新车 | 售价9.99万元起，2022款斯柯达6大系列车型上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，上汽大众斯柯达品牌6大系列2022款车型上市，包括2022款昕锐、明锐、柯米克、明锐PRO、柯珞克和速派车型。详细售价和车型信息请见下文。

2022款昕锐：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2020款 1.5升 自动舒适版

首先从昕锐来看，该车可选车款数量从2020款车型的4款缩减至1款，仅保留售价为9.99万元的顶配车型，并且其车款名称从“2020款1.5升自动舒适版”调整为“2022款1.5升自动舒享版”。两款车型配置水平不变，仅是梦想蓝车身颜色将在2022年3月停产，其他三款车身颜色明朗白、纯净银和铂光金继续提供。

2022款明锐：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 1.5升 自动舒适版

2022款明锐可选车款数量从2021款车型的3款调整为2款，取消售价为12.69万元的顶配版“2021款1.5升自动豪华版”车型。得到保留的2款车型命名从舒适版调整为舒享版，配置水平保持不变。

2022款柯米克家族：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 1.5升 自动标准版

2022款柯米克分为柯米克和柯米克GT两款车型。其中，2022款柯米克可选车款数量从2021款车型的4款调整为1款，仅保留售价为11.19万元的顶配版车型，并且其车款命名从舒适版调整为舒享版。配置方面，2022款柯米克舒享版增加运动风格座椅和Mirrorlink手机互联映射功能，并且油箱容积从55升调整为52.8升。

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI230 DSG旗舰版

2022款柯米克GT同样将可选车款数量从2021款车型的4款调整为1款，主要调整在于取消1.2T车型，仅保留一款1.5升车型，该车型属于1.5升顶配版本，其车款命名也从“2021款1.5升自动旗舰版”调整为“2022款1.5升自动臻享版”。两款车型配置水平不变，仅是油箱容积从55升调整为52.8升。

2022款明锐PRO：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 PRO TSI280 DSG性能版

2022款明锐PRO将车款数量从4款减少至2款，仅提供2022款TSI280 DSG尊享版和2022款TSI280 DSG奢享版。从配置角度来看，2022款TSI280 DSG尊享版与2021款TSI280 DSG豪华版配置水平接近，仅是轮辋尺寸从17英寸调整为18英寸；2022款TSI280 DSG奢享版与2021款TSI280 DSG尊贵版配置水平接近，其中2022款TSI280 DSG奢享增加抬头显示功能。

2022款柯珞克：

2022款 TSI280 豪华版

严格来说，柯珞克车型在2021年11月刚刚迎来2022款车型，不过本次官方车型更新再次对柯珞克进行了调整。从车款数量来看，柯珞克继续提供两款配置可选，不过对应配置车型的车款命名从豪华版调整为尊享版、尊贵版调整为奢享版，对应配置车型售价不变。

不过从配置方面来看，2022款TSI280尊享版相比TSI280豪华版配置增加8英寸液晶仪表盘；2022款TSI280奢享版相比TSI280尊贵版增加并线辅助、自动泊车入位和8英寸液晶仪表盘。

2022款速派：

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI280 DSG舒适版

2022款速派将车款数量从5款减少至2款，仅保留一款1.4T车型和一款2.0T车型。对比来看，2022款TSI280 DSG尊享版与2021款TSI280 DSG舒适版售价接近，配置部分变化在于2022款车型将轮辋直径从17英寸升级到18英寸，轮胎规格从215/55 R17升级到235/45 R18。同时配置部分取消车载空气净化器。

目前暂未有2022款车型曝光，因此配图车型为2021款 TSI330 DSG舒适版

再来看2022款TSI330 DSG奢享版，与售价接近的2021款TSI330 DSG舒适版相比，配置部分增加倒车车侧预警、并线辅助、侧安全气帘、真皮方向盘、电动尾门、手机无线充电、前排座椅通风/记忆、车内氛围灯、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。

斯柯达明锐：涡轮+自动挡，顶配不到14万元，后备厢堪比SUV

这款车自初代车型起便进入中国市场销售，发展至今已经迭代至第三代车型，该车定位为紧凑型车，凭借较大的乘坐及储物空间获得较多口碑，它就是斯柯达明锐。

● 历史悠久：OCTAVIA

20世纪50年代，OCTAVIA车型就出现在斯柯达产品序列中，此名源于拉丁语中的数字“8”，同时这款车也是自1933年斯柯达推出独立悬架技术的第八款车型。

但此OCTAVIA非彼OCTAVIA，2000年斯柯达正式成为大众全资子公司。1992年，斯柯达在与大众汽车集团合作不久后，双方开始研发全新的明锐（OCTAVIA）车型，更多的只是借用名字而已。

