提车白色大众夏朗，单车三人2000公里自驾内蒙，用车感受分享

大家好，各位车友好，各位版版好。我加入夏朗车友的事件转眼已经将近一年的时间了，居然连一个提车作业都木有发过呐。追究其云云各种原因，就是“懒”。

其实，喜欢夏朗已经很久了，迟迟没有下手就是手里银子不够，穷酸穷酸的那种。买这车的目的很简单，就是自驾游用的。因为我玩儿越野不行，一没资金二是没有技术，看来看去，还是夏朗适合我呢，嘿嘿(*^▽^*)原因简单粗暴归纳一下下：1.三代EA888解决了一些问题；2.380版的EA888用在夏朗上的版本动力不错，起码在账面上不错，不过实际情况体验也是不过的；3.出游一般很少超过五人，这就可以把最后排放倒，当成很实用的储物空间了，巨能装！（不是装B）

考虑过大C4毕加索，因为以前是法系车迷，所以考虑这款车，之所以淘汰，有几点原因，第一是动力真心不如夏朗380爽，其二是没有侧滑门。就这两点是我想要的。

闲言少叙，咱们来说自驾游。19年夏季，孩子暑假时候去了趟山东半岛转了一圈，这个作业等过些日子再发。转眼十一国庆节，七天长假不算长，但是也不算短，要是不出去浪，心里痒痒的。这时候孩儿他娘大胆的提出了一个方案：去满洲里！哇塞，此观点一出，确实出乎我的意料，不过孩儿他娘都敢去，我还说啥，干就完了！

讲真，这么远的自驾游我还是真没玩儿过，我虽然喜欢，而是特别喜欢自驾游，但是真正的机会和时间很少。属于菜鸟中的菜鸟级别，相比论坛的大神们差得很远，惭愧。以后多多指教，多多交流。

路线：北京-赤峰-霍林郭勒-阿尔山-满洲里-呼伦贝尔-乌兰浩特-赤峰-北京

不要迷恋哥，哥只是传说，哈哈哈哈哈哈哈

雄伟壮观的国门！我国的北方的天空就是辣么蓝。

阿尔说你已经下雪了

美丽的阿尔山，人间的仙境

在阿尔山

这是在呼伦贝尔大草原上

在美丽的呼伦贝尔大草原

这次旅程，有三个令人难忘的、惊险的、刺激的事情，在后面咱们慢慢说。首先，九月三十号下午出发，按计划，第一站到赤峰。400公里不算远，夜间尽量减少赶路，住在赤峰市。不过，赤峰市给我的印象很是不错，完全出乎了我的预期，赤峰市一个很繁华美丽的城市，远超很多其他三线城市。

晚上到的赤峰，在宾馆的楼下来了个自拍先，嘿嘿(*^▽^*)

额，这里补充一下，走之前两天正好我生日，先吃了生日蛋糕许个愿再说。

我自作聪明名，地图上找了个近道，没想到这就是噩梦的开始！就是从赤峰开始，途经翁牛特旗、巴林右旗后，上218县道，经过查干沐伦镇和索博日嘎镇，都是很好的路况，而且沿途环境都不错，但是，过了索博日嘎镇之后，就特么的没有路了，全是砂石路、炮弹坑！银牌越野车的强项。但是对于一辆MPV来说，唉呀妈呀，我真不知怎么过来的。

走过一个亂石子堆，因为避让对方向来的车，停在了石子堆上面，因为自动启停启动，需要重新点火启动，这时候，居然挂不上档了，就是从P档到D档，搂不动，这荒郊野外的，车坏了就完蛋了，急的我脑门儿上都是汗。后来使劲，很用力地，十分用力地挂挡，居然挂上了……oh my god！

如图所示，以后有车有想去自驾游，一定要避开这条路，没法走。你要是想感受越野的刺激，而且有胆量，那可以任性哦~~照片上的情况还算好点的呢，实际情况，很多路面比这个还恶劣。大家不要嘲笑我哦。

外边下起了雨

这段路，我说实话真没心情仔细认真的拍风景，啥都没心情，紧张的要命。路太烂了！不过，考验车身的刚性时候到了，车身有异响，托了几次底。因为以前自驾游的经验少，所以紧张是很正常的。孩子和她妈坐在后面，被颠簸的也够一枪，骂我怎么选的路线，臣妾真的不知道这路是这样的啊。

没有别的好办法，只有硬着头皮坚持走。有坎坷，也有美景，当天正是十一国庆当天，他们母子俩在后面用手机看大阅兵，我也还能在前面一边开车一边听了，嘿嘿。这个季节，北京还是绿色满园，这里警示秋意浓浓了。

