2016款1.4T途观舒适版，落地20万值得购买吗?

又要大，又要省油，又要有力，又要四驱，又要可靠，又要安全，又要舒服，又要功能多，20万以内，建议星途TXL四驱，落地应该17万多，虽然国产车跟合资车还有点差距，但性价比高

今年54岁，准备买一台20万元车自驾游，什么车型合适？

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如果选suv，涡轮增压、（全时）四驱是必选，合资以上、车型要大是次选，那么筛选后备选如下：

1维特拉。优点是便宜（16万左右就能落地，高配也不过18万），三大件可靠；缺点是后排偏小，内饰低廉不精致。

2.指南者。优点是行车品质好（舒适安静），漂亮；缺点是空间也不咋地，两大件可靠性值得怀疑；另外这车要22万落地，维修肯定也不怎么容易。

3.昂科拉。除了程度上有区别，优缺点可以比照指南者，当然昂科拉稳定性更好，故障率更低，价格更实惠（20万左右），只是油耗有点高。

4.crv，昂科威，翼虎。这三辆车都23万起步，crv是过分标准的城市suv，昂科威是城市越野双能的中庸之选，翼虎甚至是偏向越野的suv（缺点是高油耗高故障率）。

5.cs95，GS8。两辆车都很大，cs95用料更实在，更便宜，GS8更漂亮，更贵

6.D22，五十铃D-max，T60。

价格降到20万内！大众ID.4 CROZZ纯享版上市！搭125千瓦双电机…

日前，一汽-大众2024款ID.4 CROZZ新增的纯享限量版车型正式上市，售价为19.39万元，ID.4 CROZZ车系的起售价也下探到20万元以内。行情信息显示，目前部分在售ID.4 CROZZ车型的优惠幅度较大，终端有至少4万元起的优惠（下文配图为2024款ID.4 CROZZ PURE+版）。

此次上市的纯享限量版车型，属于ID.4 CROZZ车系最新的入门版本，相比于原入门版的PURE+车型，新车主要变化集中在配置数量和动力数据方面，配置区别包括取消了带记忆电动后备厢功能、感应后备厢功能、方向盘材质从皮质更换为搪塑、后轮胎规格从255/50 R19更换为235/55 R19等。外观设计和内饰布局等方面则与现款在售车型保持一致。

动力方面，纯享限量版搭载最大功率为125kW的前后双电机，而现款PURE+版则是搭载150kW前后双电机。新车配备了55.7kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为442km。

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价格降到20万内！大众ID.4 CROZZ纯享版上市！搭125千瓦双电机…

【太平洋汽车 新车频道】日前，一汽-大众2024款ID.4 CROZZ（询底价|查参配）新增的纯享限量版车型正式上市，售价为19.39万元，ID.4 CROZZ车系的起售价也下探到20万元以内。行情信息显示，目前部分在售ID.4 CROZZ车型的优惠幅度较大，终端有至少4万元起的优惠（下文配图为2024款ID.4 CROZZ PURE+版）。

一汽-大众2024款ID.4 CROZZ 官方指导价 车型售价（万元） 纯享限量版（新增车型）19.39PURE+23.99PRO版25.79PRIME29.39 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

此次上市的纯享限量版车型，属于ID.4 CROZZ车系最新的入门版本，相比于原入门版的PURE+车型，新车主要变化集中在配置数量和动力数据方面，配置区别包括取消了带记忆电动后备厢功能、感应后备厢功能、方向盘材质从皮质更换为搪塑、后轮胎规格从255/50 R19更换为235/55 R19等。外观设计和内饰布局等方面则与现款在售车型保持一致。

动力方面，纯享限量版搭载最大功率为125kW的前后双电机，而现款PURE+版则是搭载150kW前后双电机。新车配备了55.7kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为442km。（文：太平洋汽车 李喆）