高德地图鲜为人知的使用技巧和功能

好久没有介绍手机上的应用了，今天就来分享一下，很多人日常在用的高德地图 App，都有哪些鲜为人知的使用技巧和功能？

如果你也发现了高德中一些好玩/有意思的功能，欢迎在底部的评论区留言呀！！

打车

这个其实现在变成了高德的常规操作了，在高德里搜索出行线路后，切换到「打车」，流程很自然也很丝滑，而且高德里面有很多家出行公司可选，选择比滴滴丰富多了：

神州专车T3 出行打表出租车阳光出行妥妥 E 行首汽约车如祺出行……
搜附近的「厕所」

人有三急，出门在外，难免会遇上肚子不舒服，这时候用高德来搜附近的厕所，就很合适。

一般首选麦当劳或者肯德基的厕所没得选的话，其他也只能凑合了。

语音提示「红灯即将变绿」

红灯即将变绿，是一个让我比较惊喜的语音导航细节，第一次知道这个，还是在去年打的一趟顺风车上发现的，当时司机停下来等红灯，等到前面的红灯数着倒计时、即将变绿的时候，高德地图的语言导航也会同时说一声：

红灯即将变绿。

这个细节真的很到位，因为不少人停下车来会玩起手机，有时玩得入神了，忘了交通灯已经变绿，还会被后面的车哔哔哔……

顺路搜

顺路搜，正如其名，就是顺路搜一下路线上是否有我们恰好想要去的地方，比如最常见的加油站，出远门之前就近加一下油。

这个功能我觉得挺方便的，不需要回到首页，先搜去往附近的加油站的路线，加完油再重新规导航路线，而是可以把两个目的地都合并到一条路线中。

顺路搜的入口：

驾车路线下，左下角的「顺路搜」选择一条路线后，在导航模式下，左上角的「顺路搜」

当我们点击顺路搜，高德会在下面列出你可能想去的地方：

加油站/充电站/加气站洗车/汽修厕所美食/快餐/烧烤/奶茶/咖啡酒店地铁站便利店花店药店超市服务区 点亮城市

之前看一些经常到处飞的人，会在朋友圈晒出「航旅纵横」的点亮城市截图，展示自己去过的城市。

不确定高德地图是不是从这里学习的，高德「我的」页面中也有「点亮城市」的入口，点进去之后就能看到自己去过的城市。

还有个小细节，如果你刚到一个新的城市，可以打开高德地图，刚进入 App 的时候会有一个类似下图的动画「欢迎来到漳州市」，点下方的「去点亮」按钮，点亮的城市就会自动 +1。

附近

如果你有留意这两年的新闻或公关稿，会发现，原本好像是美团专属的「生活服务/本地生活」赛道，有着越来越多的平台或 App 也想来分一杯羹：

抖音（可以买团购券）快手小红书淘票票智行火车票……

包括今天介绍的高德地图，高德地图本身拥有丰富的地理信息数据，为它开拓本地生活业务提供了巨大的优势，用户可以很方便找到附近的餐厅、超市、电影院、酒店等等。

即便我们在美团或大众点评中找好了想要去的餐厅，最终到出门这个环节，还是会用到地图类的 App 来提供导航，那高德把你在美团或大众点评中会搜索的生活服务，集成到自己的 App 中，也就顺理成章了。

我们在 App 的产品设计上也能看到高德对这一块业务的重视，它将生活服务放到了第二个名为「附近」的 Tab 中，点开就能看到一个很像美团的页面，如下图。

点击「更多」，进入下图右侧的页面，高德会将所有生活服务业务划分为几个板块：

热门吃住：酒店行：加油站/汽车站/火车票代售/停车场……玩：网吧/洗浴/足疗/KTV/电影院/酒吧……游：景点/游乐园/公园/博物馆……生活：医院/银行/快递/诊所/美容美发/ATM……购：超市/商场/药店/书店……

业务看起来似乎比美团更丰富了狼子野心，昭然若揭。

高德里面的生活服务业务虽然很丰富，但要让用户把在别的 App 中养成的习惯扭转过来，可能还需要重点运营那些与高德 App 本身高度契合的场景，而不是单纯依靠服务种类的丰富度。