过了查干沐伦镇，路边的景色不错，下来拍照、放风。

下车溜达一下，坐车也累，哈哈。

有放牧骆驼的，孩子没见过。

很多时候，我觉得美景就在路上，而不是刻意去什么景区。一路开车一路欣赏，这就是自驾游的魅力。
哈哈，我跟儿子说，别老睡觉，你也多了解一下当地的人文地理或者历史，要不然就成了：上车睡觉，下车撒尿，景点拍照，回来一问啥都不知道。

还好，会儿他妈也会开车，可以和我互相倒着开，能休息一会儿，路过一片湿地，我觉得在夏天应该很不错。

哈哈，还能主导这个蛙类。

路上经常能碰上羊群、牛群，每次都是耐心的等候。

但是我的胎压打得高了些，碰上这样的路况，确实很颠。

我觉得，在内蒙古大草原上，处处都是美景。

很广阔，心情也很好。

儿子发现一群羊，很感兴趣，因为他没有见过羊群。

羊儿悠闲吃草，这大国庆节的，哈哈，别人在家里舒服的带着，我们跑这里来。

再提一下，其实途安这车也不错，我就看上这车了，没有侧滑门就没有了，无所谓，但是脑残上汽大众把1.8T的车型给砍了，真是脑残到家。不过夏朗舒享版我觉得是性价比最高的，优惠下来，跟顶配1.8T途安相差不大，而且2.0T，这点我更喜欢，嘿嘿。

晚上住在霍林郭勒，感觉这个城市工业化味道很浓。

在霍林郭勒的宾馆，早餐。

第二天的行程，打算按照这条路线去满洲里，一天时间赶路。讲真确实比较辛苦，一路上很赶。

从霍林郭勒到阿尔山再到满洲里，目的地是满洲里。路过阿尔山和呼伦湖就是短时间停留一下，欣赏一下美景。住宿选择在满洲里。从新巴尔虎右旗到满洲里的路况很好，虽然有区间测速，但是车速不知不觉干到了170公里每小时。到阿尔山之后，居然下起了雪，哇塞，感觉好好棒！空气很好，夏天来应该景色更好。以后有机会夏季来！

在路上狂奔

天色渐渐暗下来了，因为原计划是直接到满洲里，但是还很想看一看呼伦湖，看了下地图，呼伦湖距离主路也就十一二公里的样子，于是乎下道奔着湖就去了，怎么也得战养一下成吉思汗拴马桩。
哈哈哈你说有病不，大晚上去湖边。

这是用手机拍的

呼伦湖边

这个小亭子有人去过吗？

车头的方向指向拴马桩

傍晚的呼伦湖也是一望无边呢。

很震惊的是，满洲里的夜景很漂亮，灯火辉煌，蓬荜生辉。

第二天参观的满洲里博物馆，看了实力，俄毛子从我华夏帝国掠夺的土地太多了……

主宰了满洲里大酒店

很不起眼，很不好找

参观了一下满洲里老火车站。当天的温度还是很低的，许多乘火车来的游客被动的瑟瑟发抖。

国门景区，这是必须要去的，然孩子开开眼界。这些照片使用手机照的，效果也不错吧，嘿嘿~

在满洲里呆了两天，除了这里的国门和历史，真没有什么值得让人留恋的地方。套娃广场没有去，感觉确实没有意思，而且门票并不值。这里的餐厅、饭店。去了三个饭店，都是上菜巨慢，慢的让人抓狂。或许这是因为国庆节人多的缘故？

满洲里婚礼宫

市郊的满洲里婚礼宫

在满洲里呆了两天之后，目的达到。行程基本就结束了，剩下的就是路上欣赏美景~！

路过广袤的呼伦贝尔大草原

草原美景

傻不傻？哈哈

景色真美，美景依然在路上。从满洲里到乌兰浩特一路上，离乌兰浩特越近，测速的越多，而且警车流动测速的也很多。

终于到了乌兰浩特。
乌兰浩特是兴安盟省会，但是城市发展来说，感觉远逊于赤峰。城市热闹的地方，感觉就是跟一个小县城一样。大商场里面也是乱哄哄。

在乌兰浩特找了家看上去比较传统的蒙餐馆，一般蒙餐饭店都叫做奶茶馆。点了一份套餐。很香但是吃多久就太腻了，本来比较能吃肉的我也扛不住哇，看来还是没法跟人家相比。

第二天慕名去了成吉思汗纪念馆和成吉思汗广场。

成吉思汗纪念馆门要40大概，我觉得不是很值，因为有的是博物馆可看。就在广场溜达溜达，看看风土人情。在广场大妈小贩受理买了个滑翔机，儿子玩的不亦乐乎。

出游计划完成，开始返回了。打算从乌兰浩特一口气回到北京，我做到了，不过确实很累。单程一千多公里。

BY 爱卡汽车卡友：.烟P

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【精华】【70】迟来的作业-国庆节小长假狂奔在内蒙古大草原_夏朗论坛_爱卡汽车移动版

