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宝沃汽车“破产”一周年：资产被“肢解”近800件专利仅值160万元

财联社9月19日讯（记者 张怡）九年前高调入华、自称与BBA齐名的宝沃汽车，在2022年11月以“破产”宣告谢幕后，其资产亦处于被“肢解”的状态。

9月18日，北京产权交易所官网发布的宝沃汽车（中国）有限公司（宝沃中国）破产清算财产处置公告显示，宝沃中国管理人拟以网络竞价方式对宝沃中国798件专利进行公开拍卖，评估价为157.87万元，起拍价64.66万元。2023年8月4日，北京一中院裁定宣告宝沃中国破产，管理人依法对宝沃中国财产进行处置。

查阅相关资料显示，宝沃汽车的专利申请主要集中在2016、2017和2018三年间，至2019年，专利申请戛然而止。在已经授权的专利中，不乏“动力电池充电剩余时间估算方法、装置及电动汽车”、“混合动力汽车、供油系统及其控制方法、控制装置”等新能源领域的相关技术。

这些如今将被公开拍卖的专利，见证了宝沃汽车试图向新能源汽车转型的“自救”历程。

2018年5月8日，宝沃汽车正式成立营销公司新能源汽车营销部，负责宝沃汽车旗下新能源车型的相关业务、互联网业务(包括电商及大数据合作等)，并探索融资租赁、共享出行等新业务模式。此外，宝沃还曾推出一款四驱纯电SUV，官方售价35.88万-37.88万元。

然而，二易其主的宝沃并未能走出困境，最终以破产清算告终。公开资料显示，意图发展乘用车业务的福田汽车，于2014年出资500万欧元收购宝沃汽车100%股权。2016年1月，北京宝沃汽车成立，同年7月推出首款SUV车型宝沃BX7，随后又推出BX5等车型。但宝沃的到来并没有给福田的乘用车业务带来实质性提高，反而严重拖累了母公司业绩。2016年至2018年，宝沃累计销量10.69万辆，累计亏损40.14亿元。在2018年，福田汽车净亏损达到了35.75亿元，其中宝沃汽车亏损占比达到70%。

为及时止损，2018年12月，福田汽车以39.72亿元的价格将宝沃汽车67%股权转让给长盛兴业；而长盛兴业的背后正是神州优车。交易完成后，神州优车成为北京宝沃汽车第一大股东，神州方面也试图通过“新零售”模式带动宝沃的销售。

财报数据显示，2016年-2018年，神州优车净利润分别为-35.8亿元、-2.62亿元、2.7亿元，利润逐步转正。但2019年上半年神州优车净亏损达到了6.52亿元。对此，神州优车方面解释称，专车及车闪贷业务收入有所减少，以及对宝沃汽车“新零售”模式的投入，是导致其业绩下跌的原因。同时，神州系公司瑞幸咖啡因财务造假一事，拖累了整个神州系的发展。至此，神州方面已无暇顾及宝沃的发展。也正是在这一阶段，宝沃的新能源转型无疾而终。

另一方面，福田汽车却陷入了无尽的“追债”历程。2021年12月31日，福田汽车提交仲裁申请，应收北京宝沃股份转让尾款及利息14.17亿元未按时收回，存在无法收回风险；在2022年5月披露的2021年年报中，福田表示，截至2021年底，北京宝沃相关债权计提减值后，公司对宝沃的剩余债权净值约为1.4亿元。

2022年4月，福田汽车向北京市第一中级人民法院提交破产清算申请。2022年11月，法院裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司正式破产，原因是宝沃汽车不能清偿到期债务且资产已明显小于负债、不足以清偿全部债务。6月16日，福田汽车再度公告，目前法院已裁定认可宝沃汽车公司破产财产分配方案。公司作为宝沃汽车公司债权人，现阶段可分配破产财产金额为4843.51万元。

破产清算后，宝沃汽车的资产也开始在“北汽系”中辗转腾挪。8月14日晚间，北汽蓝谷公告，拟以7.52亿元（不含税）收购福田汽车密云多功能工厂（即，宝沃汽车工厂）设备类资产；同时，拟以年租金7785万元（不含税）租用该工厂土地厂房及附属设施，租期至2028年6月。按照计划，北汽蓝谷与华为合作的C级轿车计划于明年亮相，并在宝沃密云厂区生产。“如此，既能充分利用华为的品牌和渠道优势，又能盘活北汽内部资产。”有北汽内部人士告诉记者。

