为何很多人不要省油耐用的丰田，反而喜欢买大众？看完你就懂了

不管是丰田也好，大众也好，他们在国内呢，都是无人不知无人不晓的这么一个状态了，反正一说到买车，但凡对车有点了解的人都会优先去考虑丰田或者是大众，因为他们觉得这两个是老牌车企，买他们的车闭着眼睛买都不会买错。但身边有很多人却不买省油耐用的丰田，反而喜欢买大众，这到底是什么原因呢？点赞收藏上干货。

老生常谈了，还是要先给大家介绍一下丰田和大众的主要区别，首先就是他们的主攻方向不一样，我的标题就跟大家讲了，丰田是主打省油耐用的，它一个岛国，土地太少了，能挖出多少石油啊？哪天买不到石油了，就出现石油危机了，所以这些车企都是危机感十足的。而且他们在以前真的是经历过石油危机的，在石油危机的冲击下，只有像丰田啊、日产啊、本田啊这些主打省油耐用的车才存活了下来。这些存活下来的车，他们的优点都是很注重燃油经济性，以油耗低质量好出名。所以，这些品牌生产出来的定位家用代步的车，燃油经济性都是比较高的，很多人怕加油贵都会选择买日系车，但日系车的优缺点太明显了。

车企把精力和资金都放在研发发动机上了，尤其是像丰田这种老牌车企，在内燃机方面申请的专利无数，通过高价低配的套路来实现利益最大化。别的不说，像我之前买的那个丰田威驰，贷款还清是花了差不多10万，而这个车才是定位小型的手动挡低配车，轮毂还是铁的，只有一个收音机和2个喇叭，其它的功能性配置就剩空调了，减配到极致，却敢卖这么贵。而当时都国产车花10万都能买到高配的紧凑型车了，即便是现在国产的新能源车遍地开花，油车被挤压的如此严重的情况下，他们家的凯美瑞依然偏贵。高价低配是丰田车最大的缺点，此外车身用料差，底盘不扎实，安全性低，动力弱这些都是非常明显的缺点，但大众就明显不一样了，丰田的缺点恰恰是大众的优点所在。

大众是德系车，德国是最先开始工业革命的，德国的机械制造技术那可不是盖的，以前打仗的时候造飞机造坦克哪个不是厉害角色，现在把这些技术用在造车上，也是有很大的优势的。他们的很多工艺技术都是顶尖，别的车企真的比不了。而大众车主攻的方向是动力和安全性，同排量的车，大众车的动力会比丰田更好。

比如两个品牌中最脍炙人口的车型朗逸和卡罗拉。都是1.2T排量的情况下，大众的的朗逸是85KW的功率，200牛米的扭矩，最高车速198，而卡罗拉是89KW的功率，185牛米的扭矩，最高车速是180，在功率上相差不大，但在扭矩和最高车速上差距就明显了。并且朗逸的底盘更扎实，开起来你会觉得稳稳当当的，长期开朗逸的人再去开卡罗拉的话，你根本受不了那个底盘的状态。你会觉得卡罗拉的车身晃得更厉害，感觉车子没有像朗逸那样平顺的溜过去。安全性这一块就更不用说了，丰田是出了名的安全性没有大众好，没什么好解释的，大家都知道，大家喜欢大众还有一个非常重要的原因。

在很多人眼里，天生就不喜欢岛国的人，不喜欢岛国的一切，对于他们的车子，那也是相当抵触的，但国产车的质量确实没有合资车的好，想买一辆省油耐用的车，而日系车被排除掉了，那就只剩美系德系和韩系了，而韩系车也跟日系车一个样，美系车油耗是真的大，所以只能选择大众。并且大众的车做出来都是非常迎合消费者的口味的，有人调侃说，大众专门研究国人，专门做一些特供的车型卖给咱们，但恰恰是这些特供的车型受欢迎。

像以前的帕萨特很多人都非常喜欢，后来大众弄了那个方方正正的桑塔纳进来，一下子就卖爆了，现在路上有时候都还能看到这款车在跑，。这也证明了大众车的质量是真的可靠。

最后还有一点可能很多人都没注意过，实际上丰田的车也只是低端代步车才省油，上到了B级车它的油耗就没有什么优势了，而B级车的市场也很大，既然你没有省油的优势，那大家就更愿意去选择大众路。以上就是关于为什么很多人不买省油耐用的丰田，反而买大众的原因，感谢大家支持。

为何很多人不买省油耐用的丰田，反而喜欢大众？看完你就懂了

大家好，我是小李。丰田和大众在我们这边都是比较受欢迎的车型，他们都在根据自身的优势在生产符合大家口味的车型。丰田的优点是省油耐用，大众的优点的皮实耐用。但是很多人买车的时候都不考虑省油耐用的丰田，却喜欢买大众，这到底是为什么呢？今天小李就来跟大家说一下这个问题。

我记得我以前有文章跟大家讲过，丰田和大众是两个主攻方向不一样的车企，因为丰田是日本的企业，他们的资源有限，所以他们的车型更加注重省油。实际上丰田如果不是靠着省油耐用的特点撑着，那在以前日本石油危机的时候就倒下了。所以对于丰田来说，省油耐用是它们的传统，是他们立足的根本。所以他们生产出来的车型油耗都是比较低的，也不容易坏。但是资源有限就要省着用啊，一个岛国什么都靠进口，所以丰田的车在省油耐用的同时，也存在皮薄不安全的缺点，然而丰田的缺点正是大众的优点所在。

大众是德系品牌，德国的工业基础比较发达，以前我们这边还在封建社会的时候，人家就开始了工业化革命了。底子厚资源丰富，所以作为德系车的大众品牌就更加注重质量和安全性，油耗的问题对于大众来说，不是重点考虑对象，只要油耗处于正常水平主打安全。很多人买车第一要求是省油耐用，但在安全面前这个第一要求就退居2线了。在大家眼里肯定是安全第一啊，如果安全都没有保障了，命都没了要省油的车也享受不到了对不对？所以大家就优先考虑安全性。因此就会有一部分人受到这个观念的影响，就不考虑省油耐用的丰田转而去买大众车。

大众也不是一个坐以待毙的车企，他们一直在研究中国人，有句俗话说，中国人需要什么样的车，他们就造什么样的车。在1982年的时候，大众研究了一波中国的市场，发现大家比较喜欢当时在北美生产的车型Santana，这款车也就是帕萨特的早期车型甚至可以说是中国版桑塔纳的早期车型。为了抢占中国市场，然后就搞了一辆“特供”的车型搭了美国“心”以更低的价格放过来卖，而这个车就叫桑塔纳，在国内一直生产到了2012年。很多人被大众推出来的新款车型拿捏住了，所以买车的时候就更喜欢买大众。

并且大众的底盘调教也要比丰田车要好，就是开起来人家比丰田扎实舒服，丰田的底盘软绵绵的，开久了会觉得很腻很腻。而丰田主打的省油也只是在低端车型优势明显而已，到了中高端车型，比如B级车这个级别，它的优势就没有那么明显了。比如2023款的帕萨特油耗是6.94L，而22023款的2.5Q版凯美瑞油耗是6.24L，这差距实际上不是很明显。实际用车过程中，帕萨特的有220匹的马力，凯美瑞只有207匹，大家会感觉到大众的动力更强，也不在乎多百公里多烧那一升两升的油了。

总的来说，接受不了丰田的缺点的人一般会考虑买大众，接受不了大众的缺点的人，那就可能会去买丰田。不过现在国产的混动车型在油耗方面优势更大，越来越多人买车都开始选择国产的混动车型。