超大乘坐空间，完美德味奶爸座驾，夏朗用车感受

品牌： 大众

车款： 夏朗 380TSI 舒享型 6座

油耗：9.5L

评分：

外观内饰空间动力操控配置性价比舒适度眼前一亮精致舒适宽敞通透澎湃强劲人车合一丰富易用物超所值奢华享受

油耗：

油耗符合预期，涡轮增压的特点就是小排量，省油，动力好。

外观：

竟然有朋友和我说我怎么买了个面包车，我去，哪里像面包了？虽然外观没有那么夸张和炫酷，但是简约大方，挺稳重的，家用型外观，不管别人怎么说，家人喜欢，实用为主。

内饰：

内饰我希望以后可以多加入一些木纹装饰，这样会显得比较高大上，电子手刹，扶手箱下面哪一块塑料感有些强，然后设计也不够饱满，那个位置整体抬高感觉会好些。

空间：

空间没有问题，很多储物空间，如果二三排座椅放到能放好多东西，第二排两个座椅中间还有一条小过道，能给小孩子一个行走的空间。前排座椅下方还有两个小抽屉可以用来放杂物，第三排左右两边还有很深的储物盒。第二排座椅前地板下面还有两个储物盒，可以放两双鞋，这个是后来才发现的。一般四座就够用了，第三排座椅是为了应急，平时第二排座椅坐着毫无压力，第三排座椅在第二排座椅靠到最后面的时候腿部空间有些不太够用。

动力：

车不小动力是真不错，我感觉1.4的不太够所以买了2.0的，加速还是蛮不错的，就是感觉涡轮增压的加速感太突兀，不知道踩多少，踩多了猛地一下就窜出去了。

操控：

开起来挺好开的，挺轻便。红绿灯停车换挡，再换挡起步一气呵成，这车完全不需要思考，是跟的上操作的速度的，不知道大家有没有过等红绿灯玩儿手机，结果前面的车已经走了，后面的车在按喇叭，然后瞬间换挡踩油门，这车丝毫没有顿挫感，起步也不犹豫。

配置：

配置还算可以，安全性配置挺不错的。

性价比：

价格在承受范围以内，家人都喜欢，卖家合适，买家也合适那就买了呗。感觉没有什么性价比而言。

舒适度：

舒适性还可以吧，就是差一个豪华座椅，车内座椅整体显得比较廉价，也太居家风格了。六座坐着挺舒服，宽松一点。打算后期改装第二排座椅，稍微变得豪华些。

当前里程：

2300 公里

优点：

我买这个车就是喜欢它的质朴，实用，空间大，动力足，是家用，不是商用，所以这款车蛮适合的。

缺点：

没有一键启动和无钥匙进入，座椅不够豪华。

提车五天了，去了趟广州回来决定写个口碑，首先选择这款车是因为它外观并没有太多商务性，因为就是用来家用，不喜欢太商务的车，其次就是看中它的空间了，挺大的，也有考虑七座的，但是觉得六座更舒适，而且六坐也够用，六坐第二排座椅加了扶手和侧安全气囊。座椅全部可以独立放倒，这样第三排还能放到一个座椅用来放东西。还有就是它的安全气囊比较多，这个全系标配！！！别的车就不多说了，花钱买安全，车不就是应该在安全性上配置标配的吗？车大没有并线辅助挺伤的。有电动侧滑门**还是有的。再有就是这个车的动力，给人的感觉还是很自信的，看着这个车挺大的，但是很轻巧，很灵活。然后底盘挺高的，通过性很好，出门旅游也是一台不错的车型，跑长途这个车坐着也不累，第三排挤挤可坐下三个人。很适合家用。

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「侃友聊爱车」大众夏朗车主客观评述爱车优点与缺点

大家好，应侃友粉丝群内的广大要求，我们开设了《侃友聊爱车》栏目。侃友聊爱车，是侃友表达个人观点的窗口，完全代表侃友对车辆使用观点，不代表每日侃车观点。

侃友资料：宋先生

年龄：34岁

地区：北京市

车型：2018款夏朗280乐享型7座

购车时间：2018年3月

购车地点：北京

购车价格：保密

这台夏朗购于今年3月，因为家里一台国二排放捷达，各方面，尤其是安全性已经不太能满足我的使用要求，再加上北京市对老车的控制措施，进行了报废处理。

其实买这台车之前没有任何犹豫，因为中毒已久。之前考虑过奥德赛，艾力绅，日系车皮实耐用是重要考虑，另外这两款本田车配置也较高，但考虑到这两台车并没有国际知名的第三方碰撞结果，对实际被动安全水平不太了解。

