“大众ID4X”频频断网，解决方案是“重启”？

嘉兴桐乡的江先生买了一辆上汽大众新能源汽车。他说，这辆车本来可以用手机远程操控空调，控制充电系统，可现在都用不了，因为车子经常断网。4S店给出的解决方案是，像电脑死机后的操作一样，重启。

视频：大众ID4X频频断网 解决问题靠“重启”？

江先生这辆上汽大众ID4X纯电动车是去年4月份买的，花了21万多。

江先生：买来后就一直断断续续的网连不上，有的时候连了两三天，它就断了，断开一个星期它自己好了，有的时候（断网）半个月，我吃不消了，我就找他们修，修一下就好了，这一年大概修了不下十次。

采访当天，江先生的车子正处于断网状态。江先生说，断网不影响正常驾驶，但会影响用车体验。

江先生：现在什么也启动不了，比如说空调，因为它网都连不了，你看，（正在发送请稍后）。像这么热的天，我要上车之前我可以先用手机打开空调，现在就不能做了，我必须坐到车上去打开空调，我插上充电桩以后，我就可以回家了，九点钟或者十点钟我就可以在手机上操作，让它启动充电，或者停止充电，现在我就只能坐到车上去从屏幕上点开。

江先生说，之所以买这辆车，有很大一部分原因就是看中这些便捷的远程操控功能，现在连不上网，这些功能都用不了。“病根”出在哪儿呢？

上汽大众嘉兴桐乡大中4S店 售后经理：可能是车机上面的问题，也有可能是社会面的网络不稳定，都有关系，不稳定的因素太多了。（那反馈这种问题的人，你们这里有几个？）个别案例肯定是有的，但是说多呢也不多，（其它的车为什么没有问题？）有的可能就是发现了，但是没有（反馈），如果你当传统的车子在开的话，根本是没有区别的，只不过就是多媒体网络有问题。

江先生不认可这个说法，他表示既然花钱买了这些功能，就得体现出它的价值。另外，他的车基本都停地面，不会是社会面网络出现了问题。售后经理表示，他们给这辆车换过两次配件，其中一次更换了信号接收器，但没能彻底解决问题。

上汽大众嘉兴桐乡大中4S店 售后经理：（这段时间他怎么办呢？今天这辆车子开过来之后，我们看了一下就没有网络了）我们可以把车机重启一下，还有把它断电也可以，（断电，也是重启吧？）就是重启，相当于电脑死机一样把它重启就可以了，（那不可能总是重启吧，那今天重启了明天又断了）所以说厂家那边给到我们的回复是年底之前有专门的一款软件推出来，到时候可以解决这个问题。

说到重启，江先生表示，这还跟电脑死机不一样，车主没法自己操作，每次都得去4S店重启。之前软件已经升级过一次，他很担心，年底这一次能否彻底解决问题。4S店表示，会跟厂家深入对接，再次上报江先生这辆车的情况，让厂家从技术上找找问题原因。

大众汽车2021年营业利润达25亿 智跑L7陷交付减配风波

1.大众汽车集团今日举办了2020年度新闻发布会，大众汽车高管向全球用户和投资者阐述了大众集团“不同寻常”的2021年，在芯片短缺的影响下，大众汽车集团在2021年共交付了490万辆新车，同比下滑8%，主要原因是芯片短缺。但大众汽车实现营收超760亿欧元，比上一年增加了50亿欧元，除中国市场外的营业利润达到了25亿欧元。大众在过去的一年不断拓展电气化之路，在2021年大众推出了ID.4、ID.5和专为中国市场打造的ID.6，ID.4目前交付了近12万辆汽车，成为大众销量最高的纯电动车。

自主汽车评论：大众汽车虽然在去年进行了大量的纯电车型的投资，但是在盈利能力上大众汽车并没有出现明显的下滑，一方面得益于大众汽车高企的销量，另一方面在于其不错的成本控制能力。

2.截至2021年底，我国已经有1692家公司申请了1.14万个宇宙商标，汽车企业中已经有合众新能源、东风、上汽、蔚来、小鹏、理想、福特、奇瑞、一汽集团等超10家车企注册量元宇宙相关商标。但商标通过率并不高，东风汽车申请的“岚图元宇宙”“东风元宇宙”被驳回。蔚来、理想汽车、小鹏汽车的商标申请也遭到了驳回。

自主汽车评论：车企申请元宇宙商标被驳回主要原因在于监管层担忧各大企业趁着元宇宙的热度割韭菜。

3.智己L7的首批预订车主正在各大媒体控诉智己汽车的“减配”情况以及缩水的金融政策。智己汽车则不但没有和车主协商沟通并解决问题，反而在各大平台删帖，这让首批吃螃蟹的用户成为了韭菜。据悉，即将交付的智己L7与宣传的配置差距很大，原本配置的12个摄像头减配成11个；5个毫米波雷达变成4个毫米波雷达和1个4D雷达；军工级高精度惯导直接被砍掉；无线充电从标配变为选配。

自主汽车评论：智己汽车是上汽集团的一次花费重金的尝试，如此一款高昂售价的车型居然也玩割韭菜这一出，这对于上汽集团的口碑可是一次巨大的打击。

4.宁波银亿集团目前正在对破产重整中的知豆汽车进行尽职调查，目前已经支付了4亿元投资款。据悉，知豆汽车是吉利的参股公司，而银亿的第一大股东嘉兴梓禾瑾芯则由吉利迈捷控制，也就是说，吉利同时间接控制了银亿集团以参与知豆汽车的重整工作。

自主汽车评论：银亿集团目前自身也处于亏损境地，如此慷慨的资助知豆汽车或许真的是吉利的意志。

5.远景动力今日决定在美国设立第二座电池工厂，为梅赛德斯奔驰提供动力电池，预计在2025年进行量产。包括新建的美国工厂在内，远景动力已经在全球建立了10座电池生产基地，分别位于中国、日本、英国和法国等地。其中，远景动力在无锡、十堰为东风日产供应电池，其希望成为全球前三大动力电池供应商。

自主汽车评论：动力电池行业目前仍然没有到决出胜负的时刻，虽然宁德时代一骑绝尘，但是中创航新、LG新能源、松下都在争夺装机量第一的排位。

大众交通最新公告：嘉兴策矩股权投资合伙企业拟进入清算

大众交通公告，根据《嘉兴策矩股权投资合伙企业(有限合伙)合伙协议》和全体合伙人会议决议，全体合伙人一致同意本合伙企业进入清算流程，由上海大策制定本合伙企业清算报告并执行。拟定本合伙企业的清算日为2023年6月28日，拟于2023年6月29日前完成全体合伙人财产分配。公司实缴出资12,000万元，期间费用3.88万元，期间利息350.25万元，累计分配12,346.37万元。

截至2023年6月28日收盘，大众交通(600611)报收于2.97元，上涨0.34%，换手率0.67%，成交量10.47万手，成交额3104.71万元。6月28日的资金流向数据方面，主力资金净流入210.43万元，占总成交额6.78%，游资资金净流出60.2万元，占总成交额1.94%，散户资金净流出150.23万元，占总成交额4.84%。融资融券方面近5日融资净流出287.36万，融资余额减少；融券净流出2700.0，融券余额减少。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，大众交通（600611）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务风险可能较大，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

大众交通（600611）主营业务：企业经营管理咨询、现代物流、交通运输及相关的车辆维修、洗车场、停车场、汽车旅馆业务、机动车驾驶员培训。公司董事长为杨国平。

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