我在高德上为数不多会用到「附近」这个功能的场景：

看一下某个地方附近的餐厅看一下相同的酒店，高德的价格是否会比美团的便宜一些

高德里面会提供同一个酒店在不同平台上的价格信息，这些平台包含：携程、飞猪（阿里）、去哪儿、同程、艺龙等，对价格比较敏感的人，在预订酒店的时候可以留意一下。

而对于有车一族，使用「附近」功能的场景可能是：

找一下附近的加油站/充电站/换电站找一下附近的 4S 店/汽修店/贴膜店找一下附近的停车场租车/卖车

刚开始看到这两个功能的时候，我都震惊了，连这些服务都有，高德你是不是「管」得太宽了

功能入口：「我的」页面 >> 我的车辆，点击「更多」，可以打开「高德车服」小程序，里面提供了更多和用车相关的服务，比如代驾、ETC（不是自动抬杠哈）、汽车托运、道路救援、车险等等。

像我这种无车人士，想体验一天有车的感觉，就可以选择租车，租车平台也有很多个，比如神州租车、一嗨租车、联动云租车（可按小时租车）……

不同租车平台价格好像都差不多，但都有一个套路：最开始显示的价格好像都很便宜的样子——80+元/天，点进去详情页就会发现，基本都是 300—400 起步。

我在神州和一嗨上都租过最便宜的那种车，连中控台（倒车影像）和雷达都没有……对新手特别不友好?♂?怕撞到车要赔的话，最好再加多一个保险。

戏精「一条小团团」语音包

用了高德地图很多年，一直用的是林志玲的语音包，直到后来有两次和朋友李志铭出门，他开的语音导航，冒出了一个很新奇、中二的戏精「一条小团团」。

刚开始听着觉得有点不习惯，因为感觉开车是比较严肃的事情，这个戏精的语音不会让人分神吗后来听习惯了，觉得还挺有意思的哈哈哈哈哈：

喂～喂！喂~喂！喂！出发了还不系安全带，干哈呢？（这个有点吵）虽然我游戏玩得菜，但是导航我是专业的，听我的准没错，我是一条小duanduan跟你说，今天由我来导航吧，你不能凶我，因为你不娶我，所以你不能凶我你个臭猪你怎么才来呀，我都等你好久了兄弟我已经等你多时了，来吧，今天由我来为你导航，我是你的好兄弟，小团团！来了老弟，团团开始给你导航喽，打起精神来，不要那么丧，Everybody high 起来！虽然前方拥堵，但您仍在最优路线上（听君一席话，如听一席话）前方经过拥堵路段哦，不要着急，如果你有急事的话没关系，我陪着你前面是事故多发地，阿团提醒你一定要更加小心哦服务区服务区，团团最爱的服务区，一起喝杯奶茶吧，一起喝杯奶茶吧，不要拒绝我啦完了完了，你超速了，你超速了，快！快减速，快减速，冷静一下前面可能有点堵呀，你要是无聊的话，要不我给你唱个歌今天滴导航就到此结束啦，大家也要记得吃饭呀，因为我马上要去吃饭啦，所以我就不跟你多逼逼啦，我要准备溜溜球啦，你也快点走了吧，因为你不走，我也走不了啊，快点结束吧，快点关门吧，拜拜啦

好了，以上就是今天想分享的内容，希望对你有帮助。

剑指本地生活 高德版“大众点评”上线背后的野心与布局

每经记者：赵雯琪 每经编辑：王丽娜

图片来源：摄图网

十一假期将近，关于出行与旅游的话题成为当下热门。

9月11日，高德地图宣布启动新一届出行节，同时正式上线“高德指南”，通过高德地图十亿“过来人”的真实出行大数据推出出游、酒店和美食榜单。值得注意的是，这款覆盖吃住行游购娱全品类热门推荐的新产品与大众点评、必吃榜有着相似的功能和界面。

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示，今年的疫情改变了很多，各行各业都在加速着数字化，出行行业尤其典型。在他看来，过去半年的实践已经证明了出行行业数字化的巨大潜力，旅游出行行业需要更彻底的数字化，不仅为用户的安心出游保驾护航，也将推动整个行业的高质量发展和转型升级。