另外一个重要问题，是座椅布局。这个没有对与错，只看自己实际使用需求，夏朗是2+3+2座椅布局，我家经常5口人出行，这样就能收起第三排座椅，留出一个超大后备箱空间，日系则反之。

至于另外一款重要车型别克GL8，完全没有考虑，第一车型太商务气息，人家会把你当做司机。其次GL8目前研发和销售都在国内了，我更青睐原汁原味的德系车。但说到原汁原味，夏朗虽然是进口，但产地在葡萄牙，可能做工水平不如德国本土生产的车型。

下面开始聊聊半年来使用的一些感受：卤素大灯太弱了，这个不如日系，但如果不是去偏远地区自驾游，这个灯光亮度够用，主要是面子上受挫。

LED尾灯漂亮，很显气质，但我也很喜欢老款的尾灯，更和谐

内饰大气，做工优良，用料还不错，不要跟奔驰比，买的是汽车不是家具，实用为主，按键都做的很大，找什么功能都方便

三温区自动空调，这个配置很喜欢。REST这个功能是帮助熄火后，把发动机余温加到车内，冬天可以用，不过我没怎么用过，怕对电瓶不好

作为乞丐版没有导航，但Carplay完美解决了这个问题

中控台上零钱箱，实用性无敌，电话牌、太阳镜、零钱全扔进去

电子后排儿童锁，我印象里只有夏朗是唯一有这个功能的车型

电子手刹和autohold，autohold有点渣，有时候刹车到停也不会开启手刹功能，而有的时候车还没停稳，手刹就起作用了，车顿一下停住，有点莫名其妙。

全景天窗，点个赞

这是个很奇葩的配置，半自动座椅哈哈哈。前后上下调节靠手动，腰撑和靠背是自动，德国人玩汽车配置，算计比日本人还精。

第二排三个独立座椅，滑动幅度很大，要承认，座椅舒适性和奥德赛第二排没得比，让我想起公共汽车

小孩子坐夏朗，都非常开心，后面5个座位都有iso接口，第二排有小桌板和遮阳帘，视觉观感很高档，虽然大人乘坐没那么舒服，因为坐垫不是非常大。

夏朗地板较高，小孩爬有点费劲，但就当锻炼了。两个原因，一个是底盘有点厚，一个是底盘比一般汽车高，实际上夏朗离地间隙非常满意，能比得上不少所谓SUV

进入第三排，可以把靠背往前推，个人觉得还是很宽松

第三排座椅，170mm身高的成人乘坐，很舒服，其实但就第三排来讲，夏朗比那些223座椅布局的MPV要舒服很多。

第三排头部空调系统

第三排脚部空调

再来看看夏朗的后备箱，7座模式下，还算不错，能拉点东西（请忽略有点乱）

5座模式下，后备箱轻松灭掉各种SUV和旅行车

这是夏朗一个特殊模式，放平副驾驶座位，可以放很长的行李

而且座椅非常平，偶尔休息一下没问题（如果睡觉一定要注意开窗）

280采用1.4TSI高功率版发动机，我猜夏朗应该是用这款大众1.4发动机最重最大的车型了，但绝对没有小马拉大车的感觉，加速比2.4的日系MPV要好太多，0-100加速9秒出头，在国道上超车还是很轻松的。美中不足是城市里，有时候转速较低时起步有点肉，我经常用到S挡起步

聊聊油耗：每次加油我会清零油耗，夏朗1.4TSI基本稳定在9.6到11升之间，说实话对于1.4排量来讲算是油耗有点高，但考虑到车重还有较为粗犷的用车习惯，这个油耗还算满意。

大众夏朗280第1期侃友总结：

优点：1.灵活的232座椅布局，宽敞的尾厢

2.基本满足要求的安全性

3.三排座椅空间较为宽敞

4.对儿童关爱，小功能很丰富

5.价格较低，车内气味较小

缺点：1.没有备胎，网上买了套旧的轮胎轮毂

2.前雷达是渣，有几次顶到前车还没报警

3.手刹Autohold功能工作不稳定

4.变速箱有一定顿挫感，不十分顺滑

5.个别设计比较老，毕竟是10年前的水平

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