在对土地厂房及相关设备等资产处置后，宝沃汽车的资产已所剩无几。北京产权交易所9月18日公告显示，宝沃汽车798件专利评估价仅为157.87万元，起拍价64.66万元。

简述汽车品牌｜No01:宝沃汽车的生与死

撰文作者｜Jack.xiao

作者整理｜Jack.xiao

出品账号｜车域世界

信息来源｜?网络公开信息

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一、品牌来源：

品牌创始人卡尔·宝沃（Carl Borgward）于1919年在德国不莱梅创建宝沃汽车，超过当时德国60%的出口份额成为德国第三大汽车生产制造商。宝沃汽车打造出了诸多轿车及多种交通运输工具，包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、卡车甚至直升机等。后因经营不善于1961年宣布破产。

二、福田收购：

2014年北汽福田汽车斥资500万欧元（折合人民币4000万）收购宝沃汽车（仅品牌），北汽福田此次收购与吉利收购沃尔沃、上汽收购名爵有本质区别。2015年，宝沃集团在日内瓦车展上宣布 “回归”，现总部设在巴符州的斯图加特。

2016年7月，宝沃向国内市场投放了首款SUV——BX7，随后BX5、BX7TS、BXi7、BX6相继上市，宝沃构建了SUV产品矩阵。

2016年宝沃汽车就在国内发布了首款SUV车型—BX7，之后又陆续推出了BX5、BX6等车型。你还真别说，国人就好德系品牌这一口，一开始宝沃汽车的销量还真的不错，仅在2016年BX7就达到了4万辆的销量。
但2017年之后宝沃汽车就深陷质量危机，抖动异常，高油耗，噪音大等等问题接踵而来。

此后宝沃汽车销量就开始一路下滑，在2016-2018年福田汽车手上的宝沃，三年亏损了超过了40亿元人民币。再这样下去，地主家也没余粮啊。

三、低买高卖：

?2018年12月28日，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。有消息称，神州优车牵头重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了宝沃67%的股权，收购价格为38.686亿元。

福田汽车在2019年甩手宝沃汽车之后，马上就扭亏为盈。但宝沃汽车对福田汽车的影响仍然存在，毕竟手上还有不少的股份，而且神州优车集团收购宝沃的尾款也未结清。2021年福田汽车净亏损50.16元，因持有宝沃汽车股份确认投资收益等共计影响上市公司利润总额-52.91亿，剔除宝沃汽车影响后，公司利润总额约为3.42亿元。

四、接盘侠的痛：

?2022年1月12日，宝沃汽车（中国）有限公司新增一条被执行人信息，执行标的2154万余元，执行法院为北京市第三中级人民法院。截至目前，该公司被执行总金额超1.75亿。

2022年4月8日提交申请破产。

2022年8月17日，据财经天下周刊消息，神州优车股份有限公司新增一则被执行人信息，执行金额约345万元，该案被执行人还有宝沃汽车（中国）有限公司。

2022年11月29日，北京市第一中级人民法院裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。

?2023年6月16日，福田汽车公告，目前法院已裁定认可宝沃汽车公司破产财产分配方案。公司作为宝沃汽车公司债权人，现阶段可分配破产财产金额为4843.51万元。

五、与小米的绯闻：

?2021年3月30日，小米高端宣布造车之后，那些围绕在小米汽车身上的传言、绯闻就一直没有断过。

最大的绯闻应该是生产资质来源，网传言小米意图收购宝沃，目前陷入谈判僵局。
知情人士透露："雷军出价极低，远远低于陆正耀为宝沃付出的代价。"要知道，2019年3月，陆正耀的神州优车可是花了41.09亿才收购长盛兴业持有北京宝沃67%的股权。

编者注：宝沃的命运多舛，无论是福田还是后来的接盘侠神州租车，还是近期网传的绯闻男友“小米”，在大浪淘沙的时代里，如果没有核心技术和技术沉淀，谁接盘也只是接了个盘而已，切莫坑了广大消费者才是正道！

好了，关于宝沃汽车为什么停产了和宝沃汽车为什么停产了的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！