花了200块，大众蔚揽380舒行改装奥迪Q5车顶横杆

1，为什么要用奥迪q5行李架改装在蔚揽上？

因为Q5行李架便宜

因为Q5行李架便宜

因为Q5行李架便宜

当初买车很多车都会赠送原厂行李架，很多车不安装会挂在闲鱼卖掉，目前遇到的价格100-500 ，本人北京买过两根价格分别是 120.00和160.00（全新未拆封），为啥要买两个后面会吐槽~~~

2，如何改装在大众蔚揽上？

切割 打孔 打磨 自做的皮垫片

切割：Q5行李架用在蔚揽上要长一些，所以要裁剪

打孔：在横杆上打孔，原厂为椭圆形，自己打的孔可以椭圆也可以圆形，总之能把螺丝传过去就ok

打磨：四个锁扣的定位销，因为奥迪Q5车上的行李架自带定位孔，而蔚揽的么有定位孔所以要打磨掉

垫片：可以使各种比金属软且好成型的材质，目的是打磨定位销会把原厂的橡胶打磨掉一部分，所以要有垫片防止磨坏了车顶行李架

3，小吐槽和注意

首先买的行李架一定尽可能的购买全新，我买的第一套车顶横杆，因为没经验买回家之后都要安装了才发现四个锁扣的专用扳手没有，问卖家说不需要，在蔚揽群中很多小伙伴都说需要有专用工具，必须是一套Q5横杆搭配一把专用扳手，无奈磨了半天才把第一套退了，卖家极其不情愿的收回去了，吐槽一下，号称自己玩改装的，有没有工具不知道吗？跟他解释了钥匙的作用还是不退了，总之结果退了，不想说啦，以后闲鱼买东西一定要看对方芝麻信用分，反正我800分~~~

划重点：一切完工，安装到车顶的时候要注意，两根横杆比划好位置之后，要先把四个锁扣锁紧，然后再把两根横杆顶部的八颗螺丝拧紧哦~

4，有关尺寸

两根横杆长短不同，横杆分前后，前面的横杆略长，每根横杆有朝向，稍微留意横杆背面的图就能看出来，很清楚哦~

前面横杆两端各有两个孔，内侧（一段的靠内侧的孔和另一端靠内侧的孔）孔和孔中心的距离为97cm，每一端两个孔距中心距离为4.5cm

后面横杆内侧孔和孔中心的距离为93cm，每一端两个孔距中心距离为4.5cm

安装位置可以参考我拍的图片，根据安装不同的行李箱可以做相应调整~~~

5，花了多少钱？

全新奥迪Q5车顶横杆160元购入

切割加工费用50元（找一个能做窗户，断桥铝，防盗窗这种店铺就可以）

总共花费210.00元~~~

三星S10拍摄，大家凑合看吧~~~

BY 爱卡汽车卡友-东子君

漂亮又实用，大众途安L加装行李架，就是油耗升高了

买车的时候就有一些顾虑和担忧，比如途安没有备胎，满载情况下的车内空间堪忧（虽然对我而言目前满载情况不多，一般5人左右）。但是既然选择了要去远方，各种装备还是要备起来的。各种小配件装上之后，大白团的便利性越来越高。

一、行李箱or行李框？

熟悉安安的车友都知道，现在的途安配置了全景天窗。有的车友可能觉得天窗鸡肋，但我家人的使用体验下来（尤其是和过去没有天窗的老车比起来），有了天窗能减少不少旅途的压抑感，确实能给旅途带来一些轻松的氛围。而且到了夏天傍晚，天窗和车窗完全打开，兜兜风，美滋滋。（这时候耳边响起来了，“开，往城市边缘开，把车窗都摇下来…… ”）总而言之，这个配置对我们而言是一个加分项。

说回来，既然天窗这么重要我大致已经把行李箱排除在外了。它太挡视线了。另外，行李箱一般要比行李框更贵一些，这种配件使用场景不多，一般在长途自驾游的时候才能派上用场，日常不用的时候会收起来，那么收纳也是一个问题，显然 ，行李框的收纳性要比行李箱好了很多。来个对比图：

二、可以合法上路吗？

法规条文是这样的：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
(二)其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；
(三)摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
这已经完全可以解答我们的疑惑，在限高范围内，完全合法。

既然有了目标，在某宝上筛选了几家，找了几个销量口碑都不错的就下单了，在评论中也看到了一些同车型车友的评论，就更有信心了。

快递是用的大包，比普通的快递慢了一些，但在包邮区也未超过3天的时限。今天刚好赶上假期，和家人一起安装上。没有上车安装的时候显得确实很大，但是往车上一装就不会有这种感觉了。

主体两部分，一个是横杆，一个是框体。我分开来说：
1、车顶横杆，车顶横杆是鲨鱼扣，在一定宽度范围内可调，一长一短，长前短后。

工具和说明书都很简单，安装也相对方便。

为了尽可能多留出天窗，索性就把横杆往后靠。在车内是这样的效果，横杆架上之后天窗开关和天线完全没有影响。

这点还是很赞的，邻居的车是一辆SUV，他还在旁边说，“我这个车装不上，光天线都老长，还必须得换天线了…… ”

横杆架上之后的效果就是这样了，今天的天气很好，小宝宝也出来晒晒太阳。

装好之后的效果就是这样。一个家用MPV有了SUV的赶脚。

2、行李框体，下面开始安装主体。

和车一比，其实也并没有多大。

先架上，取个点位。好在四个固定脚都是可以调整的，所以大概订个位置就行。

上车了，稍微有些小，但是小也有小的好。就这样吧。

俯视角度看，大小尚可。

从车内看，天窗变成了网格状…… 好在还有一些光。

装上行李看下效果

22寸行李箱平放，可以装2个，同时留出来一些额外空间。套餐附赠了行李网和行李扎带以及雨布，这些都要在投入使用的时候再用了。

安全性：整个框体的四角固定位，和横杆固定位都有锁，有一定的安全性。

但是如果要离开车很久的话，不会在行李框装什么重要的行李。

高度：测量了一下，横杆有15cm的高度，在加上平放的行李箱，完全在可控范围内。

风噪和油耗：这个肯定要做好思想准备，看车友有帖子说要增加1.5个油耗，高速100以内也会有风噪音。使用了两趟之后的感觉是，刚开始你会注意到有风噪音，但是习惯了，这都不是个事儿。油耗嘛,确实增加了，高速的话1左右吧，可以接受。但是有一点可能需要注意，包装塑料一定要去掉，否则路上会刮开，影响行车安全。

最后上一张正脸图镇楼。

BY 爱卡汽车卡友：xc大白团

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