而与此同时，疫情的催化也加速了高德向出行平台的进阶。这些年来，随着新业务的不断推出，高德已经不仅仅是一个单纯的导航工具，开始向出行、酒旅、甚至到店餐饮等领域延伸，这让原本就非常激烈的本地生活竞争充满看点。

在业内看来，随着地图导航工具的平台化，背后联动着社交、金融、支付、大数据、云服务的出行平台潜力才初有显现，地图未来一定会跳出出行，涉足更广阔的场景。

可以看到的是，在滴滴涉足地图、美团进军出行市场的背景下，高德进阶的过程中，一场围绕场景、流量争夺的战争，才刚刚拉开帷幕。

“高德指南”正面迎战“大众点评”

随着国内疫情得到初步控制，国内游近几个月迅速回暖。特别是恢复跨省游以来，部分旅游机构跨省周边游已恢复去年同期九成水平，国内游将成为今年十一黄金周的主力。

回望上半年，疫情对诸多行业产生巨大影响的同时，客观上也加速了的数字化步伐，以旅游出行行业为例，说走就走的无计划出游变得更加谨慎，提前获取高质量攻略，线上预约门票等数字化行前决策进一步普及。

高德副总裁郭宁表示，更方便、更有质量的出游成为更多人的追求，在此背景下，高德指南的上线更多是希望帮助大众更好地进行更加自由化和即时性的出游和出行行前决策。

据官方介绍，高德指南首批上线的是出游榜单、酒店榜单和美食榜单。现在，用户在高德地图上搜索“高德指南”或者“城市名+指南”即可查看各城市的高德指南榜单。而在模式上，高德指南分为榜单模式和旅行地图模式，用户可以直接在地图中看到周边吃喝游玩目的地，探索周边。

不过《每日经济新闻》记者体验高德指南后发现，高德指南无论是榜单呈现形式还是内容，都和美团、大众点评以及口碑榜单等本地生活平台的推荐有诸多类似之处，高德指南的横空出世似乎有着叫板这些平台的意味，在本地生活服务已经趋于成熟且竞争愈发激烈之时，高德指南又会有多大的市场空间？

“高德指南上线之后数据情况是非常好的，这也是令我自己觉得非常惊讶的。就是因为市面有非常多的榜单指南，但依然存在一定的空白和问题。”郭宁在接受采访时表示。

具体来讲，郭宁表示，在很多榜单中，用户选择的时候还是有一些疑问。有很多榜单都是偏西餐的标准，导致中餐做得很好的餐厅容易水土不服。此外，很多榜单过于专业，推荐的餐厅也过于高大上，使得一些相对中档的餐厅没有什么机会。与此同时，郭宁也坦言，还有些榜单上不可避免会出现刷好评、营销倾向比较明显的情况。

而相比之下，高德指南的榜单场景是基于海量丰富数据的场景刻画。记者体验发现，在高德指南中，既有本地人爱去榜，也有外地人必去榜，同时还有适合亲子、情侣、自驾等不同需求的细分榜单。

“我们能看到真正用户用脚投票出来的，用导航距离投票的，因为导航的距离就是他自己付出的时间成本，而且导航是非常真实的，很难去刷的，因为它要做移动轨迹的移动，所以我们的数据是非常真实和客观的。从这个角度来讲，这也是高德指南和其它的榜单最明显的区别。”郭宁表示。

国民出行平台的进阶与挑战

可以看到的是，在导航地图的基础上，高德地图的服务正在延伸向与出行相关的各个领域，同时与包括美团在内的本地生活服务平台的战场逐渐重合。有观点认为，在向本地生活服务领域全力前进的同时，高德的定位也在发生变化。

对于这个看法，郭宁回应称，高德的定位没有发生变化。“我们的愿景是连接真实世界，最早的地图里面就不只有公交路线还有很多别的信息，包括当地著名景点、小吃、特色，所以地图从最本质上其实就是真实世界的数字化。”他表示。

实际上，自从升级国民出行平台后，高德早已不用单纯的导航工具来定义自己。“最早期高德只是数字化了导航或者是交通的部分，去年从导航工具升级为出行平台，再到现在连接更多本地生活服务，高德地图的目的就是要在地图场景下满足更多的用户需求。”他表示。

