一汽大众速腾更换前轮ABS胎压esp传感器方法
大众abs传感器基本上每台车都会损坏，用车几年已经换6个传感器了。通过这几次更换，自己总结了点经验分享给大家。
1.前轮换传感器不用拆轮胎。
2.后轮传感器要拆轮胎或者升起来换。
3.传感器最好换一对，即前轮坏了不管左右都换了，因为在网上买的传感器参数都不一样。很快又会报警提示。
4.左前轮更换传感器方法，将方向盘向右打死。用个勾子勾住线束插头底部的卡扣，然后将线束拔出来。注意要勾住才容易拔出，不可用蛮力。见下图圈住的那片卡扣。
做个这样的勾子
用勾子勾住把卡扣翘起来
左前轮只有把线束拔出来，才方便拆下螺丝。
5.右前轮更换传感器方法,将方向盘向左打死。因右前的螺丝不会被挡住，所以不用拔出线束，直接用内六角拆下传感器更换。
6.传感器拆出来后可以用万用表电阻档测试，内阻大概90kr，损坏的传感器没有内阻。不同厂家内阻不一样，内阻不一样也会报警。
刚买回来的传感器内阻约90kr。
损坏的内部已经开路了
大众多个故障灯报警。更换ABS传感器。ESP和ABS报警#ABS传感器
一汽大众高尔夫7更换ABS传感器。
更换ABS传感器，当你行驶时仪表突然多功能报警，比如ABS、ESP防滑胎压、方向盘灯光无倒车影像。这时候你不要慌，这是个大众很常见故障，大概率是你的某个车轮的ABS传感器坏了。这个车是左后传感器坏了。
·我们先举升车辆，自己动手就用后备箱千斤升起来，有一颗提30螺栓，拆掉后直接逮住传感器插头位置往外拉，拉出来传感器后就可以很轻松的取下插头了。
·更换一个全新改进的传感器，拿出传感器看下改进后和没改进有什么区别。改进后的接触面变得很窄，原厂的是一大块。
·安装也很简单，直接插进去，把开头拆下来的提三菱螺栓安装进去，紧箍到位即可。插上插头，听到咔一声表示安装到位。
·接着删除03制动电子装置系统的故障码，然后再行驶一圈看下已经没有故障码了。
是不是很简单，有手就会。
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