朗行改名两厢朗逸，不是改个名字这么简单！

朗逸可以说是中国紧凑型车，目前最火的一款车型。全新换代的朗逸采用了大众最新的MQB平台打造，尺寸全面提升。而它的两厢版车型，也在成都车展上市了，售价13.39~16.59万元。朗逸两厢版就是之前的朗行。那么上汽大众为何改名呢？

上汽大众开发朗行的初衷是什么？

两厢掀背车是欧洲最受欢迎的车型，但是在中国市场，两厢掀背车一直打不开市场，曾经第四代高尔夫国产就曾经遭遇过销量的滑铁卢。

随着第六代高尔夫国产，两厢掀背车型逐步的被消费者接受，特别是第七代高尔夫上市之后，在国产两厢掀背车市场，一直占稳头把交椅。其他品牌也纷纷开始开发两厢掀背车，朗行就是在这样的背景下被开发了出来。

朗行成为独立车型竞争高尔夫

其实明眼人一看就知道第一代朗行就是朗逸的两厢版。但是上汽大众却给了它一个单独的名字朗行。上汽大众的用意很明显，就是希望朗行能够独挑大梁。打开两厢掀背车市场的局面。

朗行的策略也很讨巧，它没有高尔夫这样两厢掀背车较小的尺寸，而是类似旅行车的设计，这样更能突出实用性。不过朗行的销量并没有非常好，或许是朗逸的销量太高，盖过了朗行的风头，总之在上汽大众的家族里，已经逐渐开始被边缘化。

朗行为什么竞争不过高尔夫？

高尔夫是纯正的德国血统。高尔夫历经7代车型的演变，在消费者心目中的地位更高。而且消费者更相信拥有德国血统的高尔夫在技术上更加先进。

最为关键的是高尔夫的价格并没有比朗行贵多少，低配车型的价格同样是10万元左右。对于大部分消费者来说不会成为很大的负担。

朗行是PQ34平台开发的产品，是上世纪90年代的产物，已经是很落后的平台了，被上汽大众拿来加长成朗逸，虽然动力系统不落后，但给人的感觉总会觉得不值。因此朗行的知名度没有高尔夫大也是情理之中。

朗行更名两厢朗逸有什么好处？

朗行更名为两厢朗逸，表面上是取消了一款车型，实际上对产品布局不会造成影响。而且两厢朗逸+三厢朗逸都归在朗逸名下，能让朗逸在最终销量排行榜中继续领跑。

中国消费者买车是有从众心理的，越是销量好的车就越是畅销，在紧凑型车市场，朗逸一直保持很高的销量，但这种优势还能保持多久并不可知，因此在能够遇见的时间内，两厢，三厢同属一个体系之下，是最好的选择。

轿车做减法，SUV做加法

在轿车做减法的同时，上汽大众也在加码SUV。这次成都车展两厢了紧凑型SUV途岳，轴距2680mm，与一汽大众探歌一样。这说明上汽大众经过产品线的梳理之后，决定将销量并不怎么好的朗行，归类到朗逸旗下。而销量好的SUV，继续拓展产品线。