使用手册——全新凌渡L常用功能通讲

抬头显示功能设置操作

想要设置抬头显示功能，首先进入车辆设置，选择内部，选择平视显示，点击进去之后就可以对平视显示系统的亮度功能以及位置进行设置。

电动后尾门使用操作

想要对电动后尾门的角度进行设置，首先是手动推动到合适的角度之后，长按后尾门按键，听到车辆提示音后就是设置完全，恢复最高角度就是推到最顶部，长按后尾门按键。

手机互联使用操作

该款车型是支持 carplay和carlife的手机互联映射功能，首先是carplay的功能，使用苹果手机连接原厂数据线就可以手机互联，或者通过热点和蓝牙的方式，而carlife则是需要在手机下载百度carlife的APP，然后连接数据线，点击APP即可。

副驾驶位座椅使用操作

目前高配的车型副驾驶座椅是支持电动调节的，横着的分别向前后拨动是调节座椅的前后位置，而上下拨动则是调节座椅的高低，直着的是调节靠背的角度，前面的圆形是调节靠背支撑的角度，可以上下前后调节。

倒车雷达/影像的操作

在挂入倒挡时，倒车影像和雷达会自动激活，在倒车影像的界面下方可以选择倒车入库的影像或者垂直倒车的影像切换，红色是警示线，绿色是安全范围，黄色是倒车轨迹线，还可以对泊车制动功能进行开启和泊车雷达系统的设置。

遥控钥匙初始化操作

当遥控钥匙出现失灵，无法对车辆进行锁车和解锁的时候，就需要进行初始化设置，可以把遥控钥匙放到门把手微动开关处按动解锁进行初始化，如果这个方法不行，那就需要再按一下解锁，然后取出机械钥匙，打开门把手的盖板，插入机械钥匙孔，拧动同步初始化。

仪表显示信息使用操作

仪表盘的亮度是可以调节的，如果想要调节仪表盘亮度，首先是进入车辆设置，然后选择车内照明就可以看到仪表/开关照明的选项，多功能方向盘右边的模块是控制仪表盘显示信息，左边箭头的这个是控制仪表盘左边的显示信息，而右边箭头控制的是右边的显示信息，上下可以切换选择，ok则是确定，左上角是语音识别按键，VIEW是画面放大，右下角是方向盘加热功能，最底下是上一曲和下一曲。

中控多媒体使用操作

在中控屏主界面，下拉有通知栏，左滑进入快捷操作，有声音、均衡器的快捷操作，主界面中有行车记录仪、车辆设置、导航、收音机、蓝牙音乐等功能，而中控下方的五个按键从左到右分别代表的是自动泊车、空调控制系统、危险警示灯、驾驶辅助功能选择和驾驶模式的切换。

主动刹车/前方碰撞预警的设置操作

想要对前方碰撞预警进行设置，在中控屏上选择驾驶辅助系统，选择车前测距监控系统，可以对该功能进行关闭或者对预警进行调整，有提前、适时、延后等档位，在发出警告后，驾驶员没有及时采用制动措施，再次亮起紧急警告后，会自动介入主动刹车。

手势控制设置操作

想要对手势控制进行设置，首先是进入车辆配置，选择屏幕设置，可以看到有手势的选项，打开即可，还可以对手势的视觉以及声音反馈进行设置，设置完成后，可在中控显示屏上挥动双手进行翻页。

车载蓝牙功能使用操作

车载蓝牙的连接，首先是进入车辆设置，选择移动设备，选择蓝牙设置，把蓝牙打开，然后使用手机进行配对，配对成功后可使用蓝牙电话，也可进入多媒体播放，选择连接蓝牙的音源播放蓝牙音乐。

车载音响的操作

首先是进入多媒体，按到收音机界面，右上方可以对FM和AM的电台进行切换，中间可以手动拉动电台，喜欢就按右下方保存，还能进入收音机的设置，上面有电台徽标地区的选择、收音机文本等操作，需要均衡器调节可在车辆设置的声音设置，均衡器调节上进行设置。

驾驶模式操作

想要切换驾驶模式，按下中控屏右下角的MODE按键进入驾驶模式界面，分别有经济模式、舒适模式、运动模式和个性化模式，右边感叹号则是对该模式下的各项调节。

语音识别控制使用操作

想要语音智能控制有两种方式，第一种是按压多功能方向盘右边的语音控制按键，然后说出指令，比如打开空调，第二种就是说“你好，大众”，唤醒成功后说出指令控制，还可对该功能进行设置，选择车辆设置，选择语音操作设置，可对唤醒词、播放风格和识别语言进行设置。

导航功能使用操作

点击中控屏的导航，进入导航之后，右上角从上到下分别是视图的切换、限行或者当前位置的设置、集结功能，左边是地图、查找（可输入目的地、附近加油站等）、跨线详情、路况信息和设置，在设置中又可以对导航的功能进行设置。

大众凌渡l酷辣版自带导航是高德吗？

HUD不再是豪车专属，教你一招，手机导航立刻投影到挡风玻璃上

相信懂车的朋友都知道，现在的一些豪车或者高端车型上，有一个“高大上”的配置，那就是HUD显示（抬头显示）功能。简单地说，那就是把时速、导航、油耗等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的挡风玻璃上，让驾驶员不低头、不转头就能看到时速、导航信息。

HUD显示，又叫平视显示器。这种高科技显示系统，早期是应用在军用战斗机上的辅助仪器，这样的话，飞行员不用低头就可以在风窗上看到所需的重要信息。后来，此功能不再是战斗机的专利，被人们移植到高级汽车上来。这种配置并不是简单的酷炫，而是相当实用的功能，比如，当我们跑高速或者不熟悉的路线时，需要经常低头看仪表信息以及导航，很有可能就会注意力不集中且会疲劳驾驶。有了抬头显示功能，那么我们就减少了低头频率，自然而然就降低了事故发生的概率。

