个阿拉丁神灯，出现这个故障码以后会有阿拉丁出现，其实并非如此，这是现实世界，各位大神都醒醒吧。

出现这个故障灯以后表示发动机内部的机油压力不足，通常来讲就是发动机缺机油了，一般的车不会出现这个问题，德系车的宝马、奥迪、大众特别要注意这点，如果是老款的奥迪或者是大众，尽量在后备箱常备机油，以防不测。

安全气囊故障灯

有的朋友看到这个故障灯以后，感觉就像是自己坐在车内，前边的圆形就像一个泡泡，会不会这是提示让自己吹气球呢？答案当然不是这样的。

这个故障码是安全气囊故障灯，一般来说没有发生过事故的车不会出现，如果自己的车辆发生过事故，汽车安全气囊弹开又进行了修复，则出现的可能性较大，再者就是汽车安全气囊感应器出现了故障，建议立即去专业的汽车维修厂或者是4S店进行检测。

写在最后

虽然我们都已经拿到了驾照，但是真正会开车，了解汽车的恐怕没有几个，其实这件事也和我们所认识的汽车文化有关系，以前的时候汽车数量少，我们接触不到，现在汽车数量在不断增加，我们可以利用空闲的时间加强汽车知识学习，这样在汽车出现故障的时候，自己也能判断。

大众，开始急了

在当下的汽车市场，大众汽车正面临着一场前所未有的挑战。CEO奥利佛·布鲁姆，这位在汽车界颇具传奇色彩的人物，自接手大众以来，便不断尝试寻找突破困境的方法。然而，近日的他却在一次专访中，意外地提及了中国市场的“特供”车型，似乎预示着大众即将撕掉这一标签背后的种种复杂情感。

布鲁姆的言论一石激起千层浪。他坦诚地承认，大众在电动汽车领域的竞争力确实不足，但这并不意味着大众就此放弃。他强调，即便在如此激烈的市场竞争中，大众依然能够维持住相当的市场份额，这足以证明其在中国市场的深厚底蕴和强大实力。

然而，这样的说法似乎有些站不住脚。大众在中国市场的成功，很大程度上依赖于其燃油车型的广泛布局和深厚口碑。面对新能源汽车的崛起，大众似乎显得有些力不从心。而所谓的“特供”车型，更是被一些消费者视为“减配”和“陈旧”的代名词。

但大众似乎并不愿意就此认输。他们开始尝试通过推出更多针对中国市场的“特供”车型来扭转局面。迈腾B9就是其中的佼佼者。这款车型不仅在设计上更加年轻时尚，更在配置上进行了全面升级。从液晶仪表盘到悬浮式车机娱乐系统，再到副驾驶位置的娱乐屏，无一不显示出大众对中国市场的重视和用心。

然而，这样的改变并非没有争议。一方面，有人认为大众此举是对中国市场的妥协和迎合，是对其品牌价值的稀释；另一方面，也有人认为大众是在积极适应市场变化，通过不断创新来保持其竞争力。

事实上，大众汽车面临的困境并非个案。随着新能源汽车的快速发展，传统车企都在寻求转型和突破。而在这个过程中，如何平衡品牌价值和市场需求，如何在保持自身特色的同时不断创新，都是摆在他们面前的重要课题。

此外，大众汽车在中国市场的“特供”策略也引发了一些关于全球化与本土化的思考。在全球化的今天，汽车企业往往需要面对不同国家和地区的消费者需求。而本土化战略则是为了更好地适应这些需求，提升产品竞争力。然而，本土化并不意味着放弃品牌的核心价值。如何在本土化的同时保持品牌的全球一致性，是大众汽车需要深入思考的问题。

对于消费者来说，大众汽车的“特供”车型究竟是好是坏，也并没有一个明确的答案。一方面，这些车型确实在配置和设计上进行了升级，更符合中国消费者的口味；另一方面，这些车型是否真正符合消费者的需求，是否能够赢得消费者的信任和认可，还需要市场的进一步检验。

综上所述，大众汽车在中国市场的“特供”策略无疑是一个充满争议的话题。它既体现了大众汽车对市场变化的敏锐洞察和积极应对，也暴露了其在新能源汽车领域的不足和挑战。而在这场关于品牌、市场、消费者和未来的讨论中，我们或许可以窥见整个汽车行业的未来走向和发展趋势。

我觉得，大众汽车的“特供”策略像是一场冒险之旅，既充满了无限可能，也潜藏着未知的风险。在这个快速变化的时代，只有不断创新和适应，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。大众汽车此举或许能暂时缓解其在新能源汽车领域的压力，但长远来看，真正的核心竞争力还是来自于技术创新和品牌价值的提升。毕竟，在这个“卷”到极致的时代，只有那些敢于挑战自我、不断超越的企业，才能成为真正的“卷王”。

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