其实本田缤智红色内饰是什么配置的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田缤智红色内饰是什么配置，因此呢，今天小编就来为大家分享本田缤智红色内饰是什么配置的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

手握15万，买广汽本田缤智会不会错？

现在有很多年轻人预算15万想要购买一辆SUV车型，这其中就有国产有合资，那么你会选择国产还是合资呢？想必很多人一定会选择一辆稳定可靠且油耗低的合资品牌车型，最近小编实测的这辆广汽本田缤智能不能满足你的需求呢？

广汽本田缤智车头部分采用一根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组，中间大面积黑色六边形前进气格栅中间镶嵌着本田车标，下方又是八字前前进气格栅，整个车头看上去比较大众化，符合大部分用户的审美。

车身侧面车顶后部采用大溜背造型，车门中部一根凌厉的腰线贯穿，下方采用黑色包围贯穿镀铬饰条点缀着215/60 R17的轮胎，整个车身看起来比例协调。

来到车尾最上方大尺寸尾翼搭配顶部的鲨鱼鳍天线，中间采用一根红色饰条贯穿两侧尾灯组中间镶嵌着本田车标。最下方大面积黑色包围贯穿中间由银色护板点缀，排气方面采用单边共单出的排气。

这辆车内饰方面中控台上方采用大面积软质材料包裹，中间空调出风口贯穿着一块7英寸非全液晶仪表搭配着塑料包裹的多功能方向盘，中间一块悬浮式9英寸的中控屏，下方一块皮质带缝线包裹，整个内饰虽然看起来科技感一般但实用性并不差。

广汽本田缤智采用皮织混搭座椅，整个座椅坐上去偏软舒适性表现很不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为2拳整，头部空间4指。不愧出自空间利用大师本田之手，这个空间表现确实很有优势。

这辆车搭载着一台1.5L自然吸气发动机匹配一台CVT变速器，最大功率为91kW（124Ps），峰值扭矩为145N·m。这辆车就日常代步而言动力表现还不错，初段加速能力偏强。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体底盘调教偏舒适。油耗方面小编在太原市区内拥堵路段和环路五五开的路况下实测，百公里综合油耗为6.7L，这个油耗我就问你香不香？

最后这辆广汽本田缤智相对于哈弗H6或者长安CS75PLUS而言，它的油耗更低且品牌知名度更大，最关键这辆车开起来更省心和保值一些。

配“超跑”同款发动机，15万级最省油SUV之一，新款缤智已到店

作为小型SUV的一款热门车型，本田缤智VEZEL自从上市至今已有4年，今年终于迎来了中期改款，即将在6月18日上市，新车将搭载1.5L与1.5T发动机，现款的1.8L发动机将不再提供。目前新车已经到店，接下来就通过到店实拍来了解一番。

外观上看，新款缤智的轮廓并没有多大的改变，主要修改在于细节处，同时增加车身运动套件。

前脸中网镀铬横条尺寸变得更粗壮了，更贴近本田的家族式风格，下端雾灯区域形状也有所改变。

由于外观套件的变化，外观尺寸有所不同，实拍车型长宽高为4340*1790*1605mm，轴距则保持2610mm。

车尾设计并没多大改变，实拍的1.5T版本的排气管为双边单出布置。

高配版本搭载了一款全新设计的五辐式银黑双色轮圈，但整体观感偏向于“汽配城风格”，不如旧款的刀锋造型好看。轮胎采用以静音舒适为需求的普利司通泰然者ER370，尺寸为215/55 R17，备胎为非全尺寸轮胎，放置于后备厢内。

进入车内，新款缤智的内饰没有太大的改变，维持现款的实用与耐看风格，同时正如实拍车型所展示，新款缤智新增了一款红色+黑色双拼色内饰。

中控的触屏尺寸升级到8英寸，新增了Honda CONNECT智导互联系统，能提供在线导航、手机互联、在线新闻/天气、紧急救援等功能。

实拍车型为高配版本，因此搭载了自动空调，但仅为单温区调温，且后排并无配备出风口。

安全系统上，新款缤智增加了Honda SENSING(安全超感)系统，内含ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别等功能。

根据175cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进新款缤智后排，膝部空间有2拳余量，头部空间则有4指多，中央地板接近平坦，美中不足是坐垫偏短。

储物空间有不少，基本是触手可及，可以满足放置小物件的需求，同时USB接口在前排有2个，在中控台下的储物槽内，分别是1.0A与2.1A。

新款缤智的后备厢空间表现延续了旧款的优良表现，后排座椅支持多样化折叠，可提供灵活的空间布局。而当后排座椅放倒后，可将后备厢空间进行拓展，同时放倒后地板接近平整。

新款缤智取消了1.8升自然吸气发动机的搭载，取而代之的是220TURBO版本的L15BP型1.5升涡轮增压发动机，而原有的L15B3型1.5升自然吸气继续搭载在低配车型上。目前这两款发动机已经升级到国六排放标准。

搭载1.5升涡轮增压发动机的车型匹配的是CVT无级变速器，而搭载1.5升自然吸气发动机车型将会有6速手动变速器与CVT无级变速器的两种匹配。

底盘上，新款缤智基本没有太大的改变，采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，暂时未清楚旧款的四驱版本是否得以保留。

从一定程度上看，缤智这款车可以说是尽善尽美，外观靓丽、空间充裕、省油好开是它的优势所在，这也是其在二手车市场上价格颇为坚挺的实力，而新款缤智通过小改外观内饰、增加配置、更新动力，带着诚意而来，表现也同样优秀。据了解，新款缤智将在6月18日的正式上市，届时将会有具体价格与配置的公布，汽车日报也会密切关注，敬请期待。

实拍车型：本田缤智 2019款 220TURBO 基本型

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