HUD显示就是利用光学反射的原理，类似于幻灯片投影。简单地说，就是由投影仪发射光线，透过行车信息，经过“反射镜”到达“投影镜”上，再由“投影镜”反射到汽车挡风玻璃上。由于我们看到的是位于眼前2米左右处的虚像，所以给人的感觉就是行车信息悬浮在前方路上。这个功能不仅需要增加投影单元，为了图像清晰度，挡风玻璃甚至还需要特殊材料。普通玻璃的话，很容易形成图像重影，投射效果也比较差。因此，成本相对来说还是有点高的，所以，如今这种逼格高的配置还是应用在高端汽车上比较多。

教大家一个方法，手机导航秒变HUD抬头显示，让我们这些平民车主实现零成本尝鲜。

目前，高德地图和百度地图都有HUD模式，也就是说，利用手机导航软件自带的HUD功能，可以将手机导航信息投影到汽车前挡风玻璃上。这样我们在行车中就不用低头看我们的手机导航软件了。

我们以高德地图为例，具体操作方式如下：

1、打开高德地图，点击地图页面右边的【路线】按钮，然后输入目的地。

2、选择合适的导航路线，比如速度最快、躲避拥堵、高速优先等，点击【开始导航】进入实时导航页面。

3、在此页面下点击右下角【更多】按钮，下拉找到【导航视角】选项并将其设置为【HUD】。

4、这时候就会进入到投影页面，页面中显示前方摄像头信息以及导航箭头，如下图所示，点击右下角的【投影】按钮。

5、那么手机导航页面就处在了投影状态下，此时，手机中的导航画面出现了反转。

6、最后一步，也是最关键的一步。我们将手机放在仪表盘有光线的地方，使手机屏幕正对着汽车前挡风玻璃，调整手机的位置和角度，直到汽车玻璃上出现导航画面为止。

虽然，在显示清晰度方面比不上汽车自带的HUD功能，但也可以让我们这些平民车主体验一下这个高逼格的配置。手机导航的HUD投影模式也是利用光的反射原理，由于白天光线太强，所以投影效果不是很好，最好在晚上使用。另外，在使用该功能时，手机需要放置在中控台上时，没有办法固定，当汽车转弯、加速或者刹车等情况，可能导致手机掉落到地上。总体来说，手机导航软件的HUD和汽车自带的抬头显示还是有很大的差别。

HUD一度成为豪华车型的高科技配置，比如奔驰、宝马、奥迪等，但是随着汽车行业的内卷，如今汽车的HUD功能已经逐渐走向平民话，开始出现在一些中端车型中，比如标致、大众、马自达等。所以说，这个功能已经不再是豪车专属配置，在A+级高性价比的车型中也开始出现。比如，上汽大众刚刚上市的全新升级的凌渡L，就配备了W-HUD抬头显示系统，定位高颜值轿跑，配无框车门、掀背式电动尾门以及溜背式流线车顶，同级中唯一无框门+掀背的设计，可以说是A+市场设计的天花板也为过。下面我们看一下其它方面的配置。

外观和内饰。

全新升级的凌渡L，定位辣感美学，首先从颜色上就能体现出来，它提供了包括雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝、龙舌蓝在内的6款热辣车色，来满足不同消费者的审美。采用了全新的外观设计（ID.脸、轿跑身、无框门），使用了很多更具美感与个性的流行元素，向保守说不，更加符合当代年轻人的审美喜好。

新款凌渡L前脸底部通过大面积的格栅覆盖，呈现出来的低姿态更接近跑车。LED魅眼大灯不仅美观性十足，呈现出来的夸张比例也把视觉印象给加强了。与大灯紧密相连的横向发光灯带，把前脸的辨识度给增强了，配合上动态贯穿式发光Logo，把凌渡L的热辣酷炫展现的淋漓尽致。

内饰上也跟外观做到了一致，它采用全新设计的贝壳式撞色运动包裹座椅，提供的包裹感很强，采用环抱式设计，满足了人机工程学要求，打造出来了沉浸式驾乘感受。凌渡L采用了10英寸悬浮数字仪表+12英寸悬浮中控大屏的双联屏设计，还配备了三辐赛车式多功能方向盘、全车无钥匙进入、一键启动、30色流光氛围灯、超静音座舱环境等众多黑科技、动感的设计，也很符合年轻人的追求。

空间方面。

车身长宽高4784/1831/1469mm，轴距2731mm，车身比例修长，轿跑车的溜背式流线车顶特征成为凌渡L外观上的最大亮点。在A+级车型上做轿跑造型，使凌渡L的定位超然。

动力方面。

从动力上看，倒是没有进行调整，新款凌渡将会搭配1.4T涡轮增压引擎，最大功率在150kW，最大扭矩在250N·m。传动方面则匹配DSG 7速双离合变速箱，这套动力组合，在大众系其他车上比较常见。后期上市如果表现不错，可能会增加高性能版车型，比如说2.0T版本，当然还需要看情况。

智能化方面。

凌渡L采用了MQB-EVO大众新一代数字智能架构平台，搭载了IQ.Drive驾驶辅助系统，具备了L2级别的自动驾驶能力。硬件方面由毫米波雷达、超声波雷达在内的15个雷达传感器+2个摄像头提供感知支持，可实现包括SWA变道辅助、自适应巡航、全方位自动泊车、紧急刹停等辅助驾驶功能，科技感爆棚！