●第一代车型（1996-2004年）

第一代明锐于1996年正式推出，基于大众PQ34平台，同平台还包括奥迪A3、高尔夫4等众多车型。这款车也在当时奠定了斯柯达重生的前提，造型设计上拥有明显的大众风格。

当时斯柯达在国内还没有官方经销商，这款车仅通过商贸交易及大使馆自带少量引进至国内。当时国内将其音译成“欧雅”，在那个年代它无疑是款高级车。

第二代明锐（2004-2013年）

2004年第二代车型正式亮相，基于大众PQ35平台进行打造，外观样式仍延续第一代样式，保留斯柯达家族的神韵及格调。只是在动力总成及驾驶感受方面，它越来越像一款德国车，少了些许个性。

2007年斯柯达与上汽大众签署合作协议，明锐则是合资国产的第一款车型，最初投放市场的仅有2.0L及1.8T发动机，后期又上市了1.6L自然吸气发动机。凭借亲民的价格及较大空间，它在国内算是最畅销的车型之一，在北京奥运会期间，明锐还是工作用车之一，好评不断。

●第三代车型（2013年-至今）

2012年12月，在捷克波利斯拉夫的斯柯达博物馆首次与公众见面，第三代车型使用大众家族最新的MQB平台。外观造型上也进行颠覆性变化，在保留家族特性的同时变得更年轻及个性，同时尺寸也进一步增加，其轴距达到了2686mm，同级别占有较大的优势。

而现在销售的则是第三代车型中期改款后产品，这次比较特殊，除三厢版车型外，还将旅行版本车型进行国产化，但今天咱们主要还是说三厢版本车型。

改款后外观呈现出更为硬朗、凌厉的风格，灯组被设计成分体造型，有着较高的辨识度。

车尾设计较为简约，明锐首次运用细长尾灯造型，打破之前固有形象，样式更为激进，视觉效果有着较强的档次感。

内饰设计中规中矩，延续家族样式，整体布局较为合理清晰，初次上手并没有难度，只是样式及材料运用上并没有带来较多惊喜。

明锐中高配车型搭载9英寸屏幕，内置“斑马智能多媒体系统”，其实用性及便利性均有着较高的评价。

掀背式后备厢一直是明锐这款车的售卖核心，同级别中有着较为优异的表现，其常规空间为590L，将后排座椅放倒后可扩展至1580L，这个数值可以跟主流紧凑型SUV相抗衡。

动力方面，现款车型提供1.5L、1.2T及1.4T三种动力，均满足国VI排放标准。其1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡手动及6挡手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。

推荐车型：2019款 TSI280 DSG智行旗舰版 国VI

这款车为三厢版的顶配车型，其舒适及安全配置较为丰富及全面，满足日常使用需求，且1.4T的动力更为充沛，车系中有着较高性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前优惠1.5万元左右，同级别中有着较高的竞争力，值得入手。

本文部分图片及资料源于网络

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新车 | 涉及柯迪亚克/速派/明锐PRO等，斯柯达公布最新购车政策

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，上汽大众斯柯达公布以旧换新购车政策。涉及柯迪亚克、速派、明锐PRO、柯米克、柯珞克车型，具体如下。

据悉，上汽大众斯柯达以旧换新最高补贴0.5万元，国家以旧换新最高补贴1万元，并可享0首付、3年置换基金2.5万元等政策。

柯迪亚克

柯迪亚克定位于中型SUV，提供5座和7座车型选择，动力有2.0T高/低功率发动机可选，指导价格区间为19.19万-24.39万元。

速派

明锐PRO

速派定位于中型车，提供给1.4T发动机和2.0T低功率发动机选择，指导价格区间为17.49万-19.49万元；明锐PRO定位于紧凑型车，全系搭载1.4T发动机，指导价格区间为14.39万-15.49万元。

柯米克

柯珞克

柯米克定位于小型SUV，全系搭载1.5升自然吸气发动机，指导价格区间为9.99万-11.19万元；柯珞克定位于紧凑型SUV，搭载1.4T发动机，指导价格区间为14.99万-15.49万元。

结合销量数据显示，今年3月，柯迪亚克销量为334辆；速派销量为321辆；柯珞克销量为242辆；明锐销量为54辆。总体来看，斯柯达这几款车型销量比较惨淡，随着以旧换新政策的发布，或许将对销量有一定的提升效果。