不过在这过程中，无论是深入到出行、酒旅还是各个领域的场景延伸，对于高德来说依然面临着诸多挑战。

郭宁坦言，一开始，高德在各个行业尝试了导航之外的服务延伸，但是这些服务都非常零散，分布在中国各个地方、各个行业，而如何整合服务本身，则是一个长期、复杂的过程。

此外，在他看来，随着海量的出行数据不断更新，信息的采集也一直是较大的挑战。“高德是一个导航数据的专业公司，但是依然面临着大量的数据更新问题，这些需要更加先进的传感器和视觉技术，不过对于地图测绘公司，甚至做高精地图，都是不小的难题。”他表示。

每日经济新闻

曾经车辆必备的“凯立德导航”，为何如今见不到了？其中有何内情

<曾经车载导航霸主的辉煌与没落>

曾几何时，凯立德导航可谓是车载导航领域的＂国民品牌＂。在2000年代中期，它曾一度占据国内车载导航市场80%以上的份额，成为无数车主的首选。当时，凯立德导航系统不仅界面简洁友好，而且地图数据详实准确，成为车主们出行的得力助手。

就在凯立德导航风光无限的时候，一股来自互联网的新浪潮悄然兴起，慢慢蚕食着它的市场份额。免费的手机地图应用如高德地图、百度地图等凭借实时路况、语音导航等人性化功能，吸引了大批用户的青睐。与之相比，需要定期付费升级的凯立德导航显得有些力不从心。

更为致命的是，凯立德导航未能及时转型适应移动互联网时代的到来。公司创始人张文星去世后，凯立德的发展步伐明显放缓，在手机导航等新兴领域缺乏布局。汽车自身也开始集成导航系统，方导航产品的需求下降。种种原因叠加，曾经的＂国民品牌＂就这样被无情抛弃，渐渐远离大众视野。

<凯立德导航为何失去用户青睐>

凯立德导航之所以被用户渐渐抛弃，主要原因有以下几个方面:

凯立德导航的数据更新效率较低，地图路线信息往往滞后于实际情况。而手机地图应用由于基于云端，能够实现及时的数据同步更新，为用户提供更加准确的导航服务。

凯立德导航的定位精度相对手机地图也存在一定差距。手机地图能够融合多种定位技术如GPS、基站、WiFi等，精度普遍更高；而凯立德导航主要依赖GPS定位，在城市canyon区、室内等环境下表现不佳。

凯立德导航的功能单一，缺乏人性化设计。手机地图不仅能语音导航，还能显示实时路况、兴趣点等信息，并支持在线搜索、订餐等增值服务，给用户带来更好的出行体验。

凯立德导航的升级成本较高。每年需要花费几百元购买最新版地图，对于大多数用户来说，免费的手机地图已经完全能满足日常需求，付费升级的动力不足。

凯立德导航在数据实时性、定位精度、功能体验和成本等多个方面，都逐渐被手机地图应用所超越和取代，最终导致用户大量流失。

<传统企业的转型教训与未来导航趋势>

凯立德导航的没落给我们很多启示和教训。作为一家曾经的行业领导者，它最大的失误就是没能及时转型创新，适应移动互联网时代的到来。当免费的手机地图应用兴起后，凯立德并未意识到这股新浪潮的冲击力，继固步自封、墨守成规。

一个企业要保持持久的竞争力，与时俱进、不断创新是必由之路。凯立德导航的例子再次印证了这一点。在当今时代，任何企业都不能固步自封，必须时刻关注市场变化，主动拥抱新技术，创新商业模式，否则就会被时代的车轮无情抛弃。

导航市场的发展趋势将更加智能化、场景化。5G和人工智能技术的发展，将进一步提升导航的实时性和精准度，并融入更多增值服务。比如未来的智能导航不仅能提供路线规划，还能根据用户习惯、天气状况等因素，智能推荐最优路线和出行方式。

导航服务也将更加场景化、个性化。未来或将出现专门的旅游导航、运动导航等，能够根据不同场景提供定制化的导航体验。导航市场的竞争将更加白热化，只有不断创新、紧跟时代步伐，才